FEUX DU PORT DE DIEPPE

ÉCLAIRAGE DE LA JETEE DE I.'eST.

Trois fanaux attachés à un mât, situé à 10 m. de l'extré-

mité de la ijetée de l'Est, signalent de nuit la position de cette jetée , et servent à guider les navires à l'entrée du port, savoir :

1" Vnfeajixe allumé pendant toute la durée des nuits. Elévation 7 m. — Portée 4 milles.

2° Un feu de marée placé à 2 m. 60 c. au-dessus du feu permanent, et allumé 2 heures et demie avant la pleine mer.

3" Un second feu de marée , intermédiaire aux deux précédents, et allumé 2 heures avant la pleine mer.

On éteint ce feu intermédiaire au moment de la pleine mer, et 2 heures après on éteint le feu supérieur.

Ces deux feux ne sont d'ailleurs allumés qu'autant que l'état de la mer n'interdit pas l'accès du port.

Pour guider de nuit la marche d'un navire qui se dirige vers le port, on maintient le mât qui porte les fanaux dans une situation verticale, tant que le navire fait bonne route, et dans le cas contraire, on incline ce mât du côté où il faut gouverner.

Les capitaines qui veulent profiter de ces signaux doivent placer deux fanaux en évidence, l'un à l'avant, l'autre à l'arrière de leur navire.

(*) FANAT. DE MAREE DE LA JETEE DE t'oCEST.

Fixe.[Q. 4. g.]

Sur la jetée de l'Ouest, a 35 m. de son extrémité.

Lat. 49°. 56' 2". — Long. 1" 15' 12" 0.

Élévation 12 m. — Portée 10 milles.

Ce feun'est allumé qu'autant qu'il y aau moins 3 m 25 (lOpieds)

d'eau dans la passe.

Il remplace, depuis le 1" novembre 1837, un ancien fanal à éclipses.