DEUXIEME PARTIE

Déplacement. — Transport par action directe de la foudre. -- Du rôle

du soufre dans les transports opérés par la foudre. —Déplacement des corps non touchés par la foudre. — Déplacement par action à distance de la nuée orageuse. — Incision. — Section. Perforation. Golorification. Conductibilité. Apparences lumineuses sur les individus. Apparences lumineuses sur le sol et sur les édifices. — Fumée. Vapeur.

ET RÉCIPROQUEMENT Pag. 240

Arrachement. — Ondulations. — Torsion. — Raccourcissement des fils.

— Fractures avec ou sans fusion. — Pulvérisation. — Section. — Incision. — Perforation, — Transport des métaux. — Soudure. — Incrustation. — Vaporisation. — Effets lumineux et acoustiques. — Incandescence. — Aimantation. ~ Attraction entre deux métaux en contact. — Coloration. — Altérations chimiques. — Ablation de la rouille. —Ramollissement. Commencement de fusion. Fusion. 1" Degré de fusibilité des métaux. ^° Des plus grandes épaisseurs de masses métalliques que la foudre ait fondues. 3° Épaisseurs qui résistent à la fusion. 40 Métaux fondus sans altération des matières qui les louchent.

— Attraction de la foudre par les métaux. — Conductibilité de la foudre par les métaux. — Effets de la foudre sur les cloches, les horloges, les pendules. — Effets produits sur les glaces, les miroirs, les dorures. — Fils métalliques des sonnettes.

LES MAISONS, Pag. 291

Murs percés. — Pierres brisées, pulvérisées. — Tuiles, ardoises. — Pierres, moellons lancés au loin. — Plâtre et mortier enlevés et projetés. — Murs sillonnés. Impressions colorées sur les murs. — Murs fendus. — Murs creusés. — Portion d'édifice coupée transversalement.

— Murs déplacés. — Cheminées. — Poêles. — Charpente. — Fenêtres. Vitres. Encadrements de plomb. Châssis. — Lattes des cloisons.

— Foudre pénétrant dans les caves, dans les catacombes, dans les mines. — - Amas de bitume, de charbon de terre. —Magasins à laines.

— Écuries. — Tendance de la foudre à frapper les granges. — Moulins à vent. — Orgues. — Baromètres. ~ Galvanom.ètres. — Foudre suivant le même trajet à plusieurs années d'intervalle. — Foudre pénétrant par les ferrures des poteaux. — Conduction intérieure parles objets métalliques. — Trajet multiple.

Effets de la foudre sur les mâts. Mâts brisés, coupés en tronçons, fendus, clivés, sillonnés, perforés, soulevés. Altération au centre des mâts.

— Lésions des vergues. — Lésions des voiles. —Répartition des coups de foudre sur les différents mâts. — Lésions sur le pont, dans l'intérieur du navire. — Incendies, navires détruits par l'incendie. — Explosion des magasins à poudre.— Ébranlement des navires. — Navires

fendus en deux. — Navires disparus. — Effets de la foudre sur les objets métalliques à bord des navires. Chronomètres. Boussoles. — Voies de sortie de la foudre,. — Foudre en globe à bord des navires. Bruit de l'explosion. — Piiénomènes lumineux. — Odeur et vapeur répandues dans les bâtiments foudroyés. — Répartition des coups foudroyants suivant les latitudes. — Navires foudroyés plusieurs fois pendant un même orage; à quelques années de distance. — Coups de foudre remarquables par le nombre des tués et des blessés. — Lieux où les hommes sont le plus fréquemment atteints.

Effets de la foudre sur les magasins à poudre. — Chute de la foudre sur les magasins à poudre avec explosion, sans explosion. — Effets produits sur les petites quantités de poudre.

CHAPITRE VI. — Effets de la foudre sur les télégraphes électriques ET SUR les CHiîMINS DE FER Pag. 386

Électricité non orageuse. Électricité orageuse. — 1)6 l'influence de l'électricité en mouvement sur l'électricité naturelle da conducteur. — Effets produits par la foudre sur les fils télégraphiques aériens et souterrains. — Effets produits aux stations, sur les appareils, sur les poteaux. — Accidents observés sur l'homme et sur les animaux. — Effets de la foudre sur les chemins de fer, rails, aiguilles, wagons, machines, voyageurs.