SECOND TEMPS

Nous tournons le robinet, ouvrant la communication avec le réservoir à air comprimé. U était fermé au n* 2.

456 DE U lUSTICB

Ce sont les poumons du diable qui soufflent ayec une force que nous sommes les maîtres de déterminer.

Dès lors :

Le corps de la seringue et le navire sous-marin auquel la seringue est attachée, seront poussés, sous l'influence du ressort intérieur, du côté hermétiquement fermé du corps de la seringue, c'est-à-dire du côté de la proue ; et ils seront poussés avec toute la force du ressort intérieur.

Le piston, lui, ne bougera point de place dans Tespace; et, par le mouvement du corps de la seringue et par conséquent du navire du côté de la proue, le piston se trouvera bientôt au bout du corps de la seringue. Si, alors, il n'y avait, au bout de la seringue, un obstacle à sa sortie, il tomberait, hors de la seringue, dans la mer, au même point de départ où il se trouvait : lorsque le ressort a commencé son effet, entre le piston et le côté hermétiquement fermé de la seringue.

Quand le piston se trouve au bout du corps de la se* ringue ; le navire sous-marin a donc marché du côté de la proue de toute la longueur du corps de la seringue.

A ce moment :

Nous tournons le robinet pour fermer la communication entre l'intérieur du corps de la seringue et le réservoir à air comprimé.

Cette communication, nous venons de l'ouTrir au présent second temps.

Nous tournons le robinet pour ouvrir la communication entre l'intérieur du corps de la seringue et l'atmosphère.

Cette communication était fermée au n^ 3 du premier

tempe.

La force de l'eau rentrant dans le corps de la seringue fait rétrograder le piston :jusqu*à ce qu'il touche, de nouveau, le côté hermétiquement fermé de la seringue.

Alors, nous tournons le robinet pour fermer la commu-

DANS U SCIBHCB. 457'

nication entre l'atmosphère et la jonction da pistoo avec le calé hermétiquenient fenné de la seringae.

Cette comoiuiiicatioa avait été ouverte an présent second temps.

Le second temps de la navigation soas-marlne se troave achevé ; et nous nons retrouvons au premier temps : prêt à donner une seconde impulsion au navire sous-marin.

Pendant que l'eau a ramené le piston à sa place première, ce que nous aurions fait foire à U machine ellemême si cela avait été nécessaire; le navire n'a marché que par la première impulsion ; il y a en un temps d'arrêt dans sa marche ; et, il est utile que le moteur donue au navire nn mouvement continu.

A cet égard, une seconde seringue suffit. Pendant que le piston de la première seringue, se remet à sa première place, le robinet fermant la communication entre la seconde seringue et le réservoir à air comprimé vient à s'ouvrir ; et, quand lu seconde seringue a produit sou effet, la première recommence, et ainsi de suite.

Quant à tourner les rohinets ; et, à remettre les {ùstons k leur place, là où cela serait nëceifBaire'; c'est le moteur qui se charge de ces bagatelles ; comme il s'en charge dans les machines à vapeur. Ce n'est là qu'un enfantillage de mécanique appliquée.

Le diable, lui, se fatiguait en soufQaut. Il lui fallait même uu complice pour la seconde seringue. Nous, nous ne nous fetiguons point. Nous n'avons pas besoin de complice. Nous n'avons qu'& diriger le navire sans htigue. Mous sonunes supérieurs au diable.

Eat-ce clair, même sans gravure 7 Est-ce compréhensible, même sans aucune connaissance de grimoire algébrique du mëcaniame? Est-ce îucoutestabie au moius vi&-è-vi8 du ^eas commun ? A toutes ces questions, les académies de l'époque d'ignorance ne répondeut pas ; ou, elles ne répondent que par du galimatias : avec gravures, baragouin algébrique,

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baragouin mécanique, et absence de aens oommnn, ainsi qu'elles en ont usé pour condamner Follon : même, lorsque le chef de lÉtat leur disait : que, ne point eondamner Fulton poQi^ait saui^er la France et changer la face da monde.

DIRECnOIf.

Le point d'appui est trouTé; la force et Tapplication de la force sont trouvées; reste la direction.

A cet égard, un gouvernail suffit. Ses dimensions et sa forme, pins ou moins bonnes, mais toujours essea* tiellement suffisantes, appartiennent à la mécanique appli* quée.

Dès lors, et je le répète, Toilà la navigation sous-mnrioe démontrée possible ; et, le triomphe définitif, de Thomme sur le diable, complètement établi au moyen d'une seringue : si, cependant, les académies de Tépoque d'igno^ rance veulent bien le permettre.

Je répète également : que, j'ai préféré me servir d'expressions triviales, mais faisant image au sens commun ; à me servir de gravures et d'intégrales n'ayant souvent an* oune puissance sur des gens décidés h ne voir : que, oe qu'ils ont le désir de rencontrer ; ainsi qu'il est arrivé pour Fulton.

Si Fulton, au lieu de s'adresser aux sourds-aveugles de l'Institut, s'était adressé au sens commun des masses ; en donnant à son invention le nom de bateau diabolique; et en prouvant la bonté de ce bateau, par l'hypothè^ du diable soufflant sur les roues pour les faire tourner : Napoléon P' n'aurait pas été, traîtreusement, transporté à Sainte-Hélène, après s'être oonfié loyalement à la bonne foi britannique ; son fils ne serait point mort dans l'exil ; et le successeur de son fils ne serait point obligé de lutter^ avec les seules forces et la puissance de son seul génie, contre l'ignoranoe universelle.

DAN9 L4 SGtElfCB. 459

Maintenant dites-nous, saintes académies, aves-vom qnelqoe chose à répoudre? Et, les saintes académies ne répondent rien.

Dès lors passons à la seconde partie de notre première subdivision : les

Moteurs reposant sur des plans en mouvement au sein d$

l'atmosphère.

Nous avons déjà dit : que, la navigation aérienne n^avait pas d'autres difficultés que la navigation sous*marine; et, que la navigation sous marine, démontrée possible; la navigation aérienne l'est également. La seule différence est : que, dans la navigation sous-marine, le piston revient seul à sa place par la force de l'eau entrant dans la serin^ gue ; taudis que, pour la navigation atmosphérique, c'est la force du moteur qui doit ramener le piston en contaet avec le côlé hermétiquement fermé de la seringue.

— ZUUUUUUUUU2U uu....

-« Entende2-vous le murmure de tous les instituts de l'univers?

Écoutez ! la vague approche.

— Hi ii i i i iîhl i i....

— Quels éclats de rire ! C'est un tonnerre de brouhaha.

Uj aurait de quoi assourdir un aveugle ! Tâchons de savoir de quoi il est question.

— Ah ! nous vous tenons à la fin. Nous vous avons passé

votre navigation sous-marine, parce que l'eau entrant dans votre tube, que vous appelez si indûment seringue, vous servait de point d'appui. Votre navire était dans la mer. Quand votre navire se trouvera au sein de l'atmosphère, mettrez-vous la' mer dans le navire?

Biii iii hi hi hi hi. ..

Vous ne faites pas attention : que du moment que vous mettez le réservoir à air en communication avec l'intérieur

da tube la pression s'exerce également sur rintérienr et sor Textérieur du piston ; et, que celui-ci se trouve comme un piston de liège nageant sur Tocéan. Yoilà ce que c'est que de vouloir parler des choses occulles sans appartenir à une académie. Si Fulton eût été académicien, il aurait bien certainement eu raison. Pourquoi diable aussi s*est-il avisé de vouloir avoir raison sans appartenir à un institut?

— Saintes Académies! nous vous remercions bien humblement de vouloir bien accorder un brevet de longue vie à notre navigation sons-marine; nous en prenons acte. Maintenant, vous voulez, avec nous, faire assaut de sophismes. Pensez donc, saintes Académies ! que le sophisme appartient à la force ; que la force appartient à la jeunesse; que vous êtes vieilles comme terre ; et, que nous sommes, sur terre, jeunes comme la vérité. Pauvres vieilles ! Mais, enfin vous voulez combattre. C'est au moins courageux. Allons ! nous avons subi votre premier feu ; remettez-vous en garde, nous allons commencer le nôtre.

La faiblesse de votre vue, saintes Académies, vous a empêchées de voir : que notre navigation sous-marine devait se considérer sous deux points différents :

Le premier, celui des influences extérieures agissant sor l'ensemble du navire : seringue et piston compris ;

Le second, celui des influences intérieures agissant entre le bout hermétiquement fermé de la seringue et le côté correspondant du piston.