RÉSUMÉ

Nous croyons avoir établi ;

Que la conservation des forêts comme ressource suprême pour les temps difficiles est une illusion, généreuse dans son principe, mais complètement inefficace au point de vue des effets qu'on en attend, parce qu'on vend fort mal, qu'on ne vend même pas du tout, aux époques de crise;

Que le reboisement des sommets montagneui^, demandé avec tant d'instances, sera d'autant mieuj^ assuré, d'autant plus promptement réalisé que la concurrence des bois des plaines sera moins à craindre par suite de leur diminution;

Que l'aliénation proposée, si elle ne porte que sur une petite fraction de Vétendue totale des forêts, ne saurait produire aucun fâcheux effet, soit sur les quantités, soit sur les prix deacombus« tibles. Ne serait-^on pas éclairé à cet égard par l'expérience du passé, qu'on devrait se rassurer en réfléchissant qu'il arrivera certainement en France, comme cela est arrivé en Angleterre, que l'intérêt des propriétaires les portera toujours à conserver ce qu'il faudra de bois, et même à en créer de nouveaux, jusqu'à concurrence des besoins qui pourront se révéler ;

Que les ressources provenant de l'aliénation, si

elles sont appliquées au remboursement de la dette publique, à l'allégement de nos charges, relèveront le crédit de TEtat, mettront un terme aux hésitations de la confiance publique, et imprimeront une nouvelle et salutaire activité au mouvement commercial et industriel du pays ;

Qu'enfin, la mesure de l'aliénation, si elle est adoptée dans les termes où nous la présentons, en diminuant l'importance des dépenses obligatoires à inscrire sur nos budgets annuels, permettra à l'Etat de donner aux travaux publics les développements devenus nécessaires depuis la conclusion des récents traités de commerce.

Sous ces conditions, le projet d'aliénation pourra ne pas satisfaire certaines oppositions; mais il sera certainement accueilli avec reconnaissance par les hommes sincères qui sollicitent instamment que la progression des charges budgétaires subisse un temps d'arrêt, et il sera, sans nul doute, considéré par le pays comme l'argument le plus sérieux, comme la preuve la plus incontestable du désir bien arrêté du Gouvernement d'entrer résolument dans la voie des économies.

DU HBËimS AUTEUR

Études snr les inondations, ieurs Causes et lenrs effets, les moyen» à mettre eo œavre pour combattre leurs inconvénients et proBier de leurs avantages. Ouvrage couronné par TAcadémie impériale des sciences^ belleslettres et arts de Bordeaux. 1 Tort volume in-8, avec planches. Paris, 1865. 7fr.$0

Études snr les chaussées empierrées, manuel d'entretien de ces chaussées, à Tusage des Ingénieurs, conducteurs^ agents voyers^etc, etc. In-S. 3 fr» 50

Études philosophiques sur la science du calcul, première partie. In-8. '5fr.

Les Eaux de Marly et de Versailles. 3 fk*.

A LA MÊBIE LlrfUAIRIE

COUPE BES BOIS» — Table des cènes tronqués pour le cubage des bois, comprenant : 1. Table toudamentale du rul)age tronconique.— II. Table tronconique des cinq cubatures. — III. Table générale des côtés d'équarrissagc. ^ IV. Concordance du diamètre et de la circonférence.— V. Diamètre moyen déduitdu diamètre à labase. —VI. Spécimen de tables spéciales de cubage. -* TII. Prix comparés du mètre cube suivant les diverses cubatures. — VIII. Prix et volumes comparés du moule et du stère. ^ IX. Table de cubage pour les coupes de taillis sous futaie; par M, Ph. Le.Ddc^ inspecteur des forêts. 1 vol. in>8 relié à Tanglaise. 7 fr. 50

AGBICUL.TUBE. — Cours d'agriculture et d'hydraulique agricole, compreoant Téconomie rurale, le drainage, les irrigations. 4 beany vol. in-8, avec vignettes splendidesel planches parfaitement soignées, par M. Nauault db Buffon, professeur à TÉcole impériale dch i^unts et chaussées. Prix, broché, 39 fr.; relié, 45 fr.

BBAIIVAGE. — Instructions pratiques réunies par ordre du ministre de Tagriculture, du commerce et des travaux publics, par M. HenvÂ- Mavgon, ingénieur en- chef des ponts et chaussées. 1 vol. in-18, avec 116 Qgures dans le texte; relié, 2 fr. 50

IRBIGATIONS. — Canaux d'arrosage de l'Italie septentrionale

envisagés sous les divers points de vue de la science hydraulique, de la production agricole et de la législation. 2 vol. in-8 et atlas de 28 planches par le même. Prix : ■ , ^^ ^''•

Études sur la Bussie, chemins dé fer, travaux publics, climat, agriculture, servage, finances, questions industrielles et commerciales, Nijni- Novgorod, par M. Edouard CoLUGxaM, ingénieur des ponts et chaussées. 1 beau vol. in-8. Prix : 5 fr.

Paris. — Typographie HsimoTiB bi fus rue du Boulevard, 7.