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que chaque architecte se croyait obligé d’aligner ses sailliès avec celles de la maison voisine et suivant l'expression incitée de « faire régner sa façade.

« Les exemples les plus hardis des grandes villes d'Europe, une sorte de réveil de l'art. cet amour du beau qui devient de jour en jour un besoin pour les peuples modernes, ont éveillé l’'émulation des architectes et brisé, par endroits, l'enveloppe trop serrée du vieux règlement. L’Administration à permis, et il faut la louer de cette tolérance intelli-

«gente, des motifs et des saillies défendus. A un

essor nouveau il fallait des règles nouvelles, et il le fallait d'autant plus que les plus récentes étaient déjà en désuétude » (1). C’est ainsi que s’exprimait

au Conseil municipal le rapporteuren faisant allusion au nouveau décret de 1902. On voit donc la portée de la réforme.

On ne se trouvait pas, d’ailleurs, en présence seu-

lement des réclamations des artistes, il y avait aussi

l'accroissement de la population ét la hausse des terrains qui obligeaient le constructeur à utiliser tout espace libre. Le plus léger empiètementsur la voie publique se traduisait par une augmentation . appréciable de la valeur locative. La plupart des municipalités étrangères montraient à cet égard la plus large tolérance. Le balcon fermé bow window

1. Rapport présenté par M. Chérioux, conseiller municipal au om de la 3° commission, 20 décembre 1899. Documents, op. cit,

« à Londres, erker à Berlin et à Vienne avait pris « place parmi les saillies réglementaires(1) Au lieu de « s’obstiner à garnir les fenêtres de balcons décou- « verts, rarement utiles sous nos climats, et dont le « dessin répété à l’infini fait ressembler nos façades

à des étagères sans bibelots, les architectes étran- « gers généralisaient l’usage de l’encorbellement « vitré, à pan coupé, qui offre un abri lumineux, « aéré, intime, et permet à la vue d’embrasser un « large horizon » (2). Spy

La Sous-Commission administrative ee lle dans l'étude préparatoire qu’elle avait fait du projet de modification du décret de 1882 avait du reste dégagé les principes généraux de la réforme à accoms plr (3). , »

Ces principes, pour les saillies fixes sont les suivanis : |

« 1° Rendre les saillies permises en avant de Eee « gnement, proportionnelles à la largeur légale des « VOIES ;

te Pn nct ces saillies dans des « gabarits » ou « lignes enveloppantes très simples, dans lesquels « les architectes auront toute liberté de se mouvoir «sans qu'il soit spécifié de saillie particulière aux « différents objets inscrits dans ces limites; : ‘5

« 3° Appliquer au futur décret le bénéfice de non-

1. Cf. Enquéte de M. Bonnier sur les règlements de voirie dans les grandes villes d'Europe, op. eif., pp. 65 à 73,