TOM
ayj-JJL
i/~,z-utej eaitoe;
( -l7<L.lol
'681 ae>
Tiq 8 - Coupe suivant
PONT-JBAKRAGE dARS - sur- MOSELLE
(Eig 6, 1 bcÔ)
rTyZJsJ
Coussinets
fi 70. 00}
/? et*7x u e JL' A val (/68,o\)
riss, 00 /
fi!
ni
lÿ
Trrcp. Traillery, 3 Ivae T ontaues .
DE 1A6KEJL
TERME I TE des BARRAGES delà MOSELLE
fi g J .Elévation dune Fermette.
D Xcrou saillant remplace par tme tête fraisée
TLJ»
Cv3
do
Juiopr'&int jPJùlAès, £tiï Jtue tû la/ayette.
Iig'3. Coupe sur laxe
Crapaudme d Am eut
Jxg k Elévation
Double anneau d'attache des cliames iarnarrage sur le milieu de la traverse supTe
Imp.T:raillery, 3 Hue Hoixtaries
Axe du ûdT'de cœ^ps
Eig. 4 Elévation dlAmoni a 1/10 ^—o,fss — ,
Eig 3. Elévation latérale a 1/10
qo£ O
1BAERAG-E du EOKT à l'ANfiLAi
Treuil pour lever les Eermettes de la et du Déversoir. (Fig 3 &4)
Axrlop-apJne JZ Mi J A es ZZJ R ne As -Zafeyeit,
Jmp. TivuHery. 3 Rue Tontanea
Tig. 5. CRevalet entre! case pour Passe rnavigaPle de J a Hante- Seme
j* . y,-foo
BARRAGE du PORT à T ANGLAIS .
Treuil pour lever les Hausses de la ^Nouvelle Passe (Tig. 1 et 2)
Pi g. EEJéyati on latérale à 1/10
Côté dAval
uës
gnons
Duamètre
intérieur
Diamètre
extérieur
H ompre de Bénis
ion A .