IMI

Coke

Charbon de bois

llélange

Une période de vingt-cinq années a suffi pour transformer toute la fabrication, et la fonte au bois semble disparaître en Prusse avec bien plus de rapidité qu*en France.

Proaactioo 4e i*Aacriche. — Lcs chiffres cî-aprés donnent b production métallurgique de l'Autriche dans une période malheureusement troublée par la guerre et des difficultés politiques très-grandes.

1855 270.000 lonnes de fonte.

ProdnctloB relative 4cs «vers États. — 11 CSt très-intèressaot

de comparer la production de toutes les contrées qui fabriquent la fonte; malheureusement, il est difficile de se procurer des renseignements ayant un caractère d^authenticité suifisaate. Les chiffres suivants, extraits pour Tannée 1856 de Touvrige du docteur Percy sur la métallurgie, i)our Tannée 1865 des rapport du jury de TExposition universelle de 1867, nous pi* raissent aussi exacts que possible.

lÉTAUI EHPUnfS IA36 U UR^IMUW K^ liCVC

An^leCnre.

Pnuse

Belgique

Aotridie 5Fï.

Russie

Suéde Ud.tM «:

Èt3ts-rni5 3#.«» fl

ie i^itiiitiic. — Ula^Hene* em I93C eni864, prodaisait à elle soife b moîtîé de b & ilans le monde entier; celle proportîoa ne « bablement pas, parce que les Etats do coBtinent ew<y>« et lei États d'Amérique font de grands efforts pour dévefepfa^r b doction d'une matière aussi utile que b Coole. nak b riorité de TAnglcierre est encore aojourd'hiii mmA^^âaMt, Bien des causes concourent â celte sopênorîlé : wwis ne y^m- ^ons que les énumérer :

1* Étendue des gisements hooiDers :

2^ Abondance et qualité des minerais sooTent i^toèi dn» kïi mêmes terrains que b bouille ;

.? Proximité de la mer, et emploi du cabrjtase pur Iss transports ;

4* Population ouTriére nombreuse ;

^* Spécialisation dans b fabrication :

6'' Étendue du marché pour le pbcement des prodoils £»briqués ; relations dans le monde entier facilitées par le pM de la nation pour le commerce maritime ;

7"* Maintien héréditaire dans les mêmes familles d «^aMt^^ments industriels qui n*ont pas, comme en Frarr:#'. % rtmnt tous les vingt-cinq ans les chances des partages et des Xinutà^ fions judiciaires ;

^% DES NÂCHIMES À VAPEDR.

S"" Entière et absolue liberté d'action pour l'exploitation do mines, des chemins de fer, des voies navigables ;

9" Liberté d'association et développement des institutions de crédit.

11 faudrait entrer dans des détails, mieux placés dans n cours d'économie politique et sociale que dans un cours et machines à vapeur, pour montrer combien ces diverses causo agissent . puissamment sur le développement de Tindiistm. Nous les résumerons en disant que les Anglais ont su rèiurir les avantages qui résultent d'une situation géologique exceptionnelle, du développement de l'instruction et de l'absence ée toute réglementation.

SpéeUOiMiaoB émnm la fabricaaoo. — Nous avons mentiovi la spécialisation dans la fabrication comme une des causes à la supériorité de l'Angleterre. On conçoit, en effet, qu'un it dustriel ne donnant qu'un seul produit et concentrant sura produit toutes ses ressources, capitaux et intelligence, arritel le livrer à des conditions de bon marché que n'obtiendra pas un concurrent qui s'occupera non-seulement de la même fr bricalion mais de beaucoup d'autres en même temps.

On n'a pas compris cette situation en France; on Ta roéffiC combattue comme tendant à constituer un monopole industriel Chaque fabricant, dans la crainte de voir son voisin spécialise! à son profit une branche quelconque de la fabrication, se laaci dans une quantité d'opérations dont la multiplicité même et b variété sont des obstacles aussi bien pour la perfection dios l'exécution que pour la réduction dans le prix de revient.

On a vu en France, ce qu'on chercherait vainement en Angl^ terre, une usine produisant à la fois de la fonte et du fer au bois et au coke, de l'acier naturel, des tùles, des fers-blancs, J« plaques forgées, des cuivres laminés, des chaînes, des clous, (b^ rails, des ponts métalliques et jusqu'à des machines à vapeur il est impossible que des industries aussi diverses puissent ètr concentrées dans un seul lieu ni même dans une seule règiov

MÉTAa EMPLOIES Di» U CKfSSnDCnOIS ICS IJkCE^CS «T.

OU, s\l en est ainsi, on se place wolonUiraDoit dauf 6& cmh dilions d^nfériorité qui entninent K4 ou tard b roÎDe d'à»- Uissemenls imprudemment oonais.

Sans entrer dans la discussion de tous les fbhs qui s« pr^smtent à la pensée lorsque r<Mi soulève des qoestioos de oeile importance, on peut dire qu'aujourd'hui, avec 1k lacilitfs eitraordinaires procurées par le pafectioaiienient de toute-s les voies de communication, avec la suppression des barriéns douanières, la localisation et la spécialisation des £ibnfîat3(4is deviendront des faits économiques parCûtement justifiés. Pour nous borner à Tindustrie métallurgique, on ne fera certainement plus de fer dans les localités où il n*y a ni minerai ni combustible ; les hauts fourneaux se grouperont autour dc> gisements de minerais : on ne convertira avantageusement la fonte en fer que dans les localités voisines des houilIére> ou dans les usines en possession d^un outillage depuis longtemps amorti.

g 3. — De b fonte.

■■■■cecr éem w^êêcvw^. — La foute est un mélange de fer et de carbone réunis dans des proportions que la chimie n'a pu définir alomiquement ; la proportion du carbone varie entre 2 et 6 p. 100 du poids du fer.

Des corps autres que le carbone se trouvent souvent dans la fonte ; l'analyse signale la présence :

De l*aluminium. Du sodium.

Du silicium, Du calcium.

Du phosphore. Du magnésium.

Du soufre. Du nickel.

De Tarsenic, Du chrome.

Du mimganèse, Dti titane.

Du potassium. Du col)alt, etc., etc.

Malgré leur faible proportion, ces substances exercent une

influence caractéristique sur la qualité de la fonte : le5 une», comme le phosphore et le soufre, donnent une grande fusildilè à la fonte, mais réagissent très-fortement en mal sur la qualité du fer produit avec cette même fonte ; le manganèse, au contraire, semble augmenter la qualité du fer d'une fayon trèsnotable, et aujourd'hui les minerais manganésifèrcs sont extrêmement en faveur dans toute l'Europe.

Le silicium, l'aluminium, le manganèse et presque tous les autres corps que nous avons désignés se trouvent habituelle ment dans le minerai de fer ; le phosphore et le soufre sont amenés par le combustible employé à la réduction des mine rais. La nature de la fonte résulte de la nature des éléments mis en présence pour la constituer, et bien que Ton puisse souvent par des opérations préalables améliorer ces élémenb constitutifs, soit en grillant les minerais, soit en convertissant la houille en coke, on semble aujourd'hui reconnaître qu'il faut avant toutes choses choisir des matières premières et surtout des minerais de bonne qualité. Le développement des voies de communication a permis, à cet égard, de réali* ser des combinaisons que les anciens métallurgistes n'auraient pas même pu concevoir. Les forges du centre de U France demandent à la Corse, à la Sardaigne, à l'île d*Elbe, mais surtout à rAlgérie, des quantités de minerais chaque jour plus considérables. Des maîtres de forges de la Moselk' s'occupent de faire venir des minerais d'Angleterre; partout on cherche par le mélange des minerais h augmenter soit ^ rendement dans le haut fourneau, soit la qualité de la fonU' produite.

Foote an bois, fonte an coke. — La fontc s'obticut en traitant dans un haut fourneau le minerai parle charbon de bois, par le coke ou môme par la houille crue et l'anthracite.

Pendant longtemps, on n'a pas songé à employer d'autre combustible que le bois, et un grand nombre de hauts fourneaux ont été construits au centre de contrées forestières, e"

MÉTAL'X EMPLOYÉS tlX^i LA CONSTRUCTION TIFS MACHINES. 35 vue même d'utiliser cette nature de richesses, le bois, pour laquelle on n'avait aucun débouché.

L'épuisement du bois dans certains pays, le développemeni de la production houillère, ont conduit les métallurgistes ;i eipérimenler, pour le f raileraent des minerais, les combustibles minéraux, et les résultats obtenus ont dépassé toutes les espérances ; nous avons indiqué le développement énorme de la production de la fonle au coke. Nous ne reviendrons pas sur ces chiffres, nous n'insisterons que sur une question, celle de la qualité. On a longtemps dit que la fonte au coke était et qu'elle resterait toujours Irès-inférieure à la fonte au bois : cela est et resterait vrai si le combustible minéral employé introduisait dans le haut fourneau les substances nuisibles, telles que le soufre et le phosphore dont nous avons parlé; mais cela n'est plus vrai si par des lavages préalables de la houille, si par une carbonisation conduite avec soin on débarrasse le coke de toutes ces impuretés. On arrive alors a des fonles de première qualité qui, pour presque Ions les usages industriels, luttent avec la fonle au bois el la remplacent sur tous les marchés.

PriBcIpalca qnallléa de la fonte. — La foute pOSSéde dcS qualités Irès-diverses et qui dérivent principalement de la nature des minerais traités. Ces qualités sont presque toujours accusi'cs par l'aspect de la cassure. Nous citerons les principales divisions :

1" Fontes miroitanteB. — Cassures indiquant des traces de cristalti»ation. Ces fontes sont principalement destinées à la fabrication de l'acier ou du fer aciéreux.

2' Fontes blanches. — Cassure blanche lisse et brillante. Ces fontes, très-cassantes, très-dures à travailler, servent à la fabrication du fer.

5* Fontes pmes. — Cassure sombre, grenue, très-bomogénc. Ces fontes, douces au burin et à la lime, s'emploient pour la construction des machines ; fondues une seconde fois et re-

froidies brusquement, elles donnent une cassure analogue à celle de la fonte blanche.

Viennent ensuite les fontes truitées, qui se rapprochenl par leurs qualités et leurs défauts soit de la fonte blanche, soit de la fonte grise; puis les fontes noires, qui sont trop douces pour être bien travaillées, et qui reçoivent sans se briser rempmnie du marteau, etc., etc.

Dlwlaions émnm la prodnetioB 4e la foatc. — On doit établir

deux grandes divisions dans la production de la fonte :

Les fontes d'affmage destinées à la fabrication du fer et do l'acier ;

Les fontes de moulage destinées à la fabrication des objets pour lesquels les précieuses qualités de la fonte sont directement utilisées. Nous n'avons pas ù parler ici des fontes d'allinage.

Foates ée moniale. — Lcs foutcs de moulagc se diviscnt clle^mêmes en fontes de première fusion et en fontes de deuxième fusion. Quand un haut fourneau est arrivé par remploi do minerais et de combustibles homogènes à ce que Ton appelle um* allure très-régulière, on peut obtenir en première fusion de^ objets de forme simple, tels que boulets, plaques de foyers, coussinets de chemins de fer, colonnes pleines, tuyaux de conduite. Souvent môme on arrive à produire en première fusion dos objets d'une forme relativement délicate, tels que poêles instruments de cuisine, etc.

Lcs fontes de deuxième fusion résultent du rechauffage, dan^ un four de forme spéciale à cuve ou à réverbère, des lingot de première fusion connus sous le nom de saumons, sapiot^ gueuses.

La seconde fusion est employée pour les pièces qui exigent la fois de riiomogénéité et de la ténacitt;, et qui doivent présente assez de douceur pour être facilement travaillées, asseï Ao dureté pour résister à des frottements constamment renou velés.

MÉTAU EMPLOYÉS DANS LA COSSiriCCTlON DES MACHINES. 27 L'Ecosse produit, chaque annt^p, des quantilés immenses de Tontes de première l'usion qui sont esporlces d;ms le monde entier pour le liavalt de la seconde fusion. Cette pri^irérence n'est plusjuslifite, et le continent commence à avoir des fontes qui, pour ce travail, peuvent lutter avec les premières marques d'Kcosse.

En mélangeant des fontes de qualitf^ dilTérentes, en ajoutant i la fonte quelques substances étrangères, on peut' obtenir les produits les plus divers et répondant au\ exigences les plus variées de la fabrication. Nous ne saurions entrer dans tous ces détails, ni dans tous ceux qui se rapportent aux procédés de moulage; ils constituent l'art difficile du fondeur, art qui a fait, au point de vue industriel, de très-grands progrès, depuis quelques années, aussi bien en France qu'en Angleterre. Les fondeurs sont arrivés ù livrer des pièces d'une forme irréprorhalilr, qui n'exigent aucune retouche, et qui sont assez parfaites pour pouvoir être immédiatement employées après un simple brossacc. Nous citerons, à cet égard, les roues d'engrenage exécutées sur des modèles en métal très-bien faits ; ces roues ont la surface, la croAie, pour nous servir du terme d'atelier, trèsdure, et elles fonctionnent, pendant plusieurs années, sans présenter la moindre trace d'usure.

DéfanlB de la fonMi nécenaltA dr ae remplojer dana les pléeea 4c oiatdilaea que aoua dm rttrin« ailmplu. — Le principal défaut

de la fonte est d'être cassante. Sans cause apparente, des pièces qui avaient résisté à des efforts considérables se brisent en quelque sorte spontanément : ces ofTorls sont presque toujours dus à un retrait inégal, produit par un refroidissement trop brusque et mal réglé. Dans les longues séries d'expériences qui Ont été faites par M. Fairbairn sur la résistance des pièces métalliques, cet illustre ingénieur a constaté que des pièces de fonte fraichement brisées ne pouvaient être exactement rap- Vfochées, et qu'il existait un écart très-appréciable entre plusieurs points des surfaces cassées, .\vanl la cassure cependant,

1^ W£ MACmN'KS A VAPEia.

il y avail c iit('> dans lu masse ; mais celtu continuilé ii>

tail obtenue 4- à l'aide de tensions intérieures excessives, tensions auxqi es il suflisaitd'ajoutcr le plus l^refîori pour produire la rupiurc.

Aussi, M. Fairbairn rorniuIe-t-il,àplu8ieurs reprises, leronseil de n'employer que des pièces en fonte de formes simple et dans lesquelles le refroidissement a pu s'opérer nvecuiu' parfaite régularité.

Nous citerons comme ;le dispositions vicieuses

adoptées pour des pièces es les voussoii's du poiil

d'Austerlilz à Paris. LorsquB m , placement des voilles tu fonle par des voûtes en picrr taille a été décidé, on s

trouvé que presque tous les vt rs étaient brisés, cl wls dans toutes les directions ; ils étaie évidés dans tous les stm, et on semblait n'avoir voulu garder que les aréles de cltnrun des cubes employés à la formation de la voiîle.

L'analogie des pièces de fonlo avec des voussoîrs était iiidénie, et celte analogie avait conduit les ingénieurs à einplovir la fonte sous la forme la moins propre à sa lésistance. On reconnaît aujourd'liui que chaque substance a des qualilt'^ propres dont il faut tenir compte : aucun ingénieur ne songerail à employer la pierre de taille sous forme de grands aits de 5 à 6 mètres de longueur et de quelques centimèlres d'épaisseur,

Expérlcncea de M. Falrbalm aur laréalBlaneftdeaaaéMvx. —

Nous venons de citer les expériences faites par M. Fairbairn sur des pièces de fonte ; au sujet de ces expériences et de celles faites sur des pièces de fer, cet ingénieur a formulé des considérations qui nous paraissent mériter la plus sérieuse attention.

Lorsqu'un corps est soumis à des forces extérieures qui tendent à le déchirer, à le briser ou à l'écraser, il s'établit enire CCS forces et la cohésion une lulle dont l'ingénieur doit suivre toutes les phases. 11 semble que tous les corps aient horreur

JIÉTAlX EMPLOÏÉS DANS LA CO\STRUCT10> UtS MACHINES. 2i) de la séparation, de la disjonction de leurs parties consliluanlcs, et que, pour éviter celte destruction finale, la cohésion lasse un effort qui l'épuisé et qu'on ne saurait renouveler. M. Fairbairn compare la résistance qu'une pièce de métal est capable de fournir à celle que donnent les muscles des animaux. Tant qu'on n'alleint pas une limite qui est celle désipèe sous le nom de limite d'élasticité, la fatigue n'altère point la capacité de résistance, cl le métal, comme les muscles, peut (rafailler pour ainsi dire indéfiniment. Si, au contraire, on dépasse cette limite, le métal subit une alléralion persistante «t se brise sous un effort très-inférieur à celui qui a jiroduit celte altération.

Aussi, faut-il considérer comme sacrifiées les pièces soumises à des essais à outrance. Ces essais pcrraetlenl Lien d'apprécier la limite de résistance que présente le métal, mais ils épuisent la force des pièces expérimentées. Lorsque celte limite est connue, on peut essayer les pièces semblables aux pièces exptVi-imentées et qui doivent être employées ; toutefois il faut limiter les charges d'épreuve au tiers, au quart, souvent m6me au sixième des charges de rupture.

M»i«miioiu laduBtririin du fer. — Les désignations industrielles du fer sont très-nombreuses : quelques-unes sont fondées sur la qualité môme du fer; d'autres répondent à l'aspect de la cassure; d'autres rappellent le mode de l'abricalion. Un emploie ainsi les noms suivants :

Au point de vue de la qualité : Fer l'orl, divisé lui-même en fer forl et dur, et fer fort et mou ;

Fer demi-fort. Fer tendre, fer doux, fer fin, fer aigre :

Au point de vue de l'aspect de la cassure; Fer à grains, fer k nerf, fer fibreux, fer lamelleux;

Au [wint (le vue du mode de bbricalion : Fer tuorldi', îer laminé, fer r^rroytS, fer fondu, fer brûlé.

NuUins encore Ips andeiincs expressions de : Fer rouïenm, f«;r métis.

«M«u««< prbwivaiM. — le fer fort et dur, désigné qudiiucr«is SHUs 1(! nom de fur aciéreux, esi difficile à cassera froid cl à c-liaud. Sa r,assure est ù graios fins hrillanis ; elle jtrésenle quelquefois un mélange de grains fins et de houppes d'aspwl soyeui. Il est Irès-rùsislant, très-lcnace, cl sert à la fnbriolion des pièees qui, dans les macliines, doivent offrir une grande résistance. \ ce point de vue. il luHc avantageusemoit j avec des aciers de qualité médiocre, que répandent trop la nuuicaus procédés de la fabrication.

Le fer fort et mou casse Irés-dUïicilemcnt à froid et à diouâ, et il plie facilement sous le marteau; sa cassure, àgrainsun peu gros, brillants, ne prL'scnle aucune trace de cristallisalion, Il se travaille Irés-hien. et on le choisît pour les organes qui. dans le* machines, sont exposés à des chocs ou h des secousses continues. Dans les machines locomotives, les essieux «oui faits avec du fer fort et mou ; dans l'industrie, le ni^nic fer sert à la fabrication des clous, des fers à cheval, du lil de fer-

11 n'y a pas besoin d'insister sur les qualités auxquelles répondent les dcsignationsdefer tendre, de fer aigre, deferdoui. Le fer aigre est le plus mauvais de tous les fers ; il casse à froid sans flexion préalable, et sa cassure présente des graios plats miroitants offrant une apparence de cristallisation.

Le fer rouvcrain est cassant à chaud ; la cassurecst terne, les fibres sont interrompues par des ci iques.

du fer. — !,es praliciciis liés-expùriinenlés peuvent juger de la rjualité du fer piu- l'aspect de sa cassure; mais il serait trèsimpi'udciit pour beaucoup de pL'rsoiines de n'avoir point d'au- Ires bases d'appréciation. Les ouvriers, dans les ateliers, ^'

MÉTAUX EMPLOYÉS DANS U CONSTRUCTION DES MACHINES. 5i

>ent très-bien donner au même fer une cassure fibreuse ou une Cassure grenue, selon Timporlance qu'ils supposent attachée par l'acquéreur à tel ou tel aspect de cassure. Nous avons fréquemment tenu dans nos mains des échantillons qui avaient été cassés de manière à indiquer, d*un côté, un fer mou essentiellement fibreux, et de l'autre, un fer à grains serrés se rapprochant de l'acier.

L'indication du mode de fabrication n'est pas non plus une garantie suffisante. On préférera du fer martelé au fer laminé; mais, si le premier provient de fontes médiocres, et le second de fontes excellentes, le fer martelé pourra valoir moins que le fer laminé.

En somme, et à part le cas où l'aspect des' cassures ne laisse aucun doute sur la mauvaise qualité du fer, on ne peut se prononcer en toute sécurité sans recourir à des expériences directes.

Si Ton doit recevoir un lot de barres de fer, il faudra en prendre au hasard deux ou trois, et soumettre chacune d'elles à une série d'expériences, observer la cassure à chaud et à froid, examiner surtout comment ces barres travaillent sous les charges d'épreuve pendant les instants qui précèdent la rupture. S'il y a déformation lente et progressive, on peut hardiment conclure à la bonne qualité du métal; si, au contraire, la cassure a lieu subitement et sans que rien ne la fasse prévoir, le fer devra être rejeté au moins pour beaucoup d'emplois.

On peut, dans bien des cas, apprécier la qualité du fer par une expérience très-simple : il suffit d'en prendre un échantillon et de le faire forger en fer à cheval* Si le métal est aigre, on n'arrivera point à forger un fer convenable ; on aura des criques et des gerçures qui révéleront la nature aigre du métal expérimenté. Pour ne pas faire double emploi, nous indiquerons, dans le paragraphe suivant, relatif aux (ùlcs, les chiffres auxquels il convient de préciser la capacité de résis-

3i DES MACHDIES A TAPfXR.

Unce à demander au fer employé dans la construction des machines.

Le grand établissement du Creuzot a le premier en Frann proposé un classement méthodique des fers qui nous puait répondre à tous les besoins du commerce et de Tindustrie. Sots reproduisons ci-après une note qui nous a été communiquée en Tue même de ce cours par les habiles ingénieurs du Creuiol.

tendre à chaud et dur à froid, Irès-soudant, nullement ron- \erain ; a pour emploi spécial la fabrication des rails soil des grandes lignes, soit des chemins d'exploitation.

Applications trés-restreintes sous forme de lùles, pour parquels presque uniquement.

V i. Qualité ordinaire ou commune, assimilable au be$t nglais. Vendu en grande quantité au commerce pour tous les u>ages courants : agriculture, embatages de chars, charronnage« sous formes de plats, ronds et carrés.

Sous ces formes et aussi laminé en fers profilés, cornières, fer à T« à double T, fer en U, il est d*un emploi général pour les constructions civiles, les charpentes, ponts métalliques, construction de navires dans certains cas.

Sous forme de gros ronds, il est particulièrement recherché dos constnioteui^ secondaires pour arbres de transmission de moulins ou de pressoirs.

Sous fonnede tôle, la qualité commune ou N'^î, est d'un emploi lK*>-i*londu : ponts métalliques, réservoirs; et d'une façon v.ouôniU\ tous emplois où les tôles n'ont à subir qu*un façonnage simple et des efforts statiques.

y r*, Qualité ordinaire amélionV, assimilable au hfit du Slaffonlshinv le fer n* 5 du Civuzot supporte un travail i rbaud dôja ditVioile. Concurremment avec la qualité n' 2 comHf^ il i*st tni's-employé parles maréchaux, |)our les fers de che\aui {vir exemple.

Les tôles n' 5 du Creuzot remplissent les conditions des tôles

HfiTAUX EMPLOYÉS D\>S U CONSTRUCTION IIES MACHINES. 35 ignées « communes » par le cahier des charges, ty|)e de la rine impériale.

aies sont employées dans les arsenaux et aussi par la coniiction privée ; dans ce dernier cas, pour les chaudières fixes cialement.

1" 4, Analogue au ter fort de certains districts, au t/2 fort utres contrées et au best-best du Stalfordshire. Travaux de serrurerie et de petite mécanique. TiMes pour ludières répondant aux exigences de la marine impériale, ur les tôles dites ordinaires. A l'élat de corroyé, on en fait i fers profilés pour les parties contournées des charpentes des navires, et aussi les rivets et boulons pour ces mêmes iplois.

N*5. Analogue aux bons fers forts et au best-ljest-best du ■n'ordsliire. Tôles à chaudières pour les hautes pressions, rds tombés.

S' 6. Égal aux bonnes marques au bois et aux fers du lishire; d'un emploi ^'énéral dans la construction des maines, supportant un travail à chaud prolongé sans altératiup prenant Irès-blen la trempe en paquet.

Fers à rivets et à boulons des chaudières et des machines les pour bords tombés, coups de feu, communications, bouil irs, locomotives, etc., etc., répondant aux tôles supérieures la marine impériale.

N* 7. Qualité extra, tout à fait supérieure à chaud et â ûd, supérieure aux meilleures marques du Yorkshire, rendant aux tôles fuies de la marine impî-riale. D'une douceur Doarquable.

Les fers n" 7 du Creuzol sont d'un emploi considérable dans la instruction des machines et spécialement des locomotives pour utes les pièces de fatigue. Dans ces derniers temps, il en a è livré de grandes quantités pour la fabrication des nouvelles •mes perfectionnées.

Eaaal* aar le* différente* qualités des fera da Cretuet. — La

qualité à froid est appréciée au moyen d'essais à la traclioo; la qualité à chaud, par un procédé empirique décrit ci-denons. On sait quel rôle considérable joue le degré du oorrojap. kdn d'écarter l'influence des dilTérences de dimensioos. «o fait porter tous les essais sur un échantillon unique, le rond de 20 millimètres fabriqué dans des conditions totiûours ideatiques.

a. — Essais à froid. Le tableau ci-après donne pour les sept qualités du Creuzot :

1* La charge de rupture par millimètre carré de la seclîoB primitive.

Ce chiffre seul ne peut donner la mesure de k qualité ; il diffère peu d'une qualité à l'autre et souvent en raison ioTcrse de la valeur réelle.

2* La charge de rupture par millimètre carré de la seclioa rompue.

C'est ce chiffre, qui tient compte à la fois de la résistance d« fer et de sa douceur, qu'on a pris pour mesure de la qualité à froid.

3"* L'allongement avant rupture mesuré sur une tige de 200 millimètres de longueur. 11 importe de noter la longueur de la tige, à cause de l'influence sur l'allongement général de rallongement très-grand qui se produit autour du point de rupture. On comprend que ce dernier a d'autant plus d'in* flucncc sur rallongement total que la tige sur laquelle on opère est plus courte, et que dès lors la longueur de Tétranglement soit relativement plus grande.

b. — Essais à chaud. La barre ronde de 20 millimiHres de diamètre est chauffée au rouge vif, puis ployée rapidement à angle droit sur ronclume, redressée, ployée en sens contraire, redressée encore, roployée et ainsi de suite, tant que Textrémité ne s'est pas détachée.

A cette épreuve, les meilleurs fers donnent 20 crocliets. On a voulu former un coerficient de qualité qui tint compte à b

MÉTAUX EMPLOYÉS DANS LA CONSTUUCTIOS UKS MACHINES. 35 fois de l'épreuve à la tracLian et de l'essai à chuud. Le chiffre de résistance par millimètre carré de la section rompue, adopté pour mesure de la qualité à froid, approchant de 100 comme maximum, on a, — en multipliant par 5 le nombre des crochets fails à chaud, — obtenu comme maximum du coefficient à chaud également le chiffre 100, Faisant la moyenne des deux coerHcienls, on a les chiffres de la dernière colonne du tableau, chiffres exprimant la qualilé, dans lesquels les valeurs

à froid et à chaud sont estimées au rnUme degré. Les essais à chaud et â froid sur ronds de 20 millimètres se

tonl, chaque jour, sur toute les qualités, C est par eux qu'on

s'assure de la régularité du puddiage des fers.

WALITÉS

»CT>o\

n WO KILKI.

COEFFICIENTS DE QIULITÉS

M «tJTUhï

rm iitin.

■ l'ITIH-ll