CHAPITRE II. — Ki.i'i-:ts de la foudre sur les objets métalliques
ET UECIl'UOQUEMENT Pag, 240
Arrachement. — Ondulations. — Torsion. — Raccourcissement des Gis.
— Fractures avec ou sans fusion. — Pulvérisation. — Section. — Incision. — Perforation. — Transport des métaux. — Soudure. — Incrustation. — Vaporisation. — Elfets lumineux et acoustiques. — Incandescence. — Aimantation, — Attraction entre deux métaux en contact. — Coloration. — Altérations chimiques, — Ablation de la rouille. — Ramollissement. Commencement de fusion. Fusion. 1" Degré de fusibilité des métaux. 2° Des plus grandes épaisseurs de masses métalliques que la foudre ait fondues. 3° Épaisseurs qui résistent à la fusion. 4o Métaux fondus saïis altération des matières qui les touchent.
— Attraction de la foudre par les métaux. — Conductibilité de la foudre par les métaux. — Effets de la foudre sur les cloches, les horloges, les pendules. — Effets produits stir les glaces, les miroirs, les dorures. — Fils méialliques des sonnettes.
CHAPITRE III. — Effets de la foudre sur les édifices et sur les maisons. Pag. 291
Murs percés. — Pierres brisées, pulvérisées. — Tuiles, ardoises. — Pierres, moellons lancés au loin. — Plâtre et mortier enlevés et projetés. — Murs sillonnés. Impressions colorées sur les murs. — Murs fendus. — Murs creusés. — Portion d'édifice coupée transversalement.
— Murs déplacés. — Cheminées. — Poêles. — Charpente. — Fenêtres. Vitres. Encadrements de plomb. Châssis. — Lattes des cloisons.
— Foudre pénétrant dans les caves, dans les catacombes, dans les naines. — Amas de bitume, de charbon de terre. — Magasins à laines.
— Écuries. — Tendance de la foudre à frapper les granges. — Moulins à vent. — Orgues. — Baromètres. — Galvanomètres. — Foudre suivant le môme trajet à plusieurs années d'intervalle. — Foudre pénétrant par les ferrures des poteaux. — Conduction intérieure par les objets métalliques, — Trajet multiple.
Effets de la foudre sur les mâts. Mâts brisés, coupés en tronçons, fendus, clivés, sillonnés, perforés, soulevés. Altération au centre des mâts.
— Lésions des vergues. — Lésions des voiles. — Répartition des coups de foudre sur les différents mâts. — Lésions sur le pont, dans l'intérieur du navire. — Incendies, navires détruits par l'incendie. — Explosion des magasins k poudre.— Ébranlement des navires. — Navires
TABLE
tondus on deux. — Navires disparus. — Eiïels do la foudre sur les objets métalliques à bord des navires. Chronomètres. Boussoles. — Voies de sortie de la foudre. — Foudre en globe à bord des navires. Bruit de l'explosion. — Phénomènes lumineux. — Odeur et vapeur répandues dans les bâtiments foudroyés. — Béparlition des coups foudroyants suivant les latitudes. — Navires foudroyés plusieurs fois pendant un môme orage; à quelques années de distance. — Coups de foudre remarquables piir le nombre des tués et des blessés. — Lieux où les hommes sont le plus fréquemment atteints.