XXIV RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

la durée de validité primitive ou la première période de prolongation est expirée.

La durée de validité des billets d’aller et retour délivrés pendant les périodes exceptionnelles de prolongation, peut être prolongée dans les conditions ci-de.ssus en prenant toutefois pour base la durée normale de validité de ces billets.

Exceptionnellement les voyageurs ayant à effectuer un parcours taxé d’au moins 250 k. (soit 500 k. aller et retour) peuvent, moyennant une perception de i fr. 90 en classe,

I fr. 40 en 2® classe et o fr. 80 en 3^’ classe, prendre en même temps que leur billet d’aller et retour, un billet spécial dit Billet d’arrêt leur donnant droit de s’arrêter à deux gares intermédiaires situées sur l’itinéraire par lequel le coupon d’aller ou de retour e.st valable.

Les arrêts peuvent avoir lieu au choix des voyageurs, soit tous les deux à l’aller, soit tous les deux au retour, soit l’un à l’aller et l’autre au retour.

Toutefois, cette faculté d’arrêt ne peut être exercée par les voyageurs qui profitent d’une déviation d’itinéraire sans supplément de prix, sur le parcours prévu par cette déviation, que sous certaines conditions.

Les coupons de retour des billets d’aller et retour délivrés par les gares de Paris (Saint-Lazare, Montparnasse ou Invalides) sont valables indifféremment pour l’une ou l’autre de ces gares sans supplénlent de prix.

Billets pris à l’avance. — Sur certaines sections désignées, il e.st délivré à l’avance des billets d’aller et retour, par sérié de 20, avec réduction de 10 % sur les prix des biUets d’aller et retour ordinaires. Les coupons d’aller de ces billets doivent être utilisés dans un délai d’un an à partir du jour de leur délivrance. Ils sont délivrés : i® pour Bordeaux (Etat-R.-D. ou Saint-Jean), par les gares de la section de Bordeaux à Blaye, Guitres et Les Billaux, ou inversement ; 2® pour Nantes (Etat), par les gares des sections de Nantes à Cholet, Pornic, Paimbœuf et Saint-Gilles-Croix-de-Vie, ou inversement et pour Nantes-Orléans, par les gares de la section de Nantes à Cholet ou inversement ; 3® pour La Rochelle-Ville, par les gares des sections de La Rochelle-Ville à La Rochelle-Pallice, Marans Surgères et Rochefort, ou inversement ; 4® pour Tours, par les gares de la section de Tours à Chinon, ou inversement : 5® pour Royan, par les gares des sections de Royan à Pons et à La Grève, ou inversement ; 6® pour les Sables-d’Olonne, par les gares de la section des Sables-d’Olonne à La Roche-sur- Yon, ou inversement ; 7® pour Fouras, par les gares des sections de Fouras à La Rochelle-Ville et à Rochefort, ou inversement ; 8® pour Orléans, par les gares des sections d’Orléans à Voves et à Châteaudun ou inversement ; 9® pour Blois, par les gares de la section de Blois à Vendôme, ou inversement ; 10® pour Angers (Saint-Laud et La Maître-Ecole), par les

CHEM [NS DE PER