REUILLY (PETITE RUE DE
Commence à la rue do Cliarenton, n" 1(3 et 145 ; finit a la rue de Reuilly, nM 20 et 28. Le dernier impair est 29; le dernier pair, 38. Sa longueur eat de 337 m. — 8* arrondissement, quartier des Quinze-Vingts.
On l'ap(»elait anciennement rue du Bas Hcuilly (Voyez l'article suivant). — Une décision ministérielle du 21 prairial an X, signée Chaptal, fixa la largeur de cette voie publique à 10 m. En vertu d'une ordonnance royale du 8 septembre 1847, sa moindre largeur sera portée à 12 m.
Au n° 18 était l'entrée du couvent des I'Ules-de-la-Trinité, nommées Mathurines. En 1613, ces religieuses, qui se livraient à l'éducation des jeunes tilles, s'établirent dans la rue du Faubourg-Saint-Antoine. Cinq ans après, elles s'installèrent dans la petite rue de Reuilly. Cette communauté a été supprimée en 1790.
REUILLY (rl<B de).
Commence à la rue du Faubourg-Saint-Antoinc, n*' 200 et 202; finit au chemin de ronde de Reuilly et & la rue du Trou-à-Sable. Le dernier impair est 120 ; le dernier pair, 1 12. Sa longueur est de 1,380 m. — 8* arrondissement, quartier des Quinze-Vingts.
Elle doit sa dénomination à l'antique palais de Reuilly [Romiliacum), où Dagobcrt, en 629, répudia sa femme Goniatrude. Ce palais était encore, en 1359, la propriété de nos rois , car nous voyons qu'à cette époque le roi Jean promit à Humbert, patriarche d'Alexandrie, de lui en faire la cession. — Une décision ministérielle du 11 ventôse an XI, signée Chaptal , fixa la moindre largeur de la rue de Reuilly à 16 m. 50 c. Cette moindre largeur sera réduite a, 15 m. 80 c. en vertu d'une ordonnance royale du 8 septembre 1847. Les constructions ci-après ne sont pas soumises à retranchement : de 1 à 11 inclus, 21, 33, 35, 39, de 43 à 55, 65, 67, do 79 à 97, 101, 103, de 107 à la tin et toutes celles du côte des numéros pairs.
Au n° 20 est une caserne d'infanterie qui a remplacé l'ancienne manufacture des glaces établie en 1634, sous le ministère de Colbert.Les bâtiments de cette caserne, dout la superficie totale est de 21,062 m., ont été reconstruits en 1846.
