JONZAC. BLAYE. S^-ANDRÊ-DE-CUBZAC

continuer à descendre la vallée de la Saye. On franchit l’Isle avant d’arriver à Libourne, sur la ligne d'Orléans, V. le Guide Bleu ; Roseaux Orléans et Midi.

De Saint-Mariens a Blave (ch. de fer, 25 k. O. ; 5 fr. 30, 3 £r. 50, 2 fr. 20). — 5 k. Saint-Savin, 1,804 hab., vins blancs. — Pins, landes, puis descente vers le Moron que l’on franchit. — 20 k. Cars-Saint-Paul, A i k. 5 S. -O., Cars, avec une curieuse église romane. — La voie pénètre en pleine ville de Blaye, passe entre les cours et la citadelle pour atteindre la gare, située au bord de la Gironde.

25 k. Blaye (pron. Blaille ; hôt, ; Bellevue, t.c.f. ; du Médoc), 4,741 hab., ch.-l. d’arrond. de la Gironde, qui existait déjà sous les Romains (Promontorium Santonium ou Blavia), fait un grand commerce de vins rouges estimés. La citadelle (s’adr. au sergent de garde), bâtie à l’O. sur une hauteur coupée en falaise du côté de la Gironde, édifiée en 1652, fut agrandie par Vauban en 1685, qui l’entoura du côté de la terre d’une triple enceinte. A la suite de sa tentative d’insurrection en Vendée, la duchesse de Berry, mère du comte de Chambord, y fut enfermée en 1832-33. En face de Blaye, sur un îlot se trouve le fort Pâté, et sur la rive g. du fleuve le fort Médoc. De Blaye à Saint- André-de-Cubzac et à Saint-Ciers-sur-Gironde {V. ci-dessous).

De Saint-Mariens a Barbezieox et a Chateauneuf, p. 451.

574 k. Cavignac, d’où part l’embranchement de Contras (p. 404). — 585 k. Aubie- Saint-, 4ntoine : église fortifiée du .xvit’ s. Descente sur la vallée de la Dordogne.

588 k. Saint-André-de-Cubzac (hôt. du Lion-d'Or, t.c.f.), 4,019 hab., au pied d’une colline (74 m.) à 2 k. de la Dordogne : église du xii® s. avec abside et clocher remarquables. A i k. N., beau château moderne.

De Saint- .âNDKÉ-DE-CuBzAC a Blaye et a Saint-Ciers-sur-Gironde (ch. de fer économique, 53 k. N. -O.). — 5 k. Saint-Gervais : église fortifiée bons vins rouges. — 13 k. Bourg-sur-Gironde (hôt. de France et de la Paix, T.C.F.), 2,555 hab., est pittoresquement bâti sur une falaise rocheuse (vue) dominant la Dordogne, près du confluent de la Garonne. On y voit : une porte, avec inscription résumant l’histoire de la ville, une tour et des fragments de remparts du xiii® s. ; belle terrasse de l’Eperon ; au-dessous du château, des carrières transformées en caves où l’on champagnise les vins du Médoc ; au chalet de l’.âbbaye, une collection d’objets préhistoriques trouvés par M. Daleau dans des abris sous roche de l’époque quaternaire, surtout aux grottes des Fées et de Pair-non-Pair. — La voie serpente entre des coteaux couverts de vignes, puis se rapproche de la Gironde. — 24 k. Plassac, vins classés parmi les premiers crus du Blayais. — 30 k. Bfayê (F. ci-dessus). La voie s’éloigne de la Gironde et dessert des localités viticoles. — 53 k. Saint-Ciers-sur-Gironde (hôt. de l'Avenue, t.c.f.), 2,894 h®b. Suite de la ligne vers Pons, p. 403. ■•Un tram électrique relie Saint-André-de-Cubzao à (21 k.) Libourne, en desservant Fronsac dominé par un tertre qui commande une vue splendide.

591 'k. Cuh.rac-les- Ponts, halte au delà de laquelle la voie passe sur un *viaduc de 2 k. 325 m. de développement, comprenant : un viaduc métallique de 300 m., un pont de treillis de 562 m. porté par 7 piles en fer à 41 m. au-dessus de l’étiage, un viaduc métallique de 600 m. en courbe aboutissant à un viaduc en maçonnerie de 50 arches et de 725 m. de long. A I k. en amont, la route Paris-Bordeaux franchit également la Dordogne sur un pont-viaduc long de 1,545 bi. — Belle vue en arrière sur les deux ponts. On traverse une région de vignes

et de bois. — 596 k. La Grave-d’ Ambarès-Etat, station établie près de celle du même nom de la Cie d’Orléans. — 600 k. Samie-Etdalie-Carbon- Blanc. Tunnel de 1,335 ni. d’où l’on débouche dans la plaine de la Bastide. — 608 k. Bordeaux- Benauge. Les trains omnibus se dirigent sur (610 k.) Bordeaux- Etat, tandis que les trains express vont passer sur le beau pont de la Garonne : très belle vue de Bordeaux à dr.

615 k. Bordeaux- Saint- Jean, p. 455.

A. — Par Clisson.

Chemin de fer : 374 k. jusqu’à Bordeaux-Etat, 379 k. jusqu’à 'Bordeaux-

Saint- Jean où vont directement lés express (corresp. avec les réseaux Midi

et Orléans), en 5 h. 30 par rapide d’été, en 7 h . 30 par express de jour, en

9 h. 30 par express de nuit ; 79 fr., 52 fr. 05, 33 fr. 10. ’ t

On franchit le bras principal de la Loire puis, laissant à g. le raccordement de la gare d’Orléans, on traverse les trois bras de la Loire sur deux ponts de 322 m. et de 255 m. et sur un viaduc de ii arches : vue magnifique sur le fleuve et sur Nantes. — 7 k. Vertou (hôt. : de la Boule-d' Or ; de r Ancre-d’ Or), à 2 k. S., 5,388 hab,, sur une colline dominant la Sèvre Nantaise ; bateau à vap. pour Nantes, 6 dép. par j., et pour Château-Thébaud l’été le jeudi et le dim. — 15 k. La Haye-Fouassière. — • 19 k. Le Pallet, où naquit Abélard et où Héloïse mit au monde son fils Astrolabe. Embranch. de 7 k. pour Vallet, 4,502 hab., vins blancs renommés. — Pont sur la Sèvre Nantaise.

27 k. Clisson (buffet ; hôt. : Breton, t.c.f. ; de l’Europe), 2,780 hab., dans un site charmant, sur les rives de la Sèvre, au confluent de la Moine. La ville, berceau d’une illustre famille dont le membre le plus célèbre fut le connétable Olivier de Clissoji (1336-1407), fut brûlée en 1794, puis ressuscitée à partir de 1798 par Pierre et François Cacault et par le sculpteur lyonnais Lemot.

L’avenue de la Gare aboutit à une place où s’ouvre à dr. la Grande-Rue. On y trouve à g. les halles en charpente, qu’on traverse pour visiter l’église Notre-Dame, moderne, de style roman italien. Par la 2® rue à g., on arrive à l’entrée du “'’château (s’adr. au gardien, pourboire).

On visite successivement : une tour, un bastion, un donjon, la salle des gardes, la cuisine (2 cheminées du xvi® s.), les restes de la chapelle, les appartements du connétable, les oubliettes, la grande tour, les remparts dont les mâchicoulis sont conservés, les prisons et les cachots. De partout points de vue ravissants.

Un long escalier descend au "'vieux pont de la Sèvre qu’on passe, puis une rue à dr. conduit au "“vieux pont de la Moine :