LANGON

T^-S" — §§ 21 (25 du cahier de Redon) et 27 du cahier de Bains,

9" — Que la loi qui regarde les fuies soil observée à la rigueur.

10" — Que le franc-fief soit supprimé.

11" — § 10 du cahier de Bains (12 du cahier de Bedon).

12° - — Que le chemin de halage établi depuis trois à quatre ans pour la navigation de Redon à Rennes, formant un circuit de plus de deux heues dans cette paroisse, oblige chaque l)ossesseur à faire une haie vis-à-vis son terrain. Pourquoi nous demandons un dédommagement convenable à cette dépense, sans quoi beaucoup de particuliers seront obligés de laisser vagues leurs possessions <i).

|20 signatures, dont celle du président Chevalier-Duterire.j

(1) Sur les travaux entrepris pour améliorer la navigation de la Vilaine entre Rennes et Redon, voy. les papiers de la Commission de navigation intérieure, nommée par les Etats de Bretagne (Arcli. d'Ille-et-Vilaine, G 4942-5056); ces documents ont été utilisés récemment par F. Bourdais, dans un mémoire encore inédit sur La navigation intérieure en Bretagne depuis le Moyen-Age jusqu'à nos jours, dont l'analyse a paru dans les Annales de Bretagne, an. 1908, t. XXIII, pp. 335-341). — Le 4 mars 17S4, la Commission de navigation avait donné l'ordre « de faire contraindre les propriétaires et fermiers de terrains sur lesquels passe le chemin de halage de la rivière depuis Rennes à Redon de faire abattre de jour à autre les arbres, haies et buissons qui se trouvent dans la largeur de douze pieds « (Arch. d'Ille-et-Vilaine, C 4998). Ainsi s'explique la nécessité pour les riverains de faire de nouvelles haies pour clore leur terrain, et d'autant plus que, de 1785 à 1788, la maréchaussée et les agents de la navigation dressent des procès-verbaux qui constatent des anticipations sur le chemin de halage et des dégradations, commises sur les berges {Ibid., C 5001).

CAHIERS DES PAROISSES

L'EVËCHE DE DOL