‹ De l'exploitation des chemins de ferChapitre 22 sur 109 · DIVERS · texte numérisé non relu

DIVERS

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< Nous necomplùns, pour la gare de Strasbourg, que

les :igentsdont l'adjonction a été rendue nécessaire

par l'ouverture des lignes d'Alsace ; ces agents sont

principalement attachés au service de la grande vi-

tesse.

On n'a absolument rien

compté pour tout le service des trains fait dans

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la gare de Strasbourg.

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Ligne de Strasboarg ft Barr et embrancbemepts

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