C.&fJ 4,03* 1,100 1,430 04,381 6.84S

— do l.'Simbren l'Oise

— de l.i Sensée . . .

— deSil^Orcal. . . .

— de la Somme. . .

Sfl.700 11,490

Tolal

Ou 0,:i, r ilioues de 4,000 mclrcs.

[Elirait de 11 SlMMqac de la France publié* plr le Jtiniilre des Travaui public* Cl du Commerce, 1IW7, lomo I, page 31.)

La France possède aussi «un peille étendue île euemlns <le Ter. dont voici le détail en comptant tous ceux tjtii sont aclievéi ou en coustract» n:

Chemins de fer exieUtts.

D'Anilrczieux à la Loire. ...... S lieues 1/2

Du L\on a Snint-Étienne H 1/S

A reporter. ... 20

CHEMINS DE FEU 'iRAKÇAIS. 35J

D'Epînac au canal de Boiir^ojjnc. . . .

Chemîtiî de fer en eonstntctîc

De Paru à Versailles, rive droite (1 ). . .

De Saiut-Waast-là-Haut à Denain. . . .

De Villers-Cotterets au Port aux perches.

Total. ... 92 lieues 1/2

Le chemin de Saint-Etienne à Lyon a coûté, y compris quelques acquisitions accessoires, 15,300,000 fr. , soit par lieue 1,120,000 fr. Pour être mis en excellent état il exige une dépense additionnelle qui en portera la dépense totale à 20 millions, soit 1,380,000 fr. par lieue.

Le chemin de fer de Saint-Germain , avec une belle entrée dans Paris, un grand atelier de construction et diverses propriétés accessoires, aura coûté environ 15 millions, soîi 3,330,000 fr. par lieue.

ir.

DEPENSE DES OUVRAGES DE RlVIOiTION EH FKINCÏ,

Les sommes dépensées pour la navigation du territoire son t

(l) A prlif d'ArawrC DÛ m t'tnlmacbt • ><!>' Pari» i Sainl-ftrrmiia.