TROIS FEUX. DE LA RADE DE LA HOUGUE

Fixes. [0. 4.]

I" Fanal sur l'extrémité méridionale du fort de la Hougue.

Lat. 49° 34' 19". —Long. 3° 36' 36" O.

2' Fanal, sur la butte de Morsaline, à 2 milles marins

au S. 87" O. du feu de la Hougue.

Lat. 49° 34' 15".— Long. 3° 39' 38" O.

j,,, ,. ( au-dessus du sol. .. . 9 m ) , „ Elévation Portée 9 nul.

( au-dessus de la mer . 86 )

3' Fanal, sur la redoute de Réville (pointe de Saire). Lat. 49° 36' 26". — Long. 3° 34' 1" O.

Élévation 1 1 m. — Portée 9 milles.

Le fanal de la redoute de Rcville. vu par le phare de Darjlcur, donne une direction dans l'Ouest de laquelle on devra éviter de prolonger les bordées, quand on louvoiera de nuit, par le travers de l'ilc dcTatibou, pour s'approcher de l'entrée de la rade de la Hougue , en venant du Nord.

Le fanal de Morsaline cl celui duforl Je la Hougue, vus l'un par l'autre, indiquent la limite septentrionale du chenal par lequel

( 221 les grands bâtiments doivent entrer dans la rade. La direction donnée par ces deux fanaux touche, du côté du Sud, la plus haute des roches du Ouesl-Drix , sur laquelle il ne reste que 4°55 (14 pieds) d'eau de basse mer dans les grandes marées.

Pour aller de nuit au mouillage avec de grands bâtiments du commerce, il faudra, à partir du point où se coupent les deux directions données par les feux dont nous venons de parler, gouverner de manière à voir toujours le feu de la Hougue ouvert de quelques degrés à droite, c'est-à-dire du côté du Nord, par rapport au fanal de Morsaline.

(Le feu de Morsaline est de 75 mitres plus élevé ifue celui de la Hougue. )

Un vaisseau de ligne devra, à partir du point de rencontre des deux directions précitées, faire route au S. 0. du monde pour gagner le mouillage de la grande rade. Il passera, en faisant cette route, entre le plateau du Oucst-Drix et la pointe Nord du banc de la rade.

Les bateaux de pèche de Saint-Waast, ainsi que les petits bâtiments du cabotage, qui viendront de nuit chercher un abri sur la petite rade de la Hougue, et qui craindront de tomber dans le Sud de la partie du mouillage qui est le mieux abritée, pourront suivre exactement la*llirection des feux, quand la mer sera belle.

Ces bateaux pourront mémo pénétrer dans la partie septentrionale do la rade, sans courir le risque de tomber sur les roches do la Dent et du Gavcndest, en tenant le feu do Morsaline ouvert de quelques degrés à droite, c'est-à-dire du côle du Nord, par rapport à celui du fort de la Hougue.