De ï emploi de l’air chauffé pour

de la fonte , dans les feux daffinerie-

Je n’aurais rien à ajouter à ce que j’ai pu^f ; récemment (i) sur les effets et les résultats prj' j duits par le vent chaud appliqué h l’affinage de & j fonte, si je n avais eu connaissance, depuis cetf e J époque, de divers essais et expériences faites d^ plusieurs forges de l’Allemagne, et notani^ ellt aux usines royales du Hartz et de la Silésie p* 08 ' sienne; ces résultats et les conclusions qu’on a déduites devant être considérés comme ayant 1 exactitude que comporte la matière, nous croj 0 ^ j devoir en donner un résumé succinct, d’après mémoire de M. Wachler de Malapane (2).

L’auteur a traité les principales questions 4 ^ se rapportent à l’affinage par l’air chauffé de d J ' verses espèces de fonte : les unes fabriqué * l’air froid, et les autres à l’air chaud. Des aW a ê e

/’SJJ lé 7 n0i ? SUr V Ü at de la fabrication du fer et d ° l avenir des forges, II- partie.

(2) Imprimé dans les Archives de M. Karsten, pour i & 1 ’ tom. X, pag. 703.

Ce Mémoire est d’un assez haut intérêt pour q ue en lasse une traduction complète, et pour qu’on l iose ff irJ au mens par extrait, dans fes Annales des Mines, ^ de lan-e connaître tout ce qui se rapporte à divers app aI pour chauffer l’air, à la construction des buses et tojggj aux dispositions propres à donnera volonté de l’a»’ % s

ou de air froid dans les foyers et fourneaux ; a&fâ changements qu’il peu, Être utile de faire dans la >» aU t;r accoutumée de montcr le feU, lorsqu’on remp lacc froid par 1 air chauffé ( p. 203).

perfectionnés. lt) 3

comparatifs ont été faits sur l’une et sur r a „ Ir( > et Si 1 on a trouvé ( comme en France ) cm e îw’

et en",: “ "" P e “ P lus «« les ZniZs'

l’air a rétabliT- d ,“^ ent froid > 1 echauffement £ bien reconnu^f l S ° US , C - e ra PP 0, t i ca >' il a été sbronn fW P l ' les expériences faites à Komis-

faS e e Tc 618 ?’ T de la

«(SS?* *>pér«t bien plus

fait a été éo-,1 e f i uavec lair froid. Ce

de la Fniicli? I p entC -° nSta . té dansun e des forges à l’influence du ° mte ’ P r! ' s de Besançon. Quant qualité du fer X:im^:° s Cé f déd ’ affina S esU1 ' ,a

phosphoreuse^ sphZsidTnteTvlll^ ’ °"

seulement que l’affinage à l’air chaud X C ? nState bien réussi, surtout en t*r*A * , e S ale ment de l’air projeté §radllant la température

fr oid et avec l’iir ni efîectu e avec l’air

i 5 oà aoo - R/ü i L o Uffe (à T G température de de ^opération) sont°l C ’’ ï )endan . t toute ïa durée

ce qui prou™!™: 1115 de i T rie J S qu ’ à l’ordinaire, fer plus que Æ J e . j 6nt cl ? aud ne s «>rifie pas le

duit plushonsidémbT e d ’ Ct ' *“ résulté un P r °-

Plm de a , n’a pas consommé

froid. 1 Ul «■* affince, que la fonte à l’air

(2) Archives de M. Karslen , t. X , pag. 715.

*94 feux d’affinerie

2. 11 y a moins de battiture formée au cfa' glage des loupes, et en conséquence le fer eS plus soudable, ce qui est très-évident lorsqu on le forge.

3 . L’allinage, en raison d’une marche p^ uS lente ( roligange ), exige plus de temps.

4* 0n épargne un peu de temps au forge#

5 . La. consommation du combustible est di# 11 nuee d une quantité notable, puisqu’on épa# toujours plus du quart de celui qui est bW e ' quand on affine avec de l’air froid.

6. En raison de la lenteur de l’affinage p af ^ vent chaud, les scories crues , très-liquides, cent une action destructive sur la plaque du ^ du creuset et sur la tuyère.

Pour remédier à ces inconvénients, et en temps à la marche trop crue de l’affinage» ^ employé les divers moyens que voici :

a). Un rétrécissement du creuset; b) 0I L monté le feu plus plat; c) on a ajouté une f . grande proportion de scories douces et de h 8 tures ; d) on a ajouté de la ferraille. ,