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sur les Espagnols. L'antPiir des Mémoires confondit 16 V2 avec 16 W. — Anne-Hilarion de Tourville, aussitôt qu'il fut en ilge de serv ir, quitta l'Académie où il se préparait par les exercices du corps et le maniement des armes au rude métier de la mer. L'abbé de Magron place sous la date de 16."i7 l'entrée du hein chevalier à l'Académie d'un M. de Renocour. son duel avec un comte de Malet, amoureux de M11' de Renocour, passionnée pour Tourville , et la lière résolution de celui-ci « d'être toujours en » î[urdc contre l'amour »; je n'ai rien à dire contre cette partie du récit de l'auteur des Mémoires de Tourville; je ne sais rien de M. et de M"* de Rcnocourt , non plus que du comte Malet: mais ce que je sais, c'est que, vers 1600, Tourville servait dans la marine de la Religion et qu'eu lbT>.~>, embarqué avec îc brave chevalier d'Hocquincourt, il assista à un combat soutenu par le vaisseau d'Hocquincourt contre trente-trois galères turques et qu'à peu de temps de là il faillit, au naufrage de ce vaisseau, avoir le sort de son ami qui se noya arec la plus grande partie de l'équipage. Tourville se sauva par miracle. 11 fait allusion ù cet incident du commencement île sa vie dans une de ses lettres où il dit que, dans sa carrière . il fut « quatre fois au i moment de se noyer » . La seconde fois ce fut en 11Ï74. De la marine de Malle, Tourville avait passé dans celle du Roi de France , où il était entré avec le grade de capitaine de vaisseau, le 24 déc. 1666. En 1067 et 16G9, il avait commandé le Croissant, daus l'armée navale qui alla au secours de Candie et combattit les Turcs. Le duc de Reaufort le comptait au nombre de ses meilleurs capitaines. En 167Ù, il avait commandé le Sans-Pareil; eu 1674, montant Y Excellent, il se perdit; Tourville put se retirer du danger qu'avaient préparé de mauvais pilotes et de mauvaises cartes. La perte de son navire ne lui fut point imputée à faute; ou lui en sut si peu maniais gré à la cour, que le Roi le nomma Chef d'escadre, le 30 oct. 167.">. Son mérite reconnu lui valait un aiancemeiit auquel l'estime particulière que faisait de lui la maison de Coudé ne nuisit probablement pas. Il commanda successivement le Sceptre (1076) et le Monarque (1677, dans l'escadre de Du (Juesne). En 1079, Colbert l'envoya à Toulon pour armer une escadre. Son biographe Magron ayant tout ù fait omis Ce chapitre de la vie de Tourville, je dois m'y arrêter. — Seignelay écrivit, le 19 fév. 1679 , au directeur des carrosses de Lyon :

. t.e Roy enuoyant à Toulon M' le ch" de Touruille. Chef de* esc adre» île se* armée» nauale» pour f exécution de* ordre» de Sa Maj . et eclanl ucrc«»aire qu'il l'f rende inrc»»amnunt. le *' Tlueriat ne manquera pas de luy rë- »eucr prtférablemenl ù toute* autres le» deux première» place» du r.nrn*«e de diligence qui parlirunl pour Lyon, mercredy prochain, 'i'i'ile re moi». • (Minute» d'expédition du MCf-êMlH d'Etat ayant le départ' de la Maison du Roi. MM. Imp.. M». Claira.nl.' 310, p. '201. *

Le 7 mars, Tourville écrivit, de Toulon, au ministre, pour lui annnnrer qu'il se mettait en mesure d'exécuter les ordres qui lui avaient été donnés, et Seignelay lui répondit le 18 :

• .. Prenci bien «jarde qu il n'y ail point de retardement . n'y ayant rien de »i important dan» les commencement» que île faire coniioilre .. Sa M ij. que tout auei toute l'application, le ioin et la diligence nécessaires poar

vous acquitter de» ordre» qui «on» ont esté donne» . et surtout dans le premier eommnndement qu'elle a btru routm f, » Le Ministre ajoutait, quant à deux

iIodI on prc»*ail le départ ci dont U mission étail d'aller ; «hisser lr» corsaires ruajorquin* qui • avaient paru sur If» côte* le Prouenre - - Faites-moi sçaooir tout ce qui »p passe «Un* l'armement drsd. vaisseaux, »'i7* sont bien radoube:, si lr» agrci . etc. • (Arch. De la niar. Dépéi lies de Scignelay. 1679, loi. 15tî.)

FMns tard, Tourvillc partit de Toulon pour se ! rendre dans le Ponant, avec quatre vaisseaux : le Sans-Pareil . lr Contrat, le Conquérant et l'Areen-Ciel. Arnold , Intendant de Toulon , annonça ce départ le 2 mai 1079. Tourvillc navigua d'abord fort bien aiec cette escadre qui devait tenir la mer. . la nettoyer des corsaires qui l'infestaient et , à la lin de la bonne saison, rallier le port de Brest pour y désarmer. En octobre, le chef d'escadre pensa que le moment était venu de gagner le port; il prit donc la route qui devait le conduire en Bretagne ; alors, il fut assailli par un coup de vent furieux qji devint une terrible tempête. Les quatre vaisseaux souffrirent horriblement , deux se pertli- j rent, un troisième s'échoua, le quatrième enfin, plus neuf, plus solide que les autres, put gagner j Brest où il s'abrita. I.r Sans-Pareil , qui portait | Tonrvillc, et le Conquérant périrent à quelques lieues des côtes; M. d'Amfreville, qui commandait le Content . put l'échouer dans la rivière de \lor- j Liban ; C Arc-rn-Ctel se tira d'affaire non sans avaries. I..i nouvelle de ce malheur parvint à Versailles | et y jeta la consternation. Près de 800 hommes > avaient péri et, parmi eux, beaucoup d'officiers appartenant à des familles considérables. Kn Provence, où les équipages avaient été levés, ce fut un deuil général. On fit payer aux familles des morts ce qui revenait h ceui-ci de leur solde: ce fut la seule consolation qu'on pnt leur donner. , Tourvillc s'était sauvé par une bonne fortune in- | croyable. I ne enquête fut commencée à Brest et a Toulon ; Arnoul , qu'on accusait d'avoir mal veillé aux radoubs, fut remplacé, à Toulon, par Girardin de Vauvré; Brodart et Du Quesne furent chargés de recueillir les témoignages des hommes qui, échappés au naufrage, étaient retournés à Toulon. Du ] Quesne répondit, le 14 uov. 1679, ù Scignelay qui, le 8, lui avait écrit d'Arles :

« Il e»l rontlanl que le démalr ment dti beaupré du Suits j Parfit c»t la première Cause de «on malheur . *on mât ' d atant ■ (le mal de mi>ainc ) • ayanl «uiii. en lointain et ayant ébranlé l'autre • île g'1 in.il) - et fait de* voyes d'rau au ; vaisseau donl une grande partie de l'équipage e»toit ma- ! lade , ce qui a fait perdre l"cs|>érance de pouvoir épuiser l'eau et en me» rue temps de gouverner le Vaisseau , le» ' toile» ayant esté emporte» '. t

Le ."> décembre, Arnoul vivement accusé et remplacé, le 20 nov., par M. de Vauvre, l'Intendant • de Dunkerque, ce qu'il ignorait encore, Vauvré I n'ayant pu aller, en si peu de jours, de Dunkerque a Toulon , Arnoul donnait des informations plus précises pour sa justification :

■ L« grand mat, dont le» appuis latéraux avaient été brisé* eu partie par le roulis . cl les étais par le tangage, céda aut secousses violente» qu'endurait le vaisseau; il se rompit à la bailleur du pont et tomba à la mer, où il fit sur la poupe l'effet d'un bélier, rompant le gouvernail et ouvrant le navire qui, ouvert déjà à l'avant par le mil de misaine que pou*»ait violemment la mer, à chaque mouvement de la lame, coula »ou* une double voie d'eau. Quant au Conquérant, il ne s'ouvrit pas, comme on l avait dit tout d'abord. Les vague», en pa»s.int par-dessus, y introduisirent une grande quantité d'eau que le» pompes furent impuissante» à rejeter, et une lame monstrueuse, la I dernièrr, le remplit et le rail au fond.

• Vont êles apparemment informé . Monseigneur, que

ces vaisseauv ne «ont pas les seuls qui ayent péri par le temps qu'ils ont sonfîrrt. Si Ion en croit la nouvelle de Marseille, on prétend uuil se toit perdu plut de vingt raisteaux dam le même temps Le» gaxellc» étrangères parlent toute» des n nifrage» qu'il a causés. Je m'asseure qne vous sçauez pareillement. Monseigneur, que ces vaisseaux ont souffert ringf un jourt de tempette continuelle, dont ils ont été partit le cotti en travers, n'osant pas aborder les costes ; et M' Du Quesne luy mesme m a dit que tous les matelot» qui sont venu» et qu'il avoil interrogés sur cela luy auoienl asseuré que de leur vie. ils n'avoient veu un temps pareil ny durer si longtemps, jusque-là me»me qu'ils ne pouvoienl pas avancer quatre pa» contre le vent, et qu'il falloit »e prendre à de* amarres de peur d'être emporté. • (Arch. de la raar.)

Le 22 nov., Du Quesne avait écrit a Scignelay une lettre où se remarque ce passage ii propos des commissaires ordonnateurs :

. lesquels . faute de pénétrer dans l'importance de la nécessité de faire un bon radoub, qunyqu'ils ne soyent pas mal intentionnés . tiennent ponr souucrain bien de faire une grande diligence et de faire sortir le» vaisseaux en mer. C'est sur cet article, entre plusieurs autre», que je me sui» autrefoi* plaint à Monseigneur vo*tre père et à vou* de ce que. dans ce port, le» vaisseaux esloienl mal entretenu» et radoubé» trop légèrement et auec précipitation, me s.ruant mesme de te» terme» que Von enfermait te loup dans la bergerie, sous de méchantes (sic) emplastrès .. .

L'impatience de Colbert était pour quelque chose dans cette hilte que l'on mettait ù tout. Il ordonnait un armement et voulait les vaisseaux dehors aussitôt que désignés pour une campagne. Esprit vif, doué d'une activité prodigieuse, il ne connaissait pas les lenteurs nécessaires, et comme tout le monde, dans les ports, voulait un satisfecit de Monseigneur, on se hâtait et l'on faisait à moitié; on mettait « de méchants emplâtres » sur des plaies profondes et qu'il aurait fallu guérir, nu lieu d y appliquer un remède seulement apparent. — Mais, asse* sur ce fait douloureux de 1679, qui donna lieu à une correspondance où Scignelay mit de la dureté et où les accusés s'offrirent en holocauste (Arnoul, 12 nov. 1079), et s'humilièrent jusipi'à dire an ministre : » ... Quand mesme nous aurions manqué à nostre devoir, nous dev ions en cela nous découvrir devant vous et nous jetter à vos pieds , comme nous faisons devant nos confesseurs, lorsque nous demandons pardon ù Dieu, de nos fautes . . (Brodard, 20 novembre 1079.)

Mad. de Sévigné écrivait à sa fille , le mercredi 8 nov. 1079, après que la première nouvelle de la perte des trois vaisseaux fut arrivée à Paris : » Il y s a bien des gens de noyés dans ce navire du che- » valier de Tourvillc qui s'est sauté à la nage. Je » crois qu'un de nos chevaliers de Sévigné s'est t noyé. » Heureusement , la marquise se trompait.

Tourvillc s'était distingué partout et surtout dans la campagne de Sicile contre de Ruyter, sous M. de Vivonne et sous Du Quesne. Sa conduite , en 1070 , avait été si belle que le Ch. de Coetlogon écrivait au ministre, le -> juin 1070 :

■ Mon»i'igneur, je n'entreprendrai pas de vous faire une relation de ce qui s'est passé à Palerme; il ne s'est jamais rien fait de plus grand ni de plus heureux à la mer, et oa ne peut rien ajouter à la gloire que la marine du Roy a acquise dan» celle dernière affaire Tous les capitaine» y ont fait des miracle»; mai», en vérité ou doit la meilleure partie de Inut ce bon succès à la bravoure et à la capacité du chevalier de Tourvillc; il n'a pas manqué un temps ni une orrasion , el ayant reconnu avant le combat la situation de» ennemis, il prédit ioat ce qui est arrivé et donna

nn plan ni ju»le de I» manier* dont »e dcvoil faire l'attaque. qu'on s est trouvé tic» bien de I ai oir »uivi., .. »

illilil Imp.. M*. Boîtes du St-Eiprtt, dossier Tourtille.)

l,c malheur qu'en H»7U venail d'éprouver II. de Tourville ne pouvait faire oublier sou action devant l'alcrmc; il devait même le rendre intérêt int, aussi arriva-t-il. Les commandements ne lui manquèrent pas. Eu 10S2, il cul le Vigilant, dans In Hotte de Du Ouesne, et eu K'»S:{, le Fi rme . qui était rangé sons le pavillon du même lieutenant g. -itérai. La rampa;;ne commença mal , un coup de vent força l'escadre de revenir aïs îles d'Hyèrcs, d'où Tourville donna a Scignclvy un récit de cet incitent, par une lettre datée : t. à !a rade de Toulon, le 1 1 ma y ÎCSIJ. t Cette lettre, trop longue pour être reproduite, et qui, d'ailleurs, n'a rien de très-curieux, fut vendue, mi mois d'avril 1U62, par AI. Lavcrdct, qui m'en donna une copie. Elle liuit par cette phrase : i Je NOUS supplie , Monseigneur, d'auoir soin (1rs U tiles que je me donnerai} C honnvur île vous esrriiv. i Seigni lay l'avait prié de lui t mander ce qui se passerait dans 'a campagne », et Tourville ne voolnit pas que ses camarades pussent lui imputer de se laire valoir, à leur préjudice. Il vo. liait (pie le ministre pût, à sa demanle. montrer sa correspondance. — Le ch. du Tourville fut fait lieuten1 g1 par lettres, datées de SMicrmtiii en Layc, le l" janvier KiS2. M. de Martel, qui venait de mourir, laissait une place dans le cadre des lieutenants généraux; on ne pouvait mieux la remplir. Du tjuesne étant mort en 1688, et la Vire-Amirauté de Levant, qu'il avait toujours espérée, et que Louis XIV' lui avait toujours fait attendre, pouvant être donnée, le Hoi en •(ratifia Tourville, mais se dénient dix-huit mois après «pie les cendres de l'illustre lienten' général furent refroidies. Il y avait dans ce retard un témoignage «le déférence pour le défunt, que Tourville ne put blâmer, si impatient qu'il fût d'être en possession d'une dignité que personne n'était eu passe de lui disputer. Il fut complimenté par ses amis sur son élévation au rang de Vice-Amiral, eu o.t. 1C.S9, et le Hoi signa les lettres i|ui justiliaietil ces félicitations, le irr nov. 1089. (I ou. QtRftXK il h L p. 1022 et 102 L) — Eu KiSS, Tourville étant à la mer, avec une escadre, avait rencontre une esead e espagnole, commandée par l'Amiral l'apachin, lui avait demandé de saluer du canon le pavillon français, ce que l'Espagnol avait refusé de faire; alors, bien qu'inférieur en force, il l'avait attaqué, et par un combat vigoureusement rendu, l'avait contraint à nue politesse qu'on était en droit d'exiger de lui. Celte action avait lait un grand bruit à Versailles et à l'Escurial. — On sait qu'une des plus grande! et des plus glorieuses actions de Tourv ille fut la bataille qui est désignée dans l'histoire par le nom de la lloguc, nom qui rappelle à la foi* une victoire el un désastre ; une victoire , quoi qu'on en dit en France, eu Hollande el en Angleterre; un désastre, ear la France y perdit un certain nombre de vaisseau v. Le combat avait élé favorable à Tourville; un retour inattendu du vent consola Edouard llussel de sa défaite. Xos vaisseaux, surpris par le vent, changé tout a coup , et poursuivis par les Hollandais et les Anglais, que nous chassions d'abord devant nous, furent obligés de se jeter ù la cote, où ils se brûlèrent tout en se défendant. Tourville avait obéi en soldat, el s'était battu en Amiral. Il avait obéi à un ordre deux lois réitéré (le 20 mars par ses instructions, el, par une lettre, le 12 mai 1092), ordre con-