NOBIS
DBS CANAUX.
DÉPAMEMENTS
QU'ILS TRATIRSBIIT.
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Gttnl dé Noienl » • '
— d'Orléans •• • ,
— deroureq. • » •(
— - de la Pef rade. . .
— de PrésTen. . • •
— de la BadeUe. . .
— du Rhône an Rhin.
— de Roanne à Digoln.
— de la roliine de Vie.
— de Roubaix. . . .
— de Saint-Denis . .
«-* de Sainl-Marlln . •
— de Saint-Manr. / •
— de Sainl-HklMl . .
— de SalnW-Pierre • •
— de Saint-Quentin, o
— de Saint»ÏAiGie . •
— delaSambreirOiie
— de Sedan .* . . .
—-de la Sensée . • .
— - de Siivéréal. . • •
— de la Somme. . .
Report* • • .
Anbe * s
Loiset.- ••
Oiie, Selne-et-Manie, 8elae-el-
Oise, Seine. . • • •■ • • • Hérault.. •.....•• Nord.. .........
Gard, Hérault « .
Côte-d'Oft Jura, DonbSi HanC- (
Rkin, Bas-RUn. • . . - . .f Loire, Satoe-et-LoIre^ Ailler.
Hérault.. .• • • •• •■ . •
Nord
Seine
Id
Au. .••..• m f m'
Pas-de-Calais
Hante-Caronne. .....
Nord, Aisne. .••••.
Aude
Nord, Aisne •
Ardennes • • •
Nord
Gard
Somme
f,707,tM
t,OII fS,M
Total. . . « • • Ou 9,!^451ieues de AflOO métres.l
(Extrait de la Statistique de la France publiée par le Ministre des Travaux publics et du Commerce, 1837, tome I, page 31 •)
La France possède aussi une petite étendue de cliemiils àû fer, dont voici le détail en comptant tous ceux qui sont adierés ou en coQStructio n:
Chemins de fer exécufvs*
D'Andrezîeux ù la Loire. • ; , De Lyon k Saint-Etienne • « .
A reporter*
5 lieues 1/2 14 1/2
€nEMINS DE FER FRANÇAIS. 353
' . , Report 20
D*Andrezieiiz à Roanne 16 3;4
D'Epinac au canal de Bourgogne. ... 7
De Paris à S^t-Germain. ..... 4. 3/4
Chemins de fer en construction,
De Paris à Versailles, rive droite (1). . . 4 1;2
-*• — rive gauche. .... 4 1;2
De Cette à Montpellier,. ....... 6 3;4
D*Alais à Beaucaire . ......... 17 1/2
De Mulhouse à Thànn. . . . ^ . • 5
De Saint-Waast-là-Haut à Denain. . . , 2 1/4
D'Abscond à Denain. . . » .\ ■ ; • • 1 1/2
De Villers-Cotterets au Port aux perches. 2
Total. ... 92 lieues 1/2
Le chemin de Saint-Etienne à Lyon a coûté, y compris quelques acquisitions accessoires, 15,300,000 fr. , soit par lieue 1,120,000 fr. Pour être mis eii excellent ëtat il exige une dépensé additionnelle qui en portera la dépense totale à 20 millions, soit l,380i000 fr. par lieue. ...
Le chemin de fer de Saint-Germain, avec une belle entiée dans Paris , un grand atelier de construction et diverses propriétés accessoires, aura coûté environ 15 millions, soit 3,330,000 fr. par lieue.
