L. TANON

SVT

Le système girondin : le 8 septembre 1930 le Préfet de la Gironde désigne le Pr. Cruchet pour examiner les candidats au permis de conduire les véhicules de transports en commun.

Il suffit alors au Pr. Cruchet d’adapter le centre d'examen des aviateurs qui fonctionnait déjà, à un centre d'examen pour les conducteurs d’automobiles. Les pilotes passaient devant une commission de 4 médecins : (médecine, neurologie, O. R. L., ophtalmologie avec examen radiologique complémentaire en cas de nécessité). Une fiche était établie par chaque médecin les 4 fiches remises au médecin chef, permettaient à celui-ci de signer un certificat d’aptitude, ou le renvoi du candidat suivant les résultats de l’examen.

Ce système fut adopté pour les examens de chauffeurs en modifiant et en simplifiant les fiches qui servaient pour les pilotes. Cette commission de 4 spécialistes, peut écrire le Pr. Cruchet : «telle que nous l’avions constituée et fonctionnant dans un centre spécial, donne le maximum de garantie. Elle a cet avantage énorme, en dehors de sa compétence indiscutable, de former un véritable tribunal d’expertise. Plus d’une fois il nous est arrivé, dans certains cas douteux, de nous consulter les uns les autres et de conclure seulement après échange d’avis. Plusieurs fois nous avons éliminé des candidats chez lesquels l'examen de chacun de nous était sur la limite de l'aptitude, mais en confrontant nos observations nous avons pensé qu’il était plus prudent de remettre à plus tard la délivrance du certificat demandé ».

Résultats : de septembre 1930 à février 1933 l'examen