VI PRÉFACE
cité ; mais sur les instances de nos collègues d'Orléans e* de Tours, nous avons dû nous décider à faire imprimer notre travail.
En effet, notre manuscrit présenté en 1865 dans quelques villes seuletïiêtit , ptxkt f recueillir des souscriptions, y fut accueilli de la manière la plus favorable. Le succès a dépassé de beaucoup nos espérances, car, dans un espace de temps d'environ deux mois, nouB avons obtenu onw éents adhésions i
Nous avoué d ailleurs été eneoui^é daûs eette publia cation par trente-deux ingénieurs en chef des petts et chaussées, trente-sept ingéniBUTs ordinaires et douze agents voyers en chef.
M. Graeff, inspecteur général des ponte et chaussées, est en tête de la liste de nos souscripteurs. Cet homme de bien, éminent par son savoir, d un mérite qui n'a d'égal que sa justice et la bienveillance de ses sentiments, a, par sa hfeutë intelligence, son talent et son activité, doté le département de la Loire des travaux les plus utiles et les plus remarquables, tels que le barrage du gouffre d'Enfer sur le Furens et le canal du Forez. Nous sommes heureux de pouvoir rendre ce juste hommage à notre ancien chef et de lui témoigner ici toute notre gratitude.
Nous avons également été honoré de la souscription de notre bon et excellent ingénieur en chef, M. Cacarrié, ingénieur en chef des mines et du contrôle des chemins de fer, directeur de l'Ecole des
Enfin une adhésion à laquelle nous avons été trèssensible est celle du digne colonel du génie, M. Gay, Louis-Marie, ex-directeur des fortifications de Strasbourg.
Nous avons éprouvé une autre grande satisfaction, c'est que tous les ingénieurs ordinaires que flous avons eus pour chefs directs se sont empressés de s'inscrire sur la liste de nos souscripteurs. Ce sont : MM« Ravier, actuellement ingénieur en chef à Moulins; Deiaitre, actuellement ingénieur en chef à Paris ; Sainjon, ingénieur à Orléans; de Véslvn, ingénieur à Chartres; Pluyette, ingénieur à Nantes; Descombes, ingénieur à Tours ; Feuerstein, sous-ingénieur à Saint-Etienne, et Delocre, notre chef actuel, ingénieur à Lyon.
La liste de nos souscripteurs, dont nous publions les noms à la fin du premier volume, ne comprend qu un petit nombre de régions; cependant il peut être intéressant de se rendre compte des différents services auxquels notre ouvrage a paru convenir. Cette liste se résume ainsi qu'il suit :
Ponts et chaussées.
Inspecteurs généraux 1
Ingéniears en chef • ». 31
* Ingénieurs ordinaires 37
Sous-ingénieurs et faisant fonction d'ingénieur 11
Conducteurs principaux • • 38
Conducteurs embrigadés et auxiliaires. . • 384
Agents secondaires 209
A reporter 701
Report 701
Ingénieurs en chef des mines 1
Ingénieurs des mines 2
Gardes-mines 9
Ingénieurs directeurs des compagnies des
mines 11
Ingénieur en chef des compagnies des
mines 1
Ingénieurs divisionnaires 3
Ingénieurs ordinaires 5
Ingénieurs civils des mines 3
Elèves à l'Ecole de Saint-Etienne 9
Génie militaire.
Colonel directeur du génie 1
Lieutenant-colonel du génie 1
Chef de bataillon 1
Capitaines 3
Gardes du génie 5
Artillerie.
Capitaines d'artillerie 2
Service vicinal.
Agents voyers en chef 12
Agents voyers d'arrondissement 6
Agents voyers cantonaux 32
Forêts.
Inspecteurs des forêts 1
Sous-inspecteurs des forêts 2
Gardes généraux 2
A reporter • 813
