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employé un moyen qui consiste a exposer la vapeur qui doit être condensée à nne surface plus étendue , en la conduisant le long de tuyaux entourés d'eau , ou au milieu de tuyaux contenant de l'eau. Enfin on a fréquemment essayé d'exposer des surfaces considérables , pour recevoir la chaleur quand la vapeur se produit , et pour l'enlever lorsque la condensation doit se faire. II est hors de doute que l'adoption de ces moyens offre des avantages ; mais nous avons peine à croire qu'ils ne soient pas plus que balancés par la nécessité de compliquer les parties qui doivent servir à procurer l'augmentation de surface nécessaire.

Les soupapes ou les parties des machines qui servent à régler la distribution de la vapeur , ont toujours fixé l'attention de ceux qui les construisent , et il en est résulté plusieurs combinaisons élégantes et ingénieuses , comme nous l'avons fait voir dans cet essai.

Une machine à vapeur demande que celui qui en a la direction en soigne particulièrement toutes les parties qui exécutent le travail. La garniture du cylindre doit être faite avec de l'étoupe très-nette , et avec du suif de première qualité , et il faut souvent la visiter pour s'assurer si elle est en bon état. Le volant , l'arbre tournant , le balancier , la manivelle , doivent être fréquemment examinés , et huilés avec de l'huile de spermaceti , qui est sans contredit la meilleure pour toute espèce de machines. Ces parties doivent êlre à l'abri de la poussière ; et quand les morceaux de pierre meulière sèche sont conduits dans nn moulin , il faut avoir grand soin d'éloigner leur poussière de la machine à vapeur qui le fait aller. Par la môme raison , on doit s'abstenir de jeter du sable sur le sol du local où une machine est établie.

La manière de mettre une machine à vapeur en mouvement , consiste à fermer le robinet du condenseur ; à ouvrir ensuite toutes les soupapes pour laisser arriver la vapeur dans le cylindre enveloppe , dans le cylindre , dans le condenseur par le tuyau d éduction , et hors du condenseur par la soupape à soufflet, afin de chasser l'air de toutes les parties et de les amener à une température convenable , ce qu'on reconnaît quand la va-

peur s'échappe par la soupape du condenseur ; car , tant que toutes les parties ne sont pas assez échauffées , la vapeur se condense à mesure qu'elle pénètre plus avant.

Dès que toutes les parties sont chaudes on fait arriver l'eau d'injection , et en faisant le vide d'un côté du piston , le mouvement commence au même instant.

Le levier de la soupape à gorge qui doit être fixé le dernier an modérateur , doit , lorsque la machine est prêle à marcher , être tenu par celui qui la conduit , jusqu'à ce que la machine mise en train , ait acquis un mouvement régulier.

Machine de Brown , dite Pompe pneumatique,

La machine que nous allons décrire mérite l'attention que lui ont donnée les personnes qui s'occupent des arts mécaniques ; elle remplacerait avec avantage les machines à vapeur , si Ton parvenait à trouver un moyen d'obtenir une condensation rapide , sans être obligé de faire entrer de l'eau dans les cylindres à chaque coup de piston.

AA {fig. 42) est un balancier qui peut se mouvoir sur un centre B. C et Ci sont deux chambres faites en métal , et assez fortes pour résister à la pression de l'atmosphère (près de 10 grammes , par millimètre carré) , sur leur surface extérieure ; deux couvercles ou chapes G 9 et C* , un pour chaque chambre , sont suspendus aux deux bouts du balancier , immédiatement au-dessus de l'ouverture de chaque chambre qu'ils peuvent fermer hermétiquement. O est une coupe de l'une de ces chambres.

EE et E> E 1 sont deux tuyaux garnis intérieurement de* soupapes ouvrant par en haut, conduisant des vaisseaux F et F 1 , aux chambres C et C' , avec lesquels ils les font communiquer. Les vaisseaux F et F» contiennent chacun un flotteur F*F a , attaché au balancier AA par une tringle que le flotteur fait mouvoir; à ces tringles sont attachées les pièces tt, qui sont destinées à fermer alternativement , et à chaque vibration du balan-

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