DEUXIÈME SECTION
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Étal oit se trouvaient les marais Pontins en Tannée 1777, avant le commencement des travaux exécutés par ordre du pape Pie Vî. — Description historique et critique de ces travaux.
Crapitrb I". Système hydraulique des marais Pontins au commencement de 1777 i37 «7^ — 187
Cbap. II. Premiors projets conçus, en l'année 1777, pour le dessèchement et l'assainissement des marais Pontins i44 t88 — 190
Cbap. III. Exposition historique et critique des travaux exécutés.
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TABLE DES MATIERES
depuis Tannée 1777, pour la construction du canal Pîo et du '*"' ,^^^ Portatore i^y 191 — ao5
CuAp. rv. F!xamen raisonne des conséquences qui devaient résulter
de Timniission de la Ninfa et de Ja Tepia dans le canal Pio i56 uo6 — aïo
Chap. V. Creusement du canal SLsto. — Inunisston des eaux de la Ninfa dans ce canal. — Dérivation d'une partie de ces eaux dans la tbsse milliaire 5i , pour faire mouvoir un moulin 163 211— atfi
Chap. VI. Observations sur leâ travaux décrits dans le clupïtre précédent 166 a 16 — %2o
Cràp. vil Travaux de i'Amazeno et de lUiTente 169 aui — aa4
Chai*. VIII. Observïilions faisant suite au chapitre précédent. —
Pentes et sections de TAmazeno et de iUlTente i^a aaS — a38
CiLAP. IK. Détails historiques et critiques sur le canal de navigation établi depuis l'origine du Portatore, aux Macerie ^ jusqu'h la mer, an port antique de Terracine, et sur la route qui borde ce canal. — Travaux nécessités par la construction de ce canal et de celte route pour écouler les eaux de la Tenuta Pio *.... 182 aSg^ — 24?
Chap. X. Etablissement du canal de la Schiazza. — Considérations générales sur la meilleure position à donner à son embouchure dans la ligne Pio x8y 348 — a5i
Crap. XI. Principaux travaux successivement exécutés pour l'écoulé*
ment des eaux de la partie droite des mnrais Pontins 19S aSa— a57
Chai*. XII. Observations sur la position du point d^affluence de la partie supéricui'c du canal délia Botte dans la ligne Pio. -^Condition générale à laquelle cette position doit satisfaire 196 a58 — a6a
Chap. XIII. Fosses miliîaircs et fosses de conOns 199 a63 — 267
Cbap. XIV. Ponts et monuments divers construits depuis l'année 1777, dans les mai*ais Pontins. — Voie Appta. — Valeur du pied romain , déduite de la ilistance entre les bornes niilliaives antiques trouvées sur la voie Appia aoi 26S — 275
Cbap. XV. Relevé des sommes dépensées pour l'exécution des travaux ordonnés par le pape Pie f^L — Sommes employées à leur entretien, depuis et y compris Tannée 1792 jusqu'à l'année 1796 inclusivement 206 276 — 279
Chap. XV [. Rapprochement sommaire du système des travaux exécutés dans les marais Pontins, et de celui que Rapini avait d'abord imaginé. 2 1 1 a8o — 286
TABLE DES MATIÈRES
