PLAN D'ENSEMBLE DE PARIS

Nous avons signalé, dans noire Précis historique, les inconvénients du mode suivi par l'ancienne administration dans l'élude des alignements de nos voies publiques et des percements de rues nouvelles.

Heureusement pour l'avenir de Paris, l'Empereur, dans les courts instants qu'il dérobe aux grandes affaires de l'Eiat, aime à s'occuper de l'amélioration et de l'assainissement de sa capitale. Sa Majesté fut frappée des fâcheux effets de ce mode d'éparpillement onéreux au budget municipal et sans profit pour la splendeur de Pîfris.

Dans ces circonstances, l'Empereur appela le Préfet actuel à la direction des grandes affaires de la Ville. Le nouveau magistrat, bien pénétré des intentions du Souverain, se mit à l'œuvre, éludia Paris comme doit être compris le plan d'une ville qui est la préférée de l'Europe.

Tous ces grands projets appelés à assainir nos quartiers pauvres, à embellir nos quartiers riches, ne laisseul en dehors, dans l'isolement, aucune des parties de la ville. Toutes sontappelées à recueillir, dans une juste et équitable proportion, les bienfaits qui résulteront immanquablement de l'application de ce système rationnel et unitaire ; la circulation, partant du centre de Paris régénéré, affranchi, rayonnera partout dans la ville.

La traduction des généreuses intentions de l'Empereur va profiter d'abord au plus pauvre, au plus intéressant des arrondissements de Paris. La Commission municipale, dans sa séance du 4 mai dernier, a voté à l'unanimité l'adoption du rapport présenté par le Préfet de la Seine. Ce rapport renferme les dispositions suivantes :

Achèvement de la rue des Écoles. La rue, réglée à 20 m. de largeur, est tracée en prolongement direct de la rue de l'Écolc-de-Médecine jusqu'à la rue Sorbonne; entre cette dernière rue et celle Jean-de-Beauvais, la largeur est portée à 40 m., de manière à permettre la formation, au moyen de grilles, de deux cours audevant de la Sorbonne et du Collège de France, afin d'isoler ces deux monuments de la voie publique.

A partir de la rue Jean-de-Beauvais, la rue des Ecoles reprend sa dimension première de 20 m., et se

prolonge en ligne droite jusqu'au carrefour où aboutissent les rues Saint-Victor, des Fossés-Saint-Bernard, dos Fossés-Saint-Viclor et du Cardinal-Lemoine ; d'autre part, elle formera un embranchement qui suivra la direction de la rue de l' École-Polytechnique pour se relier ultérieurement à la rue Mouffetard et aux abords de l'Eglise Sainte-Geneviève.

La rue de la Harpe sera redressée et élargie à 30 m. pour servir de prolongement au boulevard du Centre sur la rite gauche, du pont Saint-Michel à la place de ce nom.

Un nouveau boulevard de 30 m. de large sera ouvert entre le boulevard du Centre, prolongé ainsi qu'il vient d'être dit, et le quai Saint-Bernard, à l'angle de l'Entrepôt. Cette nouvelle voie, qui sera ultérieurement poursuivie à l'ouest de manière à former une ligne continue de boulevards parallèles à la Seine, est tracée pour la section à ouvrir en deux alignements; le premier part du boulevard du Centre, à la hauteur de la rue des Deu\-Portes, dégage, en les isolant au nord, le musée de Cluny, le marché des Carmes et l'église Saint- Nicolas du Chardon net. Le deuxième se divise à partir de ce dernier monument, traverse le quartier, non encore bâti, du Cardinal Lemoine, et va se terminer au ({liai Saint-Bernard, au débouché de la rue des Fossés- Saint-Bernard.

L'alignement de la rue des Mathurins sera rectifié entre les rues Sorbonne et de la Harpe, et son prolongement s'effectuera sur la largeur de 12 m., et sera poursuivi jusqu'à la rue des Carmes, dans l'axe du marché.

Une nouvelle voie de 13 m. de largeur sera ouverte entre la rue des Écoles et le nouveau boulevard, dans l'axe du pav illon principal du bâtiment projeté de la Sorbonne; ladite rue dégageant, à l'est, le musée de Cluny ;

Une autre rue de 13 m. sera pratiquée entre la rue des Écoles et le nouveau boulevard, dans l'axe de l'entrée principale du Collège de France.

Les rues du Petit-Pont et Saint-Jacques seront élargies à 20 m., depuis les quais jusqu'à la rue Soufflot. L'alignement est tracé en prolongement direct du pont Notre-Dame et du Petit-Pont.

Rectifications de Malignement : 1° des rues Jean-de-