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prix pour leur blé. Cela leur permettra d'acheter ce champ depuis longtemps convoité qui arrondirait si bien leur « chacra » et d'envoyer dans quelque bourg lointain un peu d’or pour les vieux restés là-bas.
On me raconte la légende de Notre-Dame de Lujan :
Ün jour, au temps de la domination espagnole, une communauté de moines voulut transporter une Vierge de Buenos-Aires au Pérou. Arrivé à Lujan, le char qui l’amenait s'arrêta. Impossible de le faire avancer. On en conclut que la Vierge voulait rester ici. Et son culte s’y perpétua. Quand la foule dévote des Italiens qui peuplent les environs commença ses pèlerinages réguliers, l’évêque de Lujan conçut Île projet d'une vaste cathédrale gothique construite par dons et souscriptions publiques, qui serait de beaucoup la plus imposante de toute l’Argentine. Et les travaux commencèrent. Ils ont déjà coûté 2 millions de piastres et en coûteront au total 6 millions, soit 15 millions de francs.
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Le voyageur traverse la pampa. —- Le trajet, — Mercédès, Ghacabuco, Junin, Laboulaye. — Une ligne de chemin de fer de 460 kilomêtres en ligne droite. — Trop de grandes propriétés. — Les Compagnies s’en plaignent. — Les hôtes du wagonrestaurant. — Les Andes. — Mendoza. — Description de la ville. — Les rues, les maisons, Les faubourgs, les jardins. — Visite des établissements d'assistance. — Baignoires sans usage. — La prison. — Le Parc de l'Ouest. — Ün véritable homme d'Etat : M. Emilio Givit. — Carrière remplie.
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Pour la cinquième ou sixième fois, j'allais traverser la province de la pampa de Buenos-Aires. Mais, avant d'atteindre Mendoza, ville du vin et des fruits assise au pied des Andes, il me fallait aussi parcourir le sud de Santa-Fé et de Cordoba et franchir San Luis.
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