TOME PREMIER
OWEaTATlO^S l-ftiHIHNAlIlES ITT PIVMIOW DP COB»g I
PREMlflRK PARTIR
COXSir>F.B ATIOMS céfiKRALE8 SUR LE TRAVAII. KFFKrTIlf.
l'AU LES ^lACHINES T II K R M IÇi f K S.
ÙlAflTHC l»^ — lUvOLDTIOH ijcONOMIQCE rBODt'ITIÎ PAR US MACHIXES A VA|>BCB. ... 1
8 1". — Du rùlc (Je la machine à vapeur dans le iiioiidc 1
§ 2. — Modifications survenues depuis cinquante années dans l'arl tic
i'ingénieur 7
§ 3. — Développement de l'emploi des machines à vapeur en Kitiicc. . 10
Analyse des documents publiés par radministration des mines. . . 10
La vapeur a créé une force absolument nouvelle il
Nornbro des machines fixes 12
Machines locomotives . 14
Machines dr liait au ir>
llt'->uiné des i.iLleaux précédents 17
Comiiaraison du nombre des machines avec la population 10
CHAPITBr II. — ÎHKORir M<-CA?IIQCF Pr LA CHALEUB gT DITtSIO?» A OB'EWVtB DAT^i t'ftTDE
DtS MACmXEi THEBIHmES *iO
§ 1". — Considération» générales. — Travaux de Sadi-Carnot. — » Loi de
Mira 20
TABLE I ES MATlÊnES.
Livrede Sadi-Carnot. — Passa^'c de ia chaleur & travers une machjpc. 21
Comparaison avec une roiie Intlraiiligur
La clialeur considérée comme un fluide impondérable indestructible. 22
Ti :iv:uix de Clapoyron 23
Travaux tics pliy.-iciciis aiiLrhtis ci alloiiKUids •!?}
loi de Hirn 21
§ 2. — Transformation de la force en chaleur et de la chaleur en force. 25
Transformation de la force en chaleur 25
Expérinices de Ruinford 20
Clialeur dt'-vflop;H'e par le frottement, la pression, le choc 2)'>
Eipérience» de Joule 27
Eïpérienceg de Hirn 28
Différence entre h' travail moteur et le travail résistant 28
Transformation d>! la clialeur en force 29
Diintation des solides 20
Dilatation des liquides ÔO
Dilatation des gaz et des vapeure 30
Expériences de Joule et de Hirn 30
Formule de l'équivalent mécanique de la chaleur. ■•— Travaux de
M. Meyer (d'Ileilbronn) 51
Comparaii-on des chaleurs spécifiques à pression constante ou à vo -
liimt» constant 32
Chaleur latente 52
S 3. — Kotion de l'ik^uivalent ni^nique de la chaleur fondée sur l'ap plication des lois do Mariette et de Gay-I.us-sac 35
Travaux de M. Bourjet 33
8 4. — Division dans l'étude physique des machines 38
Nature de la force employée. — Corps intermédiaire et or^ranisme. 38 Machines thermiques 40
CMAMînE m. — ACTIOW C^SÉBAIE Pg LA CHALEDB «CE l'eAP ET LA T^PEPB h'eaC. ij
g l*^ — Tran'iformation de l'eau en vapeur. — Mesure de la pression
de la vapeur 41
Formation de la vapeur d'eau 41
Kvaporation. Vaporisation 42
Kvaporaiion de 1 eau dans des vaaetcloa. Eau privée d'air 43
Expériences de Growe 44
Tt'nsion inaxiina. Vai'our saturée 45
Phénomènes de l'état sphéroïdal 45
Mesure de la pression des gaz et des vapeurs 46
§ 2. — Lois relatives aux changements de volume des gaz et des vapeurs,
sous des pressions et des températures variables 48
Loi de Mariotte 48
Loi de Gay-Lussac 40
TABLE DES MATIÊRIS. w
Variations de la pression «tcc la température. — Eipérienccs de
Itc;;iiault ^
I^Tdo Dalton
Loiiil.iiMisoii tic 1.1 loi do Mariutti' et do la 1»! do flay-I.iissac. ... 52
Densité des gai cl de? vapeurs, de l'air, de la va[>our d cau. . . 54 55
Emploi de la détente
Travail dû à la détente ... 58
g 3. — . Capacité dos gai et des vapeurs pour la clialcur CO
Chalettr spécifique « ^
Chaleur latente
Chaleur de la vapeur surchauffée W
Comlensation
Cfinsorvattoii de la chaleur recueillie par l'eau de condensation. . , 65
g 4. -- Mouvement des gai et des vapeurs dans les organes des machines. 65
Écoulement des gai et des vapeurs wus des pressions variables. . . 65
Résistance des parois des organes des machines à l'écoulement des
paz et des va[)eurs ^'^
Pertes de pression ^
Indicateur de Watt 6W
TBAVAII. nUAmt A LA CHAI.ECR 7^
g i*t. — Considérations générales. ^^
Choit du corps intermédiaire pour la transformation de la chaleur
eu force. «
Reproclies faits à l'emploi de la vapeur d'eau - — Chiffres indiqués
par M. Hegnault "1*
Expériences de M. Him.
g i. — Machines k air chaud 70
Avantages attribués à l'emploi de l'air diaud 76
Prncédés pour conserver la chaleur employée à échauffer une masse
de gai 78
Dernière machine d'Ericson 79
Macliinc dite ^^aïoinoleur de M. Belou 81
Machine Lauhereau 85
Machines à air dilaté par la combustion du gai d éclairage 84
Travaux de Ulwn 84
Moteur l.enoir 85
Moteur Hugon 85
Machine Utlo et Langen 86
§3. — Machines diverses 86
Machines à vapeurs combinées B6
Machines du Trcmbtey
m TABLE UES MATIÈRKS.
Machine du Galilée. — Emploi du chloroforme « . . . . 8K
Maclune à ammoniaque 88
Acide cnrlioiiimic. — PihkIic à laium
Moteurs élcclrigucg 90
nësumtf Rënéral 91
Vapetir ilV.-ni snr(ha)iffrp 95
Ri-gLM vc?> foniuili t > pai- S^di-Cui not sur la qiieslion du choix du
cov\)i iiitfriiiéJKiiic . 9t
DEUXIÈMK PARTIE
DESCRIPTION DBS MACHINES A TAPEUR d'baD.
CiiAPmiB V. — Mvniixrs mrs .\ vAPrrw ff'K*r 9T
Observai ions générales. '.'7
Historique des macliines à \apcur 97
Opinion exprimée par Sadi-Carnot 90
Ordre à suivre dans l'Aude des machines à vapeur. ...... 99
8 1*^ — Génération de la vapeur 100
In(iica!ioii>^ lln'-oiiinios sur l:i foiiiu^ fi iloniinr au» chaiiditVcs. —
Éqailil»'f stalilo et t'-(|uililin' in^tnlilc 100
Division des chaudières par raiipoi t à la position du foyer 1»2
QiaïKiicMTs à foyer extérieur 102
Chaudiii .' de Watt 103
Chaudière cylindrique de Woolf avec ou sans boiiillevus 103
Rétiiauffeurs 104
Chaudières & foyer intérieur 105
Chaudières mixtes à foyer iiitrrieiir et à cariieaux exlrrieurs. . . . lOfi
Chaudières mixtes à foyer cxiériuur el à bouilieura iiitériours. . . HO
Chaudières de Galloway 107
Chaudières verticales lû3
Chaudières à retour de flamme et chaudières tuhulain s. .... 10^'
Chaudières h foyer amovible lOU
Chaudières à circulation rapide UQ
Chaudières à tuhes 110
Chaudières il Imulcs spbèri(|ues de llarrison 111
Chaudières mixtes h circulation et à résenoir d'eau HJ
Chaudières Larmanjat 111
Chaudières Jolv d'Arpcnteuir. chaudières Hédiard et Joly. . ■ . . 112
Chaudière I ieid 113
Chaudière Doutigny 114
Avanta^vs Loiuparalifs des chaudières à cii'culation et des chaudières ordinaires , , 115
Appareils de surchauffe dans les machines fixes 1IC
TADLE DES HATIÈKES. un
Grotiperoeot des chaudières et canalisation de la vapeur 119
Cheminées 121
S 2. — Marche et distribution de la vapeur 12"*
Précautions à prendre pour éviter les pertes de chaleur dans la
chaudière. ...» 123
Refroidissement des tuyaux de conduite 125
Pertes par les joints et les garnitures 1-0
Chemise de vapeur autour des cylindres 120
EntraiiieiiieiiL iiiLcaiiique de l'eau 127
Cliambres de vapeur 127
Moyens d'évacuation des eaux de condensation 128
Introduction de la vapeur dans le cylindre. — Hêgulateur 1»8
Appareils de prise de vapeur et de mise en marche 120
AppaiX'iit- de ^égul;lri^alioll de ni;ii clie. — ModénilLMirs. — MotUrj -
teiirs À \,(m\, ^ <le W.ilt . . . . , 1^
Recherches >ur les modérateurs à boules 150
Limite de la conliance à accorder aux modérateurs 151
Action générale de la vapeur dans le cylindre 131
Distinction entre les machines à simple elfet et à double eriet. . . 152
Détente; ses avaniagcs 152
Machines à deux cylindres 153
Distribution Je la va[JOur 155
l'i>li iLutioii ^all^' déttiile. — Tituir oi dinairc ; avance cl rccuiivrc -
nriftnt . i52
Distribution avec détente lixe 157
Tiroir avec recouviemcnt. avec glissière 157
Distribution avec détente variable 157
Til'oirs équiUbrés 158
Condensation. — Travaux de Watt 150
Condenseurs par conlact. — Pompes à air 150
Condenseurs à see ; divers lypes 140
Con(lrii>ciir il air lit le . . . 140
Température île l'eau de condensatiun 140
Machines à haute ou à basse pression 141
Opiniou de M. Fairbaitn 142
S 3. — Transmission du mouvement 142
Mouveinetit alternatif du pbton transporté au mouvement alternatif d'iAïc pompe 142
Description sommaire des machines de Cornouaillos 1 15
Reclierclics relatives aux mae.hines rotatives 1 t5
TrausuiissiiMi du mouvement altcriiatil du piston à un mouvement
de rotation autour d'un axe 140
Cylindres conjugués 147
Divisiou des machines au point de vue du mode de transmisaion du
mouvement du piston 148
Machines a cylindres verticaux et à balancier 148
Machines à cylindres verticaux ou inclinés et à action directe. . . . 150
iiv TABLE DES NATIÊUES.
Machines à cylindres ogcillapls 151
Machines à cylindres lioriiontaux 152
Ovalisjtiuii des c\liiidn;s 152
l'aliLM-s dt-s iiiacliiiics li()i i/oiital«»s 153
Disposition du condoiiscur lôt
Question de la mode dans le choix des machines 154
Machines américaines à ipialro cylindres de Hicks 155
Vitesse du piston dans les machines de l'ivers modèles 15(i
fi 4. — Détermination de la force des machines 157
Détermination de la force mVt'svaire à la nia irhc d» s usines. ... 157 Diflii iilté d'indigner la force des machines — Insnflisance de la
notion du clieval-xapcur 158
Désignations employées dans la marine 159
ÙUriTRE VI. — MaiIUMES HE NUVICATIO;* MAHITIME Oll KLU'IAIE 162
*^ — (k)nsidêrations générales sur les aptareils de navigation. . . . 162
Historique des machines à vapeur de navigation 162
Classilicalion des a|i|iarrils île navi^Mtion d'après le mode do tra\ail
de la vapeur 165
fnconvéniciils de la hante pression dans loy; machines marines. . . 104
SurchaulTah'C de la \ai>eur dans les machines marines 166
QassiCcation des appareils de navigation au point de vue de la
transmission du monvement 167
Ma<:hines à balancier Î07
Mactiitics oscillantes lOl)
Machines à bielle directe Hi
Macliiiies à liielle eii retour. . . . . lîl
Machines à fourreau 172
Position verticale ou horizontale (in cylindre à vapeur 173
Classiflcation des appareils de navigation au iwint de vue du mode
de propulsion 174
Comp:""iison entre les navires à roues et les navires à In-lieo. . . . 175
Spécialisation des appareils de navigation 178
Résume général sur les conditions d'établissement d'un appareil de
navigation 181
§ 2. l'n)duction de la vapeur et emploi de la détente 182
Différence entre les chaudières marines et les chaudières 'des ma-
chmes tixes 182
Chaudières à galeries 185
Chaudières tuhulairos 18S
Chaudières à retour de llamme I K t
Chaudièi^ pour les appareils à haute pression 184
Quantité d'eau va[)orisrc par les chaudières marines 1H4
Emploi des ventilateurs 1H5
Nécessite d'économi.s<-r le comhustdde ihms les machines marines. . 185
Appareils de détente 1X0
TABLË DES MATIÈRES.
ISO
Travaux divers exécutés par la machine à vapeur i bord des grands
loi)
3 — Progrès réalisés par la navigation à vapeur. — Dimensions des
Sulistiliition ilii ïi v ati l)oi^ . •
piïiifnii* '1 t»ri*' V I .'1 1 1 nii mui^ l^i inii'***i* ili">i V(kVriL'i**s
AKiîccomairil Hafiii li^c nrîv ripe tnnncnnptc nsiT* n3i\ir*Ac n vsiTWiiii* *
AliJ UallS ILS Ul 1* UvO II ull9j|iUl id pUi llo « Il C9 u «alftrVIl •
àCfl
AlMil9>Clllv m UC 11 ci Ui 1 IJJClltlII t IC IlOlIcl'Vli iiiai LllailUIOCO
rnitii* vii^iii*
Ropport entro Ips vitesses cl It^s coiisoininatioiis coinljusliMc. .. .
Flotte coinincrciale tniiisocéaiiienno de l'AiiKlelerrc et de la France.
4. — Remorquage dans les ports sur les rivières et sur les canaux. .
Services rendus par les rcmortiueurs dans les ports et u la remonte
5. — Touage des bateaux sur les rivières et sur k s canaux. Halage
Touagc sur les canaux à l'aide de locomobiles
TABLE DES MATIÈRES
Touage sur un point flie W4
RemorquaKC sur le Rhône à j'aide des grappins 835
CnAUTnr. VII. — Machi>;f8 locuMOTivt' US
S ^*^ — Ensemble de la machine locomotive. — Premiers essais. — Con cours de l.ivoi iiool
Simplicité de la machine locomotive 888
Nolioii (11- l aiilirmicc
l'ruduction de la vapeur ^50
Macliiius .iiuioimes. Efsais antérieurs au» travaux de Slephenson. . 851
CuiRouis (If Li\i'i-pool 831
pi uinlr ilf riiiMMilion de l:i cliaiiJii re luLuhiiic ÎLÎi
Péiiodc de 1850 à 18 i5. Machines encore peu connues. On ne se
préoccuiH; que des inoyoïis deii a gmenter la puissance 855
Période de 1815 à I8G8. Maoliines appropriées aux bcM>iasde l'exploitation î'5
Périodi; actuelle 250
Mac!>inc de Slinrp ot Hobcrts 257
Mjcliiin- Slf plioii^on 237
Machines à l'ont'?) lilucà employées par les chemins de fer fonçais
de 1845 à 1851» 85U
Machines à quatre roues. Résistance des rails 840
^éccssité (lu trafic. Au^Mncn<ation du poids des trains omnibus et de
|j vitesî>c dos Irains cvprcss 241
Qut"-ti<iii lie la vitcs-H; et du putois des trains 84'i
Machine à grande vitesse à roues libres 2f>
Machine Crampton 214
Macliiiics anglaises a grande vitesse 210
Mai liino aiiiéricaiiU's 218
MacliiMi'S -iiuxto (Uilui ires. i>i)iiM.- caiai léro il»' ('cs iiMi liiiics. . . 848
Accouplement de deux essieux pour augmenter le poids adhérent. . 24'^
Inconvénients. Usure inégale des bandages 850
Question de la position des roues couplées à l avant ou à l'arrière . 251 Dimensions princi[)aU s d'un certain nombre de machines mixti>s. . 858 Machines mixtes pniir le-- trani.s rapide-. Machines du chcniiii il Or léans , 25.1
Machines de l'Etat belge 254
Machines du chemin de fer de Paris k Lyon et i la Méditerranée. . 855
è 3. — Machines à marchandises en service ordinaire 85C
Auguicntation de la |>ui»sance vaporisatricc et utilisation pour
radhérencc de tout le poids de la machine 85f»
Position du fo\cr. ..»,« 85C
Dimensions principales d'un certain nombre de machine.< à mar chaiidiK» , - 853
TABLE DES llATIÈltES. xvii
Eiagéi-ation de cortoins types. Fatigue des i ails 259
Emploi des machines à marchandises pour la traction des trains de
voyageurs 239
§ 4 — Machincs-tendcr. — Machines de gares. — Macliiiics à 4 roues.
— Machines pour terrassements ^CO
R6le (les machines-tcnder et des machines de gare 260
rf)i[nt^nNiniis ri Un rn Inin noiiihit; de iiiachiiiL'^^-tender. . . . kfifi
Machine-tendor tiorsig -Cl
Observation commune ti tous les tyics de machines. Preyion de la
vapeur 201
Nouvelles machines à quatre roues 'i02
Machin.- do M. Kraiiss 202
Machines du cliemiii de fer badois ÎIÇô
Machines pour terrassements 265
§ 5. — Machines dcslinrcs à des rampes L'xci'i>t!Oiint'llos IHA
i* Traversée des Apennins. Chemin de fer de Turin à Cènes. — Con ditions de pente et de tracé de la tra\crsLC des Apennins 265
Machines employées par les ingénieurs piémontais ^66
2* Traverst^e des Alpes Noriques. Chemin de fer du Sommering, ligne de Vienne à Triestc. — Conditions de pente et de tracé de la
traversée des Alpes >(>ri(iue> -GH
Concours ouvert au» constructeurs par le gouvernement autrichien. 2ttU
Résultats de ce concoiirg 260
Description de la machine Engerth du Sommering 270
Transformation en Autriche de la machine Engerth en une machine
à huit roues avec tendcr indépendant 271
3* Chemin de fer d'Oravvitza à Steierdorf. — Description de la ligne
d'Oravvitza à Steicrdorf 272
Description de la machine Steierdorf 27A
4* Deuxième traversée des Apennins. Chemin de fer de Pologne à
Pistt>ie. Machines Ht Uj-Miint. — rriniipe des niacliines Iti-ii^Min I. . '276
Régularisation du mouvement des essieux 277
Extrait du mémoire de M. Beugniot 277
Chemins de l'Italie centrale de Bologne à l'istoia 278
It' snll.its obtenus sui' ks iheniins di- l'Italie cmliiih'. . . . . . . -7K
Dimensions de la machine Bcugniot 270
Expériences sur le chemin d'Alais à Nhnes ^2^'l)
Expériences sur h a rampes de Gènes 280
li» Traversée du Cantal. Chemin de fer d'Aurillac à Murât. — Conditions de tracé et de profil du chemin de fer d'Aurillac a Murât.. '.Kl
Kature et vitesse des trains 281
Machine le Cantal à dix roues couplée? 282
6* li-aversce des Ardennes belges. Chemin de fer de Luxembourg à Sfa. Travers<''e des Vosges. — Chcnnn de fer de Forbach à Nieder-
bromi, p.ii- Kitclie. — (iliemiu de fer do LuxeinhourK à Sjia. . . 283
Chemin de fer de Forbacii à Xiederl.ronn 9RA
Machine Verpilleui 281
XVIII TABLE DES MATIERES
Machinp Sturrock '. .
Mauliiiio il tccidiT moteur ilc M. Viiilli iiiiii. . . , , , ^ . lifci
7* Descente du plateau do l aïuiciuczan dans les Pyiviu-fs. — Clioimn
de fer de Toulouse è Rayonne 886
8* Traversée du Brenncr dans le Tyrol. Cliemin de fer d'inspruck à
V«'^ronc. — Conditions il*' ponte et do trac»'- du Rrcnner 287
Coinpjrni^on des altitudes Irancliit t» pai- Ifa cheuiin^ de fer désignés
ci-<le.''!;us ^ . . 888
Résumé général 288
§6. — Machines destinées à traîner des poids considérables sur des lignes à faililo^ pentes. — Emploi de la machine Engerth en France.
— Machines ilu Nord rian(;ais
Emploi di- la mochiiie Engerth en France -'89
Machines Engcrth des chemins de fer du Word et de l'Est -8'J
Uécouplement de la machine et du tender sur le chemin de fer de
l'Est 891
Constitution d'un nouTeau type de machines à marchandises à huit
roues couplées 893
Dimcnvions de (piehjues machines à huit roues couplées 895
Kouvelles machines du chemin de fer du Nord 895
Considérations présentées par M. Petict sur les nouvelles machines
du clit'inin de fvr du Nord 895
Appareil de vaporisation 896
Nouvelles machines à vovuL'eurs à (luatro cvlindro '297
Machines de fortes i^ampes 898
Machines à marchandises 2W
Uap[)ort du pttids total de la machine à la puissance de vaporisation. 500
Expérience de Saint-Gobain ; 301
Application du système Beugnint aux machines du chemin de fer du
Word 5M
g 7. — Machines pour les chemins de fer à petite voie. — Machines du
mont Cenis 50i
Question de la voie étroite et de la voie large 508
Machine à voie élroite du r.reuzot 503
Cliarge des essieux des machines à petite voie 303
Machines du chemin de fer de Iti oellhal près Cologne 504
Chemin de 1er [muit la traversée du mont Cenis 504
Uimensioiis des machines du mont Conis 500
§8. — Chemins de fer avec plans inclinés. — Chemins atmosphériques.
Moteur Agudio 308
Chemins de fer avec plans inclinés 308
l'ian incliné de la Croix-Housse à Lyon 509
Chemins de fer atmosphériques 310
l'rincip«'> thi chemin de ler atinosphérigue
Chemin atmosphérique de Saint-Germain 310
Locomoteur funiculaire Agudio 518
Googl
TAULE DES MATIÈRES
§ 9. — Projets de machines locomotives présentés par diverses pcr-
"iS
«Il 1
Dispositions essayées sur la Wiener-IS'eustadt au concours du Son«-
Envni de la vapeur de la machine dans des cylindres placés sur le
Zîi
Solution d<* la question des rampes exceptionnollos par l'emploi de
Service entre Sainl-ÉtiiHino et Ton e->(>ii o 324
Il n'y avait pas de machine en queue au train du 8 mai 18i3 sur
Pro^Tts considérahlis rialiMl-s dans la construction des macliincs
la machine locomotive est-elle la solution du problème de la traction
Organisation imiiiciliate d'un service de traction sur un réseau placé
CmmuE VIII. — PamcffArr onciim des machises a VAreup it Kn pakti ccukb i>m
■ACWSES ijQCOMOTlVrS, APPAKIILS AUMEXTAIBCS, DI8TniWrTI0?l ET RErcVERSEMEXT PK
U vArEP» 340
Caractère général de l'étude des organes des machines 340
Harmonie à conserver dans les formes générales d'une machine. . 341
Siuipliiité dans les dispositions aclouttot- 341
8 1*'. — Chaudière et appareil de vaporisation Zit
Forme de la chaudière 3i2
Nature du métal employé 5i2
Epaisseur d<>s chainliores 5t4
Dimc^■^'ioIl^ principale.-' iJo cliaudiùrcb dcb inacliiucs locoiiiutivcï». . ôtO
Faces planes de la chaudière 348
Boite à feu. Emploi du cuivre ô iH
tntretoises du loyer 540
Armatmes 550
n TADLE DES MATTËRfcS.
Cime» de destruction des fo\ors 551
Cadre du foyer 55t
Grilles liics et mobiles 551
Tubes 552
Emploi (lu cuivi 0 jaiiiiL- 553
Pose dcîs tubes. Viroles 354
fecrascinciit dos tubes 354
Usure régulière des tubes- Parcours kilométriques. États dcscnricc. 354
Tubes mobiles 555
Accessoires de la chaudière 550
Appareils employés pour arrèier les escarbilles produites par la
combustion du bois et des lignites 556
8 2. — Appareils alimentaires 357
Condition générale de l'alimentation 357
Pompes des machines locomotives 557
Nt'cegsitt'^ (le la marche pour alimenter 559
Galets alimentaires 559
Prtit rheval 5.S9
Appareils alimentaires dans les machines lixes ou les machines de
\l»tP»H âMi
Alimentation intermittente 560
A)>t>aroil5 aulonioteurs 560
Injecteur Gif fard 361
Perfectionnements aiipcn tLS à l'iiijeeteur GilTanl 56-2
Applications de l'igiecteui* UilTard 362
§ 3. — ' Cylindres et pistons 364
Cylindres sans enveloppe de vapeur 364
Cylindres avec cnveloppL' de vapeur 365
Pistons oni inaires 365
Pistons f<an-lioilnm 5<>5
Pistons (les grandes machines 506
Feimeturc des cylindres 366
Maslir. Ap limailli» 307
Mastii! (h; minium 507
Joints tn(jtxdli(iues 567
Joints mclalli>iucs dans des appareils de surctiauffe 568
§ t. — Distribution de la vapeur. — Changement de niurclie. — Lcliappcment 360
L)imiiHitio:i du trajet que la vapeur doit parcourir entre la chaudière
et les csUndres 500
Dùnie de vapeur 360
Sécheur ou r(!-cliaulTe(U' de vapeur. 570
Itégolateurs 570
Tiroirs et eicentriqucs 37|
Avance a réchaiipemenl et à radmis«sion 572
Avance uUn^uijire cl avmicc liiieuiic du limir ... ôli
TABLE DES MATIERES. x»
Compensation à l'aide du recouvrpment eitérieur 375
Emploi tle la détrntp 574
Détente fiie 37i
Délente vnrinhie. Inconvénients. Systèmes proposés 575
Néces.>-it''- (If pouvoir cliaiiprr le si'ns ilo la luatclie 575
Anciens appareils à fourche 576
Coulisse de Stoplienson 37C
Appareil do cliant^cnieiit de marche 377
Divers modèles de coulisse, double, simple, renversée 378
Application de la cuuli^?sc à la tlrtente variable 579
Solution pratique de la question de la détente variable 380
Changement do rnarclic à vis r>80
Écliappenicnt de la vapeur dans la cheminée 581
Utilisation de la vapeur perdue par échappement 381
8 5. — RenTersement de la vapeur. — Appareils de M. Le Chatelier. . 583
Transformation d<» la lftr.nmntiv<> pn maphini» modératrice du moti -
YPTnciU du train ^8.T
Renver^eniont de la vapeur 385
Dan^^ens pr<['sentés par le renversement île la va{K ur 38 1
y rein i air de M. de Bergue 380
Indii-ntinns donn^'-ps par M. Le Chatelier 387
Réalisation tics idées de Si. Le Cliatelicr
Applir.iiion sur le chemin de fer de Paris à L\on ."188
Apiiliealiim i^ur le chemin de fer il (>rlé:tns 589
Emploi de l'eau teule 389
Double qu(Ntion au sujet de l'emploi des freins r>90
Question de brevet r>90
Itisi.mé 390
§6. — Plaques de fondation pour les machines fixes. — Châssis pour les
machines loconioliv es. — Ressorts. — Essieux 391
Plaques de fondation pour les machines fixes 591
MuMifs de fondntinn
Châssis pour les machines locomotives 393
Description sommaire du châssis 595
Attaches de la i liaudière 595
Accessoires du châssis 595
Boites à sraisse 595
Inconvénients de la graisse 596
Boites à huile 396
Boites h galets ou â sphères 397
ResMMts 397
Position (les ressiu ts dans les iikk liiiies 398
Ressorts d e choc et d e traciion 399
Essieux. Question des essieux droits et des essieux comlés .... 400
Essieux droits. Forme de l'essieu. 401
F;ilii iratidii et l éi i ption des essieux droits 403
K^sieux cuudéb . . . 40j.
TABLE DES MATIÈRES
Rupture des essieux droits 405
ComjKii nison dans les ruptiii es d'essiciu droits et d'cssieui coudés. 40C
