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Négociation et trafic des Actions.

Mercredi soir.

Les transactions de cette semaine ont été un peu languissantes, néanmoins, samedi 25 novembre, il y a eu une reprise très-remarquable en hausse sur les Chemins, on a coté :

Saint-Germain 675 Méditerranée 840

Orléans 4160 Midi 585

Nord 855 Ouest 635

Lyon 982 Grand-Central 512 50

Ça été les plus hauts prix de la semaine; aujourd'hui le Nord reste à 835; on ne peut sVmpécher de considérer ce dernier Chemin comme au-dessous de sa valeur réelle, chaque semaine nous voyons ses receltes augmenter d'une manière remarquable. Le 20 décembre prochain il y aura une assemblée générale des actionnaires, où sera lu un compte-rendu fort curieux sur les dé-

758] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [30Nnv.4854.

veloppemrnts pas asses connus de celte importante ligne*, enfin, au1«rJan* vier prochain, on recevra 16 fr. par aclion.

Le Chemin de Fer Grand Central semble aussi à un prix faible, ilesttoujours aux alentours du pair, cependant il doil traverser des contrées agricoles très-fertiles, et sur son parcours nous voyons des créations d'embranchements sur des Mines et sur des Usines qui fourniront d'amples recettes.

Le Chemin de Lyon à Genève se maintient avec tendance à la hausse.

Le Chemin Sarde Victor-Emmanuel résiste à la baisse.

Les actions de la Banque de France son! montées celte semaine, de 50 fr,*, après avoir été cotées plusieurs jours à 2)000, elles sont venues à 2,910 e$ tout ù coup à 2,950.

Le Crédit Mobilier a gaffné du terrain ; après 660, 657,50, il a gravi * 717,50 et aujourd'hui il resle n 690.

Il n'y a pas eu d'affaires sur les actions du Crédit Foncier, les obligations, ont fléchi un instant à 400 fr., elles se sont relevées à 430 et 420.

Les actions de Zinc sont faibles, la Vicillc-*Monlagne a vu le prix, de 44$» aujourd'hui nous la laissons à 460.

LeStolberga eu peu de transactions $ le 23 novembre on le eotait 4$}, le 27 novembre 452,50; depuis deux jours on n'en a pas trjité.

Les actions Cail, 7 10 à 700; les actions Cave sonl irôs-fermos à 255.

Les actions du Palais de l'Industrie, qui varient beaucoup, ont flotté cette semaine de 140 è 150, nous les laissons a 148,75.

Les tetions dos Docks sont un peu négligées, 209,50 est le dernier prix*

Chronique Industrielle.

Par une ordonnance en date du 27 novembre, M. le Préfet de police vient de prescrire la publication de l'arrêté de Son Exc. M. le Ministre de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, du 18 novembre, concernant un tarif réduit pour le transport des céréales par le Chemin de Fer de l'Ouest.

— M. le Préfet de police a rendu, a la daie du 24 novembre, une ordonnance concernant les tarifs des transports de toute nature, à la grande vitesse, sur le Chemin de Fer de Paris à Sceaux et à Orsay.

— On vient de commencer la construction sur la Marne, au-dessus de Nogent et au débouché de la vallée de Rosny, d'un pont pour le passage du Chemin de Fer do Paris à Mulhouse.

— La Compagnie du Chemin do Fer du Nord pousse avec une grande activité les travaux de la ligne do Saint-Quentin è la frontière Ucl^e, on peut même espérer qu'elle pourra l'ouvrir pour le 1f? mai prochain. Dans le but d'accélérer les travaux, les chantiers sont éclairés la nuit par la lumière

30 Nor. 1884.] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [759

électrique. Ln Compagnie du Nord fait travailler également au Chemin Ue Fer de Somain. Enfin, sur le raccordement de Tergnier à Reims, tous les travaux d'art sont achevés.

On annonce, d'autre part, que la Compagnie du Chemin de Fer du Nord est tonte disposée à entreprendre l'embranchement depuis si longtemps projeté, do Béihune à Arras. M. Bellonct, maire deBélhune, qui faisait partie de la députation des délégués, a, dit-on, provoqué du Conseil municipal une délibération tendant à offrir le terrain nécessaire pour la construction d'une gare s«us les murs de Béihune.

— Il paraît qu'on va établir un Chemin de Fer pour joindre les deux villes do Calais et de Boulogne, on ajoute que M \1. Lalanne et Petit, ingénieurs, ont été désignés pour commencer immédiatement les éludes de ce railway.

— M. Frcmaux, ingénieur des ponts et chaussées, représentant la Compagnie concessionnaire du Chemin de Fer de Montluçon à Moulins, et en vertu des pouvoirs qui lui ont élé donnés par celte Compagnie, et d'un arrêté en date du %\ novembre 4854, rendu par M. le Préfet du département de l'Allier, est autorisé, ainti que les agents employés sous ses ordres, à procéder aux levées des plans, nivellements, sondages et autres opérations relatives aux études définitives de ce Chemin de Montluçon à Moulins.

— MM. les Ingénieurs de la Compagnie du Chemin de Fer d'Orléans qui se trouvaient à Rochcfort le 19 novembre, jour de la réunion d'enquête de l'arrondissement, ont déclaré que les travaux porteraient seulement sur la ligne de La Rochelle, au point de la bifurcation entre La Rochelle et Rochefort»

—> On nous écrit d'Eu que les Moulins de Psckam fabriquent en ce moment une fourniture de 9,000 disses de biscuit, pesant ensemble 500,000 kilogrammes. Déjà 4,000 caisses, du poids toial de 257,140 kilogrammes, font prêtes et vont frre expédiées au Havre, pour être ensuite envoyées à Constantinople.

— M. Snint-Guily, entrepreneur de travaux publics, demeurant è Pau, a adressé a M. le Préfet des Bass- s-Pyrénées, une demande en concession d'une mine de lignite, simée dans la commune d'Andoins et de Limendous, arron* dissement de Pau s retendue de celte concession serait de 58 1 hectares 87 ares. Les pioduits de l'exploitation seraient livrés a la consommation tels qu'ils proviennent de la mine, sans autre préparation qu'un séchage à l'air.

— Par arrêté de Son Exc. M. le Ministre de la guerre, du 21 août 4854, l'autorisation précédemment accordée à M. Aiman I, d'exécuter des recherches de mines de cuivre et de fer au Djebel-IJadid, près de Tenez (province d'Alger), et de disposer des minerais provenant de ses travaux do reconnaissance, a élé prorogée pour une année.

COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [30 Nov. 4854.

— Par arrêté de Son Exc. M. le Ministre de la guerre, du 6 novembre 1854, l'autorisation précédemment accordée à M. Grasson, d'exécuter des travaux de reconnaissance sur les gisements de pyrites cuivreuses de POued- Bou-Hallou, près de Tenez (province d'Alger), a été prorogée pour six mois, avec faculté pour le permissionnaire de disposer des minerais provenant de ses travaux de recherche.

— Il est permis à plusieurs expéditeurs de réunir sous un môme ballot les objets qu'ils veulent faire transporter sur une voie de fer, dans le but légitime de ne payer que le prix du tarif ordinaire et non du tarif exceptionnel applicable aux paquets, colis ou excédants de bagages, pesant isolément moins de 50 kilogrammes. Il est également permis aux expéditeurs de charger un intermédiaire commun de réunir en un seul colis les divers objets expédiés et d'en surveiller le départ et l'arrivée,

— Le pays vient de perdre, en M. Genissieu, une de ses notabilités industrielles.

M. Etienne-François Genissieu, chevalier delà Légion-d'Honneur, ancien syndic gérant de la Compagnie des Fonderies et Forges de la Loire et de l'Ardéche, est décédé au château de Magneux (Loire), le 47 novembre 4854, dans sa soixante-septième année.

— Nous avons à déplorer la mort de M. le duc de Mouchy, administrateur du Chemin de Fer d'Orléans. Il avait de grands intérêts dans plusieurs entreprises industrielles, qu'il aidait de ses capitaux et de ses conseils.

— II y a en circulation, sur la place de Paris, des Obligations du Chemin de Fer de Galveston (Etats-Unis) -, les porteurs de ces litres, qui sont de 400 livres sterling, soit 2,500 fr., sont prévenus que le coupon d'intérêt, échéant au 4er décembre, est payable à ladite date, à bureau ouvert, au Comptoir National d'Escompte, rue Bergère, n° 44, à un change flxe de 25 fr., la livre sterling, avantage inappréciable que n'ont pas les Obligations du Chemin de Fer de Cincinnati à Saint-Louis (Etats-Unis), que MM. Déchet, Dethomas et Comp. offrent au public (1)-, en outre, les Obligations du Chemin de Galveston seront totalement remboursées en 4873, et celles du Chemin de Cincinnati à Saint- Louis, ne seront amorties totalement qu'en 4880.

— Les dernières nouvelles reçues de New-Yorck mentionnent que la Banque de Cincinnati a suspendu ses paiements.

— Le directeur de la Compagnie l'Union des Gaz a l'honneur de rappeler au public que la souscription des actions de sa Compagnie sera irrévocablement close :

Pour Paris, le 30 novembre courant 5

(1) Voir notre Numéro du 16 novembre Î854, page 727. .

30 Nov. 4854.] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS

Pour les départements, le 5 décembre.

On souscrit jusqu'à ces époques :

A Paris, au siège de la Société, rue Grange-Batelière, 28 ; A Lyon, chez M. Jouanon, banquier.

Chemins db Fer Étrangers.

L'Empereur d'Autriche a approuvé le projet de construction d'un réseau de Chemins de Fer, partie aux frais de l'État, partie aux frais do Compagnies particulières. Quand la totalité des lignes projetées sera terminée, la longueur des Chemins de Fer Autrichiens sera d'environ 4,240 milles allemands, qui formeront six grandes lignes principales, trois allant du nord au sud et trois de Test à l'ouest; les petites lignes doivent relier les places les plus importantes, situées hors du trajet des grandes.

— La Gazette de Vienne annonce officiellement que l'assemblée générale des actionnaires du Chemin de Vienne à Raab et de la fabrique, qui y est attachée, a résolu de céder sa concession à la Compagnie Française qui vient de traiter avec le gouvernement Autrichien, et ce moyennant remboursement d'une somme de 12 millions 1/2 de francs, soit en numéraire, soit en actions à500fr.

— En Belgique, les locomotives circulent déjà sur le Chemin de Fer de Morialmé à Chatelineau; le pont sur cette rivière n'est pas encore achevé. Les travaux sur la ligne de Lessinesà Ath, sont poussés avec une telle activité, qu'on espère ouvrir la voie entre Lessines et Ath très-prochainement.

— Le Conseil communal de Bruxelles vient de donner l'autorisation à M. Bouquié-Lefôvre, représentant de M. Loubat, de Paris, de construire un Chemin de Fer, mu par des chevaux, depuis la place du Samedi jusqu'à Neder Overhcembeek, en suivant la rue de Laeken et le canal de Willebroeck.

— M. Gibory a été chargé par l'inventeur de proposer au gouvernement belge l'essai du frein mécanique Cardot aûn de parvenir à en propager l'usage en Belgique.

— Les travaux du Chemin de Fer du Luxembourg ont commencé le 1 6 novembre, sur le territoire de la ville d'Arlon et sur celui de la commune do Heinsch.

On écrit de Francfort au Moniteur wurtembergeois que M. Raphaël Erlanger, banquier de cette ville, a obtenu l'autorisation de créer, par actions, une banque à Hombourç-ès-Monts (duché deHesse-Hombourg). La durée de,

703] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [30Not. 4854.

)a concession sera de 50 ans. Ln banque pourra ômettro des billets, sans intérêt, de 5, *0, 25, 50, 100 et&OO florins.

Chemin de Fer des Mines de Motïtteux au CnEMiN de Fer Grand-Central {Section du Rhône à la Loire).

Un décret impérial du 24 novembre 1854, autorise Son E\c. M. le Ministre de l'agrjculiurc, du commerce et des travaux publics, a concédera la Société de lu houillère de Montieux, un Chemin de Fer dvmbranchcmem, destiné a relier les Mines île Montieux (Loire) aux voies du Chemin de Fer Grand-Central (section du Rhô .ie à la Loire).

La Société des houillères de Monlieux s'engage a exécuter, entièrement à ses frais, risques et périls, ce Chemin de Fer, et à se conformer, pour lu construction et l'exploitation, aux clauses et conditions du cahier des charges.

Projet pe Chemin de Fer de Bourges a Montluçon.

La concession d'une voie de fer de Montluçon à Moulin?, paraît na point faire abandonner ni môme ajourner le projet d'une voie semblable de Bourges au bassin houiller de l'Allier.

Ce projet a été soumis aux enquêtes départementales dans le Cher et l'Allier, il a été regnrdc comme une entreprise d'utilité publique. Le dossier est maintenant au Comité consultatif des ponts et chaussées. Ce Comité a nommé pour rapporteur, M. Blin, inspecteur divisionnaire.

Dans celle question, la prospérité du Canal du Berry pourrait être à tort regardée comme compromise par l'établissement du Chemin en projet.

Bien que ce soit Ifi une difficulté sérieuse, s'il « si prouvé que le canal est insuffisant pour desservir la vallée du Cher, et que le Chemin de Fer et le Canal peuvent, sans so nuire, exister et prospérer conjointement, cette difficulté sera levée vraisemblablement; d'abord entre Bourges cl Sainl-Amand le Chemin de Fer ne pArtc aucun préjudice au canal «, ils m so font nullement concurrence, puisqu'ils suivent une ligne opposée. Lo Canal oc peut rien pour ta vaike du Cher, dans laquelle se trouvent tant de richesses, aujourd'hui improductives foute de voies de communication. Il n'y aurait qu'entre Sainl-Amand et Montluçon, que ces deux voies de communication pourraient se f.urc concurrence; mais il faut observer qu'entre ces deux points il y a très peu de trafic local, et que là le Canal et le Chemin de Fer transporteront chacun les produits qu'ils

auront recueillis dans les autres parties do leur parcours \ on no fera pas de transbordement, à coup sûr, pour un aussi faiblo trajet.

COMPAONïB GÉNÉBAMS DES EAUI.

La Compagnie Générale des Eaux a chargé de ses pouvoirs, à Nîmes, deux de ses honorables administrateurs, M. le Baron «le fiiehemont, membre du Corps lég slaiif, président du Conseil général d'Indre-et-Loire, et M. l'Ingénieur Enfantin, bien connu par sa capacité industrielle et son intelligence, spéciale dans toutes les grandes questions de travaux publics.

Nous ne pouvons donner encore des détails complets et précis sur les propositions de celle Compagnie -, ce que nous savons se résume en ceci :

La fourniture offerte sérail de 1 6,000 mètres oubes par jour, soit \ 6 millions de litres, ou 206 par jour et par habitant, en supposant que la population s'élevât a 60,000 àmes?

Le projet serait complètement exécuté dans deux ans et demi, à partir du moment où l'autorisation de commencer les travaux aurait été obtenue.

La Compagnie déposerait un cautionnement et avancerait une somme trèsconsidérable pour i'exéculion \ elle se chargerait a ses risques et périls de la reprise de l'aqueduc, du rachat de lous les terrains nécessaires, dommages, indemnités pour usines, choses dont aucune Compagnie antérieure n'a voulu assumer la responsabilité.

Projet de Société nouvelle des Mines, Forges et Hauts Fourneaux

d'Herserange et Saint-Nicolas.

Une nouvelle Société vient de se former pour racheter les Mine*, Forges et Hauts-Fourneaux d'IIerserange, pqr acte passé devant Me Thouard et son collègue, polaires à P;iris, le 27 novembre 1854. La combinaison adoptée a pour résultat de sauvegarder les intérêts des créanciers, et d'offrir aux actionnaires de l'ancienne Compagnie d'IIerserange, d'entrer dans la nouvelle as-» spcialion, moyi niiaut certaines stipulations que nous allons exposer.

La nouvelle Société serait au capital de 12 millions, divisés en $O,Q00 actions de 250 fr.

Sa durée serait de cinquante années.

f La Société serait 4'abord eu commandite, sous la raison sociale : Morel

COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [30 Nov. 1854

aîné et Comp.; ultérieurement celte Société serait convertie en Société anonyme.

Pendant les quinze jours, à partir de la publication légale de Pacte de Société, les porteurs d'actions de la Société Aubé, Tronchon et Comp., seront admis à souscrire, aux conditions ci-après, des actions de la nouvelle Société, dans la proportion de trois actions pour deux titres de l'ancienne Société qu'ils posséderont, et cela par série de trois actions et non autrement.

Sur chaque série de trois actions souscrites, faisant ensemble, à 250 fr-

chaque Fr. 750

Il sera reçu en payement deux actions de l'ancienne Société, à raisou de 400 fr. pour chacune, ci 200

Le versemenl à effectuer pour chaque série de trois actions sera donc de Fr. 530

Au moyen de ce payement ainsi effectué, les actions seront intégralement libérées.

Nous annoncerons plus tard, s'il y a lieu, la constitution de cette Société, le nom du banquier où on devra opérer la conversion des anciens titres d'actions.

Assemblée générale du 29 Novembre 4854, des Actionnaires de l'ancienne Société civile des Mines de la Loire.

Cette assemblée, présidée par M. Gérard West, avait pour objet la reddition des comptes des neuf premiers mois de l'exercice 4854, ce qui clôt au 30 septembre les comptes de cette Société, les comptes des nouvelles quatre Compagnies anonymes commençant dès le 1er obtobre 4854.

Après avoir constitué le bureau et constaté que le nombre des actionnaires présents et la quantité des actions déposées étaient suffisants pour rendre valables les délibérations, M. de Cheppc a lu le rapport du Conseil d'administration sur les comptes de l'exercice 4854, puis>n a entendu le rapport des commissaires, nommés par l'assemblée générale du 6 juin, pour vérifier les comptes du dernier exercice ; il résulte de ces deux documents que l'ensemble des bénéfices réalisés pendant cet exercice de neuf mois, a été fixé à la somme

Il avait déjà été réparti un à-compte de 25 fr. par action, soit

Il restait donc un reliquat de

Fr. 3,372,040 76

30Nov.*854.] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS.

Ce reliquat représente 17 fr. 45 c. par action, et sa répartition aurait porté le dividende des neuf premiers mois à 42 fr. 45 c.

Mais rassemblée, en approuvant 6 l'unanimité les comptes présentés ♦ a également, sur la proposition du Conseil d'administration, approuvé la fixation du dividende à 12 fr. 50 par action, soit 4 million, et le solde des bénéfices, s'élèvant à 372,040 fr. 76 c, restera provisoirement entre les mains de la Société anonyme des Mines de la Loire, chargée du service de la dette» pour assurer ce service qui sera ultérieurement réglé entre les quatre Sociétés.

Ce dividende de 42 fr. 50 c. par action sera payable, à dater du 7 décembre prochain, en même temps que s'effectuera réchange [des Titres nouveaux contre les Titres anciens.

Sur la proposition d'un de ses membres, rassemblée, avant de se séparer, a voté à l'unanimité des rcmercîments au Conseil d'administration de l'ancienne Société Civile, et également à son honorable Président, M. Jayr.

Jacques Bmbssoï*.

ANNONCES do COUR» ««néral.

SOUS -COMPTOIR M^?nSîS:

lion du Sous-Comptoir des Métaux a l'honneur d'informer MM, les actionnaires, que l'assemblée générale ordinaire, pour la présentation des comptes de l'inventaire, au 31 octobre dernier, et extraordinaire pour modifications aux statuts sociaux, auia lieu le samedi 16 décembre, à deux heures précises, au siège de la Société, rue Vivien ne, 53.

I CVtU I F<s MOBILES FtJMIVORES LtES vjrULiLEjo p^ur machines à vapeur

de MM. J.-B. Tailfer et C% rue Notre-Dame-

de-Grace, 4, à Paris, outre l'éeonomle du

ebarbou, remplissent toutes les conditions

exigées par l'ordonnance de M. le Préfet de

pelice, du 11 novembre 1854, qui oblige les

propriétaires d'usines à brûler complètement

leur fumée.

SOCIÉTÉ LAINIÈRE. e^'rTlt

naire annoncée pour le 19 octobre n'ayant pu avoir lieu par suite du nombre insuffisant des actions déposées, une assemblée extraordinaire est convoquée pour le 16 décembre prochain, à trois heures, au siège de la Société, rue de Flandres, 197, à La Villette.

L'objet de la réunion e*t d'entendre les rapports du gérant et du comité de surveillance et de délibérer sur les propositions de modifications aux statuts, conformément a l'art. 20.

Les actions doivent être déposées avant le 6 décembre au siège delà Société.