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Chronique Industrielle.
Son Excellence M. le Ministre des travaux publics, préoccupé de l'intérêt qu'il y aurait pour l'agriculture à obtenir à bas prix les tuyaux de draindge, a fait appel aux Compagnies de Chemins de Fer, et leur a demandé de réduire autant que possible le prix de transport de ces matières. Les Compagnies se sont empressées de déférer au désir du ministre, et elles viennent de soumettre à son homologation dos tarifs qui permettront aux propriétaires ruraux de s'approvisionner à bon marché. C'est un nouvel élément de prospérité pour l'agriculture, et Ton ne peut que savoir gré aux Compagnies de Chemins de Fer de l'empressement qu'elles ont mis à seconder les vues bienveillantes du Gouvernement en faveur des cultivateurs.
— L'assemblée générale des aclionnaires des Compagnies des Lutécien nés et des Sylphides, a pris, dans sa séance du 11 août 1854, les résolutions suivantes :
Fusion des deux Compagnies en une seule Société-, acquisition d'un terrain rue de la Pompe, avenue de l'Etoile, à Passy, pour y établir le siège de l'établissement, le personnel et le matériel, .- w, .
COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [24 Août 1854.
Création de 200 nouvelles actions pour subvenir aux frais de ce nouvel éla* bli9aement.
— M. le Préfet de police de Taris vient de rendre une ordonnance en vertu de laquelle Iesêmigranls pourront passer du Chemin de Fer de l'Est sur le Chemin de Fer du Havre par le Chemin de Fer de Ceinture, moyennant 35 centimes par personne ndulie avec 100 kilogrammes de bagages, et 15 centimes par enfant avec 50 kilogrammes.
— Le Chemin de Fer de Rayonne, qui devait s'ouvrir le 1 5 de ce moi?, n'a pu être terminé pour cette époque. Néanmoins, la section de Bordeaux a Dax pourra être livrée à la circulation le 26 de ce mois : l'inauguration sera faite par l'Empereur et l'Impératrice, qui auraient, dit-on, choisi ce jour pour leur retour de» eaux.
— La commission, chargée d'émettre un avis sur l'enquête relative w Chemin de Fer de Toulouse a Rayonne, ot à ses embranchements, s'est réunie à Pau le 16 courant. Elle n'a pas terminé ses opérations.
— Une commission d'enquôle s'est réunie le 18» à la Préfecture de la Dordogne, afin d'émettre son avis sur les deux tracés proposés pour l'établissement du Chemin de Fer de Pérlgueux à Brives. La commission a été favorable au tracé par Terrasson et la vallée du Manoire. Plusieurs chantiers sont maintenant en activité sur le tracé du Crand-Ccntrnl, entre Périgueux et Bordeaux. Près de cette gare on travaille toujours au Saut-du-Chevalier $ enfin, one grande activité régne à Saint-Astier, à Ni>uvicct à Mussidan.
— On s'occupe actuellement du Chemin de Fer de Rennes a Brest ; M. Rivet, directeur de la Compagnie de l'Ouest, est venu dernièrement en Rretagne, pour prendre tous les renseignements possibles. M. le Préfet du Finistère Tient de nommer une commission d'enquête pour examiner les projels des lignes proposées, qui sent ou nombre de trois ; celle du Nord par Sainl-Brieuc, Cuingamp, Morlaix-, celle du Centre par la Trinité, Carhaix, Sizun -, celle du Sud par Ploërrocl, Napoléonvjlle, Carhaix, Sizun.
La ligne du Nord est la plus rationnelle, la pioins coûteuse; elle traverse un paya, très-commerçant, des villes populeuses, et a le plus de chance d'être adoptée.
— En Angleterre, la Compagnie du Chemin de Fer du Sud-Est a établi des Stations électriques à divers intervalles sur la ligne, et aucun train n'en franchit une sans être annoncé à la suivante. Le bureau de commerce recommandé aux autres Chemins de Fer d'imiter cet exemple. Le directeur générai de la Compagnie du &ud-&tracrile de grands éloges, po\ir s'être ainsi efforcé de garantir la sûreté des voyageurs et avoir mérité à la Compagnie, qu'il dirige, de servir d'exemple aux autres.
— Lf> Consetïil^drtînistratiôn <!e laCompagiHe Mu Luxembourg, vient de se compléter de quatre nouveaux membres qui concourront à augmente? fc
U Août 4854.] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [535
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consistance de cette Compagnie; ce Sont MM. Mathieu Uiielli, de la maison Devaux ; Hutchinson, président du Stock Exchange ; R«id el Clans* ces deux derniers, administrateurs d'autres Compagnies de Chemins de Fer. Les dispositions qu'ils apportent, en acceptant leurs fonctions, sont d'imprimer à celte entreprise une direction énergique.
On espère pouvoir faire très-prochainement l'ouverture du Chemin de Fer jusqu'à une lieue de Limai, une petite lieue en deçji de Wavre. < !
L'inauguration du Chemin de F«jr jusqu'à Namur est toujours pour la fta de l'année. < .
— Une vente publique de 300 actions de la Société de Corphalie, a eu tieu Jeudi a Gand. On remarquait à cette vente plusieurs courtiers des principales villes de la Belgique. Le prix de vente s'est élevé en moyenne à - 4 , UO.
— Le Gouvernement du grand-duché de Luxembourg a décidé qu'il payerait 5 pour 0/0 de toutes les avances à effectuer par la Société qui entreprendra de doter le Luxembourg de voies ferrées, et cela pendant cinquante ans1.
En Belgique, une Société vient de demander à l'autorité la concession d'une voie ferrée (méthode américaine) sur Paccolement de la grande route de Bruges à Blankenberghe. M. Loubat, qui a établi à Paris, sur le quai de Billy, un chemin d'après ce môme mode, a réclamé pour lui seul oe droit, suivant une lettre adossée à V Indépendance Belge. Pour l'obtention de concessions d'un système qui, en Amérique, est adopté et suivi librement par tout le monde, nous doutons qu'il y ait propriété d'invention ou d'importation là où il s'agit de circuler et d'exploiter la voie publique, qui appartient a tout le monde et qai est réglementée par les lois et les usages de chaque ville.
Le droit de concession d'un Chemin de Fer appartient seul au Gouverne* ment, qu'iU'ogisse de rails rentrants ou de rails ordinaires, et, nous le répétons, nous ne croyons pas que l'ancien continent puisse ôtre privé de ce nouL veau mode de route sans le bon vouloir de M. Loubat, qui a le grand mérite d'avoir été le premier à mettre à exécution en Europe le* t'ailtf rentrante, mais qui nosâTusailétre fondé h en avoir, le monopole, attendu que ce n'est pas. une exploitation privée, applicable.à volonté, mais que otot une exploitation ^ui r^ire ïdiiga Jej attributions de l'autorité, .qui.seule a droit de délinrcet des concevons.; :; . ' ■ • il •*■ J :- 1*
Caisse de Service de la Boulangerie.
La Caisse de Seryiçe de la Boujaqgerie a pour fcui, comme on le sait, deu* objets bief) distincts vd'abord e|le pa^yc pour le compte des boulangers, en leur ^Xr^at^-^ré^ii^ niajs ? la cppityion MMcfpis dp repeypir la déclaration régulière des achats de blés ou farines faits par eux -, puis, en tepift? # 0tërW#: leur avance la -différence, en moins ^xi&Utniiiûlceifr|>rix-du pain d'après la
COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [24 Août 4854.
taxe et le prix résultant de la mercuriale, et en temps de bon marché, pour se couvrir de ses avances, elle reçoit les différences en plus.
Cette Caisse, aux termes de l'art. 6 du décret du 27 septembre 1853, était autorisée à faire, sous la garantie de la ville de Paris, un emprunt de 24 millions de francs. Mais il fallait, en premier lieu, déterminer le mode de cet emprunt. Deux systèmes se présentaient :
1° Traiter avec une ou plusieurs maisons de banque $
2° S'adresser au public en émettant des bons remboursables, au choix des preneurs, à trois, six ou douze mois, et divisibles en petites coupures.
C'est ce dernier mode que la Caisse a choisi, parce qu'il présentait plusieurs avantages \ entre autres, il permettait do développer ou de restreindre les appels de fonds, selon les besoins, et par conséquent de diminuer les perles d'intérêts et les primes de banque qu'il eut fallu supporter en adoptant le premier système.
La Banque de France a de suite offert son obligeant concours à la Caisse de la Boulangerie, en proposant de prendre pour 5 millions de bons; mais on n'a pas eu besoin d'user de ce crédit tout entier. La Caisse des Dépôts et Consignations a pris, de son côté, pour 9 millions de bons, et le Crédit Mobilier, ainsi que des notabilités financières, ont aussi versé des sommes importantes.
Biais tous ces versements remontent à l'origine de l'émission, car aussitôt que le public a eu pleine connaissance de la manière d'opérer, il s'est porté en foule pour échanger contre des bons ses réserves et ses capitaux-, il était impossible de suffire à toutes les demandes.
C'est aiusi que lu Caisse a pu rembourser à la ville 8,656,399 fr. 73 c, montant, en capital et intérêts, des avances des quatre premiers mois de 4853.
Elle s'est également libérée avec la Banque et la Caisse des Dépôts et Con-r signalions.
Aujourd'hui , la Caisse est en pleine prospérité, malgré l'abaissement d'un 4/2 pour 400 sur l'intérêt précédemment fixé, et la moyenne des coupures est de 3,986 fr.
Au 31 juillet, la somme des bons en circulation était
de • • • • Fr. 22,488,700 »
Si l'on y ajoute les intérêts, qui sont de 495.9 1 0 47
On aura un total de Fr. 22,684,610 47
dont les échéances sont disposées en proportion jusqu'au 34 juillet 4855.
La création de la Caisse de la Boulangerie a permis de traverser la crise des subsistances, qui menaçait de graves embarras les finances de l'administration municipale. Maintenant, la p ériode d'émission est pour ainsi dire terminée ; on va entrer dans la restitution, et par ce moyen la Caisse, tout en continuant son crédit, assurera le recouvrement des sommés destinées à l'amortissement de sa dette, et se libérera de la garantie contractée envers elle par la ville de Paris. ' f;
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24 Août 1854.] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS.
Fr.
Caisse,
Caisse Commerciale Bechet, Dbthomas et Cie.
Le 30 mai dernier a eu lieu rassemblée générale des actionnaires de la caisse commerciale de MM. Bechet, Delhomas et Comp. Voici le résumé de l'inventaire au 31 mars 1854, pour l'exercice 1853 1854.
Actif.
Fr. C.
Espèces en caisse. . 517,009 85'
— à la Banque } 1,212,775 31
de France. . 69535 46 Effets sur Paris. . . 5,924,307 78
— sur les départements. . . 1,188,528 14
— sur l'étranger. , 466,043 75 J Pour valeurs envojées à l'encaisse^
ment, pour acceptations, immeubles, actions de la Banque de! g 3Q2 256 68
Portefeuille.
Débiteurs par comptes-courants
France, obligations de la ville, avances sur garanties et opérations
courantes. . . ./
Prêts sur litres, avances sur fonds publics, actions et titres divers 2,704,449 70
Consignations, avances sur marchandises 400,898 23
Frais d'installation restant à liquider 69,527 67
Passif.
Fr. C. Fr. C.
Capital 1 0,000,000 »
Arriérés. . .... . . 4,322 70
, Le montant du huitième dividende payable le 1« juillet 1854. . . 106,000 »
Arriérés 12,512 50'
Intérêts <<Du 1er jaDVicr 1854 ÛU
lnteretS < 31 mars 1854, a distribuer. ... . . 100,000 »
Effets à payer
Acceptations
Créances par comptes-courants 8,373,457 65
Compte de réserve 389,589 15
Profits et perles, compte nouveau. . . . . 42,628 63
COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [24 Août 1 854.
PROFITS Ï-T ¥E«tRS,
Solde reporté & nouveau au 31 mfcrs 1853. . . . Réescompte du portefeuille^ . . ... . . .'. .
— des bons en circulation,,
. Intérêts» produis des escomptes, changes, primes commissions et remboursements des purts de lettres.
Réescompte des effets à payer e» jJes acceptations au 31 mars 4854.
Débit.
Réescompte de9 effets h payer et des acceptations au 34 mars 4853. ;« . • /'V-i • .
Appointements d'employés^ '. .
Loyer, patente, voyages, fournitures de bureaux.
Inférêfs,, commissions, changes, débours de ports de retires et amortissement sur ijires. .........
Intérêts sur aelipnsau 31 décembre 4853. .....
— sur actions au 31 mars 1854. ......
Réescompte du portefeuiffe au 31 murs 1854. . . ^Amortissement des frais de premier établissement.
Fr. 687 46
Fr. 1,405 805 47
Fr. 2,028 05
Fr. 4,184,505 54
Le crédit du compte de profits et pertes s'élève à. . Fr. 4,405,895 47
Lè débit a. .
La différence est un bénéfice de... Fr. 221,389 93
V PpWr simplifier la répartition, il a pté porté à. compte
nouveau une somme de , . , . 556 58
Ce qui a laissé à répartir une somme de , Fr. 220,833 35
Ce qui a été divisé çornnje, suit aux termes des sj^tula :
Fr. 33,125 » 45 pour 0/0 au crédit d|u compte de réserve.
41,041 65 5 pour 0/9, mandataires jQt employés intéressés. oi; t "<ëè,000 » 60 pour 0/0 au^gçl impaires, çur 476,666 fr. 70 c,
