OU ILS TRAVERSENT
LONGUEUR
totale.
Report.
Nord. . . .
Seine-et-Marne
Aube. . . .
Nord. Pas-de-Calais.
Nord
Hérault
Loire, Rhône . . .
Hérault
Gard
Hérault
Pas-di-Ca ais . * .
Nord
I le-et-Vilaine, Cùtes-du-Nord
[■ Hérault |
[Saône-eMiOire, Allier, Nièvre. ~,
\ Cher, Loiret f
Aisne, Oi-e.
Loiret, Seine-et-Marne. . .
Vendée
Uëraolt
Aisne
de Nantes à Brest . .
et Robine de Nar-
bqnne
de Igeuffossé. . . .
de la Nii ppe. . . .
deNioi t<i La Rochelle
du .Nivernais. . . .
de Nogent
d'Or tans
dePOmcq
de la Peyrade. . . .
de Préaven . . . .
de la Radeile. . . .
Haute-Garonne. Aude, Hérault Loire-Inférieure, l le-et-Vilaine, «
Moibinaa, Cùiet-du-N'ord,Fi- !
Aude.
Pas-de-Calais
Nord . . .
Detix-Sèvn s, Charente-Infér.
Nièvre, Yonne
Aube
Loiret
Oise, Seine-et-Marne, Seine-et- )
Oise. Seine (
Hérault
Nord
Gai d, Hérault
A reporter.
mètres.
s, y uo
(î) Voir le canal de Rergues à Fumes. (?.) Voirie canal de Saint-Quentin.
(5) Voir le canal de Graves.
NAVIGATION ARTIFICIELLE DE LA FRANCE
NOMS
DES CANAUX
DÉPARTEMENTS
qu'ils traversent.
LONGUEUR
totale.
Canal du Rhône au Rhin.
— de Rouanne à Digoin.
— de la robine de Vie. .
— de Roiibaix
— de Saiot-Denis . . .
— de Saint-Martin. . .
— de Saiot-Maur. . . .
— de Sainl-Michel. . .
— de Sainf-Pierre . . .
— de Saint-Quentin . .
— de Sunt~Lucie. . .
— delà Simbre à TOise.
Report. . .
( Côte-d'0'\ Jura, Doubs, Haut- ' Rhin. Bas-Rhin
Loire, Saôue-et-Loire, Allier. .
Hérault
mètre;.
îl, 490 156 «94
Nord
Seine
Id
Id
Pas-de-Calais
Haute-Garonne
Nord, Aisne
Aude
Nord, Aisne
Aidennes
Nord , .
Gard
— de la Sensée
— de Silv<sréal
— de la Somme ....
Extrait de la Stalisliqw Travaux publies et
Somme
Ou9251ieuesde4,000mèlr. !..
i de la France puhMée par le Mi lu Commerce, 1837, tome I, pag
nistre des B 31 )
( i ) A ces canaux il faut en joindre quelques autres , tels que le canal
de la Vire a la Taute (Manche) 35,ooo met.
Celui de Coutances (Manche) 4..600
Celui de Rive de Gié à la Graud'Croix (Loire). . . . 5, 000
Et en outre les deux grands canaux votés en £838 : Canal de la Marne au Rhin ( Marne , Meuse, Meurthe,
Ras-Rhin) 298,000
Canal latéral à la Garonne (Haute-Garonne, Tarn-et-
Garorme, Lot-et-Garonne, Gironde) 201,000
Total. .... 5j.5,6oo met.
Ce qui porte le total général à 4>243,53i mètres ou à 1,061 lieues.
\ cause de divers ouvrages non comptés dans la Statistique France, ou qui sont portés au compte des rivières, ce total doit être porté à 1,100 lieues.
£76 notes.
La France possède aussi une certaine étendue de chemins de fer, d<mt voici le détail en comptant tous ceux qui sont achexés ou en construction :
Chemins de fer exécutés.
De Saint-Etienne a Andrézieux
D' Andrézieux a Roanne
De Saint-Etienne à Lyon
D'Épinac au canal de Bourgogne ....
De Paris à Saint-Germain
De Montpellier à Cette
De Paris à Versailles, rive droite l . . . .
De Mulhouse à Thann
De Yillers-Coterets au Poi t-aux-Perches. . De Saint-Waast-là-Haut à Denain. . . .
D'Abscond à Denain
Total des chemins de fer exécutés. . 70 3 i
Chemins de fer en construction.
De Paris à Versailles, rive gauche 4 1/2
D'Alais à Beaucaire 17 V~
De Bàle à Strasbourg 35
De Paris à Orléans, avec ses embranchements, 30 lieues 3/4.
Savoir ,2 :
De Paris à Orléans 29 \
Embranchement de Corbeil .... 3 (3g 3/4
— Arpajon .... » 3/4 l
— Pithiyiers. ... 4
b lieues
A reporter. ... 93
(TA partir d'Àsuitres où il se joint à celui de Paris à Saint-Germain. (2) Nous avons compté ici tons les embranchements indiqués d-n les lois à? concession de« cbemins de fer de Pari; a Orléans ."t d. Paria a la mer . quoiqu'il soit 1 --'-i >le que quelques uns soient ajournés.
Report. ... 90 3 i
De Paris à la mer, avec ses embranchements, 83 lieues 1 4.
Savoir l :
De Paris à Rouen et au Havre ... 56
Embranchement de Dieppe .... 13 1/2
— d'Elbeuf 7
— de Louviers. ... 31/4
— de St-Sever [Rouen). 3 1 2
Total des chemins de fer en construction. 177
Total général 247 lieues ? i
Ee chemin de Saint-Etienne à Lyon a coûté , y compris quelques acquisitions accessoires, 15,300,000 fr. , soit par lieue 1,120,000 fr. Pour être mis en excellent état il exige une dépense additionnelle qui en portera la dépense totale à 20 millions, soit 1,380,000 fr. par lieue.
Ee chemin de fer de Saint-Germain, avec une belle entrée dans Paris, un grand atelier de construction et diverses propriétés accessoires, aura coûté environ 13 millions, soit 2,730,000 fr. par lieue.
