A. — ORGANISATION DU. SERVICE
Dans le département de la Seine-Inférieure, l'inslallation des postes fixes n'a pas même été envisagée; tous les postes créés sont des postes mobiles.
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Deux sortes de postes ont été créés :
1° Postes pour la désinfection en cours de maladie.
2° Postes pour la désinfection en fin de maladie.
Les agents chargés d'intervenir pour la désinfection pendant la maladie sont dotés d'une motocyclette : ceux chargés de la désinfection après la maladie ont à leur disposition un automobile sanitaire (poste de Rouen). Les chefs de poste sont choisis spécialement et éduqués suivant les idées émises par M. le professeur Courmont.
B. —: FoNCTIONNEMENT.
Comme le médecin, dans la déclaration, Joue un rôle pimordial, on s’est assuré son concours en le rémunérant « sur l'avis d’une commission spéciale et conformément à vos propositions (Conseil général), la commission départementale a fixé à 2 francs l'indemnité qui lui sera allouée lorsqu'une des maladies à déclaration aura été de sa part l'objet de recommandations prévues par le règlement départemental (art. 8) et de l'envoi au souspréfet et au maire, sur des formules qui lui sont fournies par l'administration :
1° D'une première déclaration une fois son diagnostic posé.
2° D'une deuxième déclaration à la fin de la maladie, après le décès ou le transfert du malade hors de son domicile. »
En outre, au sujet du chef de poste, la commission spéciale d'organisation du service a créé un chef de poste uniquement administralif, laissant à des agents spéciaux et bien choisis la partie active de la désinfection. Se
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Cette partie active de la désinfection comprend
1° Désinjeclion pendant la maladie.
L'agent de désinfection est muni « d’une motocyclette, à l'arrière de laquelle se trouve une caisselte contenant six flacons de crésylol sodique, dont il s'approvisionne au poste sanitaire chaque matin, avant son départ; il porte en sautoir une petite sacoche de cuir renfermant les imprimés et feuilles d'opérations réglementaires.
Suivant l'itinéraire indiqué sur la feuille quotidienne de service, qu’il a reçue la veille au soir du chef de poste, il arrive chez un malade. Que va-t-il faire HE] se présente à la personne responsable des mesures de désinfection (car c’est la famille qui doit faire la désinfection en cours de maladie), dont le nom a été inscrit en têle de la feuille d'opération par le chef de poste et lui remet, si elle a réclamé le concours du service public, ce que mentionne également la feuille d'opération :
1° Une note imprimée signalant l'utilité et l'obligation de la désinfection et rappelant les pénalités encourues en cas de refus d'y procéder.
2 L'instruction prophylactique s'appliquant au numéro de la maladie porté en tête de la feuille d'opération.
3° Des flacons de crésylol sodique.
4° Un bon pour aller retirer à la mairie une ou deux lessiveuses, si cette personne a déclaré ne posséder ni lessiveuse ni récipient métallique pouvant en tenir lieu.»
L'agent doit commenter ces divers paragraphes, doit indiquer comment il faudra employer le crésylol sodique, bref, faire le « moniteur d'hygiène ». Après avoir annoncé qu'il reviendra s'assurer si les mesures de désin-
y; jee lection sont réellement exécutées, il se rend chez un autre malade.
« Tel est le rôle de notre agent de désinfection pendant la maladie : c'est un instructeur et un contrôleur. »
2° Désinfeclion en fin de maladie.
En cas de guérison, de décès ou de transfert du malade hors de son domicile, le chef du poste sanitaire de Rouen sera prévenu, et devra se transporter en automobile pour effectuer la désinfection finale.
Celte voiture automobile sanitaire comprend :
« Une étuve démontable Gonin.
« Deux pulvérisateurs, l'un pour le crésylol sodique, l'autre pour le lait de chaux.
« Une petite étuve pour la désinfection des vêtements des désinfecteurs.
« Un approvisionnement de crésylol sodique, de chaux éteinte, etc.
« Toutes les pièces des vêtements spéciaux à l'usage des agents de désinfection.
« Les enveloppes pour le transport sans danger des matelas et autrés objets de literie.
« Le poids de cette voiture est de 1.500 kilogrammes.
«Son prix,y compris l'étuve et ses accessoires, n’atteint pas 9.000 francs. »
Dans le département de la Seine-Inférieure, il y a des postes de désinfection établis à Rouen, Dieppe, Yvetôt, Neulchâtel, Le Havre.
Seul le poste de Rouen est doté d'automobile; mais, d'après les conclusions du rapport du D" O{, il est nécessare d'acquérir deux autres voitures sanitaires.
BD
En 1909, le crédit affecté aux dépenses de fonctionnement du service de désinfection était de 35.000 francs, il va être porté pour 1910 à 48.767 francs.
Il est intéressant de connaître quel a été le résultat du fonctionnement de ce poste de désinfection. Nous lempruntons au livre de M. le D' Blanchard, sur les « Postes départementaux de désinfection ».
Les six postes de la Seine-Inlérieure ont commencé à fonctionner en 1909.
« Rouen, le 1° mai 1909.
« Dieppe, le 20 juillet 1909.
« Yvetôt, le 25 juillet 1909.
« Neufchâtel, le 5 août 1909.
« Le Havre, le 25 août 1909.
«Les agents du service ont été, en 1909, au nombre de 6, dont 5 spécialisés pour la désinfection en cours de maladie et 1 pour la désinfection en fin de maladie.
« Les cinq agents spécialisés pour la désinfection en cours de maladie, et dont le rôle est d'être auprès des familles des moniteurs de l'hygiène, ont fait en cette quaie
« 2.160 visites d'instruction lorsque la désinfection incombait au service public.
« 387 visites de contrôle lorsque les particuliers assuraient eux-mêmes la désinfection.
« L'agent spécialisé pour la désinfection finale, qui est en même temps conducteur de la voiture sanitaire, à assuré :
« 274 désinfections finales portant à la fois sur les locaux et la hterie.
