POUR SERVIR A LA CONSTRUCTION # DES LIGNES

1. T ES faire bonnes, & profiter de tous Jes avantages JL^ du terrein , autant que l’on peut.

2. Donner à leur circuit tout l’efpace nécefîaire, & rien de plus.

3. Ne pas expofèr les Camps fous la portée du Canon de la Place.

4. Ne les point commettre au commandement des Dehors delà Place, qui par le Canon & le Moufquet pourroient incommoder le dedans des Lignes.

5. Occuper tous les commandemens des environs qui pourroient nuire à la Ligne & aux Camps; foit par la Ligne même où on les enferme, foit par des Redoutes & Forts détachez, pour éviter qu’ils ne (oient occupez par une Armée de Secours.

6. L’Obfêrvation de ces Maximes préfuppoiee, il ne doit refier d’étendue au circuit des Lignes que celle qu’elles doivent précifèment occuper.

7. Si la Ligne efl coupée de rivières ou de canaux, y faire le plus de Ponts que l’on pourra; c’efl-à-dire , plutôt deux qu’un, ou plutôt trois que deux, & même plutôt quatre que trois; afin de faciliter le prompt tranfport des fècours d’un côté à l’autre, & éviter la confufion où l’on fè trouva à la levée du premier Siège de Valenciennes , où ce defaut fit périr une partie de l’Armée ;& en dernier lieu à Denain , où un femblable defaut a coûté la vie à plufieurs milliers d’hommes.