WAG0SS A MARCHANDISES

100 wagons divers modèles;! 2,600 fr 260,000 260,000

Total général 913,000

Total général dont l'intérêt et l'amortissement, calculés à 8 p. 100, représentent une somme annuelle de 75,040 fr.; soit par kilomètre, en comptant 55 kilomètres, 1,578.

Le capital de 915,000 fr. correspond à une dépense kilométrique de 17,226 fr. comme premier établissement de matériel roulant.

Pour les autres lignes, il suffira de réunir dans un seul ta-

HliCiiTrtiS IT KKI'K.NSKS, 77

Mo.iu los iliilïres relatifs au calcut de raniimlf du malt rici iMulaiil.

ItKSKiN.VTKiN

ilagucaau

à Mfdcriironn

Srlilesladl

Sainlf-Marieaiu-lliiifs

Lunéville

à Saial-Dié

Épina!

KcMiirenionl

AtricourI

nicii/c

Parcours des iiiacliiues.

iNombrc de inacliiiirs. .

Nombre de voitures de r° classe

iNonibre de voitunîs de 2« classe

Nombre de voitures de 3« classe

Nombi-e de fom-gons. . .

Nombre de wagons à marchandises

Dépense.

Macliines et tenders. . .

Voitures à voyageurs. .

Wagons à marchandises.

Total de la dépense. . .

Inlérèt et amortissement à 8 p. 100

Soit par kilomètre. . . .

Répartition kilométrique du capital de premier établissement.. .

rt,239

Les chiffres relatifs au parcours des machines sont supérieurs à ceux indiqués dans un tableau précédent, pour le parcours des trains, à cause des doubles tractions accidentelles et des machines de secours.

5** Annuité relative aux grosses réparations des ouvra^^es d'art et des bâtiments et à la réfection des voies. — En adoptant

la base de 0 fr. 25 par kilomètre de train parcouru, nous dresserons, pour les six lignes, le tableau ci-après :

Strasbourg à Barr,

Haguenau

Schli'Stadl

Luuéville

Épinal

ATricourl

DÉSIGNATION

llulzig Wasselonne.

à MederbruDD.

Sainle-Jlarieaui-Jiines.

Saint-Ilié.

à Remiremont.

à Dieuzc.

Noiiiljre de kilomètres parcoiu'us. . .

Longueur kilométrique

Nomln-e de trains par kilomètre

Annuité de réfection

pour la ligne entière