CONTRESCARPE .BOULEVARD DK LA

Commence au quai do la Rince, n' 100; Unit A la rue de Lyon, n» 13, et à la place de la Bastille Pas de numéro impair ; ce coté est bordO par la gare do l'Arsenal. Le dernier pair est 50. Sa longueur est de 040 m. — 9- arrondissement, quartier de l'Arsenal.

Lettre du ministre de la guerre au Prévôt des marchands: " Versailles, lo 4 juin 1781. — J'ai reçu, mou- » sieur, la lettre que vous m'avez fait l'honneur de » m'écriie le 8 mai dernier, par laquelle vous m'infoi-

- CON -

« niez que le bureau de la Ville désire l'approbation ilu » Hoi pour prolonger jusqu'à la chaussée de Bercy la » nouvelle rue du Faubourg-Saint-Antoinc, en rélrécis- » sanl le fossé de la Bastille. Je me suis fait rendre » compte de ce local par M. Larcber Daubancourt, lieu- » tenant-colonel au corps royal du génie, qui m'a fait » observer qu'il n'y aurait aucun inconvénient pour le » service à ce rétrécissement du fossé. M. Delaunay » m'assura aussi que les officiers de l'état-major de la » Bastille n'auront aucune représentation a faire sur » l'indemnité que le bureau de la Ville se porte à leur » procurer pour la destruction de quelques murs de »» leurs éeboppes actuelles. Sur le compte que j'en ai » rendu au Roi, Sa Majesté veut bien permettre au bu- » reau de la Ville dk j'holonc.kr l'ali<;.\f.me\t dk i.a » ni K Amklot jusqu'à la c.iiai ssbe de Bkhcy en recu- » lant dans le fossé la contrescarpe du bastion détaché » de la demi-lune de lu Bastille, autant qu'il sera né- •» cessai re \wuv que les échoppes à construire sur le » bord do ex* fossé, et qui auront 12 pieds de profondeur » prise sur la largeur du fossé, aient leur face du dehors » dans l'alignement de la rue Amelot, etc. » — Vers 1790, cette partie prit le nom de rue de la Contrescarpe. Cette dénomination rappelle remplacement sur lequel elle fut ouverte. — Conformément aux décrets des 14 février 1806 et 24 février 1811, le ministre de l'intérieur Montalivet approuva, le 23 novembre 1811, un alignement tracé à 71 m. 43 c. de distance de l'axe de la gare de l'Arsenal. Cet alignement a été maintenu par une ordonnance royale du 9 août 1844, qui en a déclaré d'utilité publique l'exécution immédiate.

Le boulevard de la Contrescarpe a été remanié complètement en 1847, et l'on a élahli simultanément un bas port dans la gare de l'Arsenal. Celte double opération s'est composée : 1° de la construction en ligne droite d'un mur de quai, rejoignant les têtes des ponts de la Bastille et Morland sur le canal Saint-Martin, du nivellement et du pavage du bas port ; 2° du nivellement et du pavage du boulevard, qui a reçu de plus une double ligne de trottoirs bitumés et deux rangées d'arbres. Ces travaux ont occasionné une dépense de 731,000 fr. environ. Les propriétés situées sur ce boulevard, qui a 31 m. de largeur, ne sunt pas soumises à retranchement.

COXTR ESC AR PE-S A MIT- A DRE RUE dk la).

Commence à 1» rue Dauphinc, n" A7cU9; finit à la i ue Saint- André-des-Arts, u" 64 et 66. Lo dernier impair est i 1 ; le dernier pair, 14. Sa longuc-ur est de 08 m. — 11' arrondissement, qnarlicr d« l'Écolc-de-MOdccinc.

Elle doit ce nom à son ancienne situation le long des murs du l'enceinte de Philippe-Auguste, près de la contrescarpe. Dans un procès-verbal de 1636, on l'a|h pelleruc delà Haxoche.— Une décision ministérielle du 14 thermidor an VIII, signée L. Bonaparte, tlxa la largeur de cette voie publique à 9 m. En vertu d'une ordonnance royale «lu 11 août 18'»'*, cette largeur devra être portée a 10 m. Ces propriétés du côté des numéros pairs sont alignées.

CONTRESCARPE-SAIST-MARCEL (RI E de LA .

Commence a la rue do» rWs-Saint-Victor, n " A5 et 47 ; huit au» rues Ncuvc-S^into-Geneviève, n" 1, et l'mrey. Lo dernier