AU-DESSOUS DE LA MOYENNE
.Sculpteurs et doreurs 125.2
Fabricants do fleurs nrtificieiles 128.1
Relieurs 148.6
Fruitiers 157.4
Fabricants de montres 204.2
Épicier.-; 22';. 6
Fabricants d'horloges "286.0
Ofliciers de paroisse 372.0
Clergymea 417.0
Domestiques o8.ï.T
LE Cil A M BON.
Eli l.HoO, le lransj)ort du charbon consomme |)ar Lundres élait clFectué par un ou deux navires seulement.
Eli 1611), le iiii*in« rommeioc; eii^i; 2il0 navire^.
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En 1S05, — 4,865 chai-ijenienls renfeinuinl l,3bÛ,O0O loiine*.
En 1S20, - :i,8S4 — l,69î,992 »
El. 1850, — 7,108 — 2,079.275 »
En l'>4oi — 9,<52 — 2,566,899 »
En 1845, — H,9S7 — 3,403,320 .;
En 1848, — 12.267 — 5.418,340 »
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L'année dernière trois cent quatre-vingt-neuf navires de bois de cliarpente, jaugeant cent trente-sept mille quatre cent soixanteneuf tonnes, ont donc été déchaigés par les Imnpcrs. A 9 pence par tonne, prix généralement donné par les compagnies des docks, les entrepreneurs de déchargement ont reçu 5,155 livres \ shilling V) pence (128,877 fr. 20 c). — De cette somme J'entrepreneur ne tire directement aucun profit. C'est ce que rend évident le tableau suivant, fourni par un employé des West-India docks.
Vingt hommes opèrent en sept jours le déchai'gement d'un navire de six cents tonneaux.
Vingt hommes à 5 shillings 6 pence par jour,
pendant sept jours coûtent 24L. lOsh.
Six cents tonneaux, payés à raison de 9 pence
par tonne à l'entrepreneur, produisent. . . 22 10
Ainsi l'entrepreneur perd au moins 2 livres.
Or, souvent le déchargement d'un navire est entrepris à 10 livres au dessous du prix payé par les compagnies. Comment donc l'entrepreneur peut-il combler cette perte? la réponse est facile. En général il est lui-même tavernier ou associé d'un tavernier. Les ouvriers qu'il emploie dépensent en boisson, suivant les témoignages de leurs femmes, les cinq sixièmes de leur salaire, soit 20 shillings sur 24 4u'ils gagnent.
TABLEAU des prix actuellement payés pour les différents articles d'habillements de l'armée, de la marine royale, de la police et des condamnés.