‹ Description sommaire des phares et fanaux allumés sur les côtes de France au 1er juillet 1840 (volume 4)Chapitre 7 sur 52 · ÉCLAIRAGE DE LA JETEE DE L'EST · texte numérisé non relu

ÉCLAIRAGE DE LA JETEE DE L'EST

Tros fanaux attache's à un mat, situe' à 10 m. de l'extrémité' de la jetée de l'Est, signalent de nuit la position de cette jete'e, et servent à guider les navires à l'entre'e du port , savoir ;

1° Un feu fixe allumé, pendant toute la durée des nuits.

Ele'vation 1 m. — Porte'e 2 1.

2° Un feu de marée placé à 2 m. GO c. au-dessus du feu permanent, et allume' 2 h. \ avant la pleine mer;

3° Un second feu de marée , intermédiaire aux deux précédents, et allume' 2 h. avant la pleine mer.

On éteint ce feu intermédiaire au moment de la pleine mer, et 2 heures après on éteint le feu supérieur.

Ces deux feux ne sont d'ailleurs allumés qu'autant que l'état de la mer n'interdit pas l'accès du port.

Pour guider de nuit la marche d'un navire qui se dirige vers le port, on maintient le mât qui porte les fanaux dans une situation verticale tant que le navire fait bonne route, et dan9 le cas contraire on incline ce mât du côté où i! faut gouverner.

Les capitaines qui veulent profiter de ces signaux doivent placer deux fanaux en évidence , l'un ci l'avant , l'autre à l'arrière de leur navire.

Page 1