AVANT- PROPOS

Ce volume comprend l'étude organique du récepteur à vapeur envisagé comme moteur d'usine, en faisant abstraction de ses destinations spéciales ; celle étude est faite en partant des indications et des principes fournis par la tliéorie thermique (3® fascicule), de sorte que l'analyse de la machine à vapeur, considérée à la fois sous le rapport calorifique et au point de vue de sa constitution, est contenue dans les fascicules 3 à 5, y compris la génération de la vapeur, et dans le premier fascicule, où sont traitées les questions de votant, de régularité et de mesure expérimentale de la puissance.

Le problème de l'équilibrage des forces d'inertie, qui est surtout important pour les machines mobiles, est complété en ce qui concerne les locomotives et les machines marines dans les deux parties du fascicule 6.

La présente édition suivant de très près la précédente, les seules additions faites à Pétude de la machine à piston sont la description de la machine compound à simple effet des anciens ateliers Van den Kerchove, des machines équicourant et de celles qui s'y rattachent.

Mais, par suite de l'évolution rapide de la turbine, nous avons dû tenir à jour la description de ses types les plus importants. Citons notamment les systèmes actuels Curtis et Curtis-Rateau de l'A. E. G., Zoelly et Bergmann-Rateau, Brown-Boveri-Parsons. Les questions d'ordre général, telles que la détermination de la vitesse critique des arbres et la condensation, ont aussi été complétées.

La théorie générale des turbines à vapeur est exposée dans le 3® fascicule, mais l'application des principes au calcul des divers types ne pouvait être faite d'une manière complète qu'après leur description