GARE IRI'E DR LA

Commence au chemin de ronde de la Rare; finit an boulevard

— GAR

de l'Hôpital, n" 5 et 7. Le dernier impair est 77; le dernier pair, 100. Se longueur est de 883 nu — 12' arrondisaement, quartier Saint-Marcel.

Une ordonnance royale du 27 avril 1825, autorisa l'administration des hospices de Paris et MM. Bouhin , Godde, Magu, le baron Hély-d'Oisscl, à ouvrir sur les terrains du clos de la Gare et du pré de l'Hôpital, qui leur appartenaient, cinq rues indiquées sur le plan par les lettres A, B, C, D, E ; la première sur 15 m., la dernière sur 12 m., et les trois autres sur 13 m. de largeur. Cette autorisation fut accordée à la charge par les impétrants— de supporter les frais d'établissement du premier pavage et éclairage des rues nouvelles ; d'établir dans la rue A des trottoirs de 2 m. de large, et dans les autres des trottoirs de 1 m. 50 c. de chaque coté desdites rues, au fur et à mesure qu'il s'y construirait des maisons d'habitation. — Unesecondeordonnancc du 14 janvier 1829 modifia la précédente, mais seulement en ce qui concernait le nombre des rues. Elles furent réduites à quatre. Ces divers percements furent immédiatement tracés. La principale rue, celle dont la largeur est fixée à 15 m., reçut la dénomination de rue Neuve-de-la-Gare, qui fut abrégée depuis. Les trois autres voies publiques situées aussi aux abords du chemins de fer d'Orléans ont pris, en vertu d'une ordonnance royale du 5 août 1844, les noms de Fulton, Papin et Watt. — Toutes les constructions riveraines de la rue de la Gare sont alignées.