TRAVAUX PUBLICS D ANGLETERRE. 4U

Depuis 1820 , il a été creusé très-peu de canaux, dans le Royaume-Uui. Le développement total des canaux de la Grande-Bretagne et de l'Irlande est aujourd'hui de moins de 1.200 lieues.

Chemins de fer terminés.

DÉSIGNATION

LONGUEUR

EN LIEUES

de 4,000 mètres.

De Bolton,Kenyon et Leigh

Canterbury à Whitstable ....

Carlisle à Sewcastle

CromforUàHigh-Peak

Leicester à Swannington ....

Liverpool à Manchester

Stockton à Darlington

■\Vliitby à Pickering

Dublin à Kingston

Environs Ue Glasgow

Birmingham à Manchester et Liverpool

Lignes diverses

Total des chemins de fer terminés.

Clieniins de fer en conutruction.

DÉSIGNATION

LONGUEUR

EN LIEIES

de 4,000 mètres.

De Londres à Bristol '. .

— à Birmingham

— â Greenwich

— à Southamplon

North-tJnion

Preston à Wyre

Total des chemins de fer en construction.

Parmi les chemius de fer compris dans ce tableau , il en est quatre dont le système de construction est semblable à celui que l'administration des ponts et chaussées recommande pour les chemins de fer français ; nos ingénieurs les. ont, pour parler plus exactement , pris pour modèles, en enchérissant encore toutefois sur quelques-unes de leurs conditions d'exécution. Ce sont ceux de Liverpool à Manchester, de Birmingham à Manchester et Liverpool, de Londres à Bristol, et de Londres à Birmingham. Le chemin de Liverpool à Manchester avait coûté , au mois de juillet dernier, une somme de 1 million 52<5,5'6 livres sterling (33 millions 500 .000 fr.). Sa longueur, y compris le nouveau tunnel qui pénètre au cœur de Liverpool , est de 13 iieues ; ce qui porte le prix de la lieue à 2,577,000 fr. Le chemin de fer de Londres à Birmingham , qui à l'origine ne devait exiger qu'une soixantaine de millions, en coûte déjà 100, et pour qu'il soit entièrement achevé, il faudra une f(uinzaine de millions encore; ce qui élèvera le prix de la lieue à 5,555.000 francs. Le chemin de Londres à Bristol a

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déjà absorbé 35 millions , et il n'est pas à moitié faitj on ne suppose pas que la dépense y puisse être de moins de 80 millions, d'où résulterait pour la lieue un prix de 1 ,71 1 ,000 fr. Le chemin de fer de Birmingham à Manchester et Liverpool, qui vient d'être livré à la circulation, ne sera pas complètement fini à moins de 50 millions , ce qui met la lieue à un peu plus de 1,500,000 francs. Le prix moyen de ces quatre chemins de fer irait alors à 2,040,000 fr. par lieue.

NOTE 8 (PAGE lis).