Chapitre XIV. — Av.^xtages directs recleiil-is par i.'Etat

Importance de la question. 95

§ 1". — Impôts payés par les chemins de fer 94

§ 2. — Économies réalisées par l'État pour diverses administrations publiques 98

8 5. — Résumé. — Impôts perçus et économies réalisées. — Comparaison avec la garantie de l'État IOj

CiiAP, XV. — Transport hes céréales. — Nivfli.kment générai, ces prix. — Suppression des famines et des disettl:.-; 108

g i". — Importance de la question des céréales 108

i^ 2. — Fréquence des disettes dans les deux derniers siècles. — État de la législation et absence de voies de communication 110

g 5. — Tarifs perçus par les compagnies de chemins de fer 115

Défaut (le concordance dans les diverses unités de mesures adoptées. 115

Prix fixés par les cahiers des charges pour le transport des céréales. 110

Tarifs perçus par les compagnies de chemins de fer. . 117

Transport des céréales 118

§ 4. — Conséquences de l'emploi des chemins de fer pour le transport des céréales. — Nivellement des prix dans tout l'empire , . 127

Quantités de céréales transportées 127

Nivellement général des pi'ix 128

Les prix des céréales se nivellent rapidement, et les prix de disette disparaissent 1 .'0

g 5. — Importation et exportation des céréales par les chemins de fer. . 150

Facilité d'exportation en cas d'excédant dans la production 138

g 0. — Augmentation déterminée par les chemins de fer dans la production des céréales 140

CiiAP. XVI. — Développement de l'acricilture. — Transport des encrais, des amendements, des bestiaux, dl' lait, de la bière, du vin et des divers produits DU SOL. — Concours agricoles. '44

TAHI.K l»KS MMIKIIKS. S8I

i\". — Tfitii>|iiirt (lt>s ('ii(;niiï l'I ili*!> aiiK'ii(lfiiii-iil II»

Prit siipiil('>* uu\ i-aliici-^ dos chaip*s dos coiii|Vi>,Miit>s I •>

Tarifs j;t'in'iniiu im-ixus \Mr les coni|>ii(;iiii*s 1 10

Tarif» s|H''ciuiu |H»l>lirs |>ar cliaiiuo c<nii|ta^iiio 117

Oiiantili'-!! dVngrais ti-aiis|iurti''«'s |»ar los compagnies I.*m

S 2. — Ti:iiis|i(irt des hostijiux I."ij