NAVIGVTIOIV ARTIFICIELLE DE LA FRANCE
ÎSOMS
DES CANAl'
Canal de liantes à Brest
et robine de Nar-
bonne
de >'eulTossô . . .
de la îVieppc. . .
de >'iort à la Rochelle
du Mvernais . . .
de >ogent. . . .
d'Orléans . . . .
de lOurcq. . . .
de la Peyrade. . .
de Préaven. . . .
de la Radelle . . .
du Rhône au Rhin.
de Roanne à Digoln.
delà robine de Vie.
de Roubaix. . . .
de Saint-Denis. . .
■ de Saint-Martin. .
■ de Saint-Maur. . .
de Saint-Michel . .
• de Saint-Pierre . .
■ de Saint-Quentin. .
■ de Sainte-Lucie. .
■ delaSambreàlOise
■ de Sedan . . . .
- delà Sensée , . .
- de Silvéréal. . . .
- de la Somme . . .
DEPARTEMENTS
IIS traverse:)!
Report. . .
Loire-Inférieure , Ille-et-
Vilaine, Morbihan, Cotes-
du-Jiord, Finistère. . .
Aude. . . .
Pas-de-Calais.
?ford. . . .
Deux-Sè\Tes, Charente-Inférieure
Mèvre, Yonne
Aube
Loiret
Oise,Seine-et-Marne,Seineet-Oise, Seine
Hérault
îVord
Gard , Hérault
C6te-d'0r, Jura, Doubs, Haut-Rhin, Bas-Rhin . .
Loire, Saône-et-Loire, Al-
lier.
Seine
Id
Id
Pas-de-Calais. .
Haute-Garonne.
Nord, Aisne . . Aude . . . .
Nord, Aisne . .
Ardennes. . .
Nord
Gard. .
Somme.
Total. . . .
) lieues de 4,000 met
70,ono
mètres ;,699,931
( Extrait de la Statistique de la France publiée par le Ministre des Travaux publics et du Commerce, 1837, tome I, page 31.)
La France possède aussi une petite étendue de chemins de fer, dont voici le détail en comptant tous ceux qui sont achevés ou en construction :
Chemins de fer exécutés.
D'Andrezieux à la Loire 5 lieues 1/2
De Lyon à Saint-Étienne 1.4 1/2
D'Andrezieux à Roanne 10 3/4
D'Épinac au canal de Bourgogne. . . 7
De Paris à Saint-Germain 4 3/4
Chemins de fer ou construction.
De Paris à Versailles, rive droite. '. . — — rive gauche. .
De Cette à Montpellier
D'Alais à Beaucaire
De Mulhouse à Thann
De Saint-Waast-là-Hautà Denain. . .
D'Abscond à Denain
De Villers-Cotterets au Port aux perches.
Total. . . 92 lieues 1/2
Le chemin de Saint-Étienne à Lyon a coûté , y compris quelques acquisitions accessoires , 15,300,000 fr., soit par lieue 1,120,000 fr. Pour être mis en excellent état il exige une dépense additionnelle qui en portera la dépense totale à 20 millions , soit 1,380,000 fr. par lieue.
Le chemin de fer de Saint-Germain , avec une belle entrée dans Paris , un grand atelier de construction et diverses
■ K partir d Asnière où il «"embranche sur celui de Pari» * Saint-Gerniain .
