CI

DARUE

on obtient ainsi un cofTrage qu'on remplit avec des moellons bruts laissant entre eux le moios de vide posaible. On forme le» glacis supérieurs en posant imntiTement de gros moellons ayant au moins 0",60 de queue, ai amont de l'ouvrage on jette d'autres moellons, et en aval on drague le fond du cours d'eau sur une certaine étendue, j^uis on enfonce dans la fouille des pieux à téle saillante, et l'on remplit les vides nvee des moellons formant un radier sur leqnet l'eau qui se déverse pardessus Je barrage ach&ve de perdre son excès de vitesse.

MlBAL {biographie agricole). — Jcan-Augustin Barrai, né a Metz en lt(l!), morti Fonte nay-sous- Bois (Seine) en 1884, est un des agronomes fran-

Ïnis les plus célèbres de la deuxième moitié du ix-ncuvième siècle.

Il se livra d'abord, comme ingénieur des tabacs, puis comme jjroresseur, à des recherches de chimie pure, et il arriva bientôt & se consacrer presaue exerasiTement anx applicaUoits des sciences i ragriculture. Doué d'une activité rare, il a laissé des travaux très nombreux sur la plupart des branches des sciences agricoles. Après un assez court passage dans le corps des ingénieurs des tabacs, il rut répétiteur du cours de chimie k r£eole polytecfanique. de 1845 à 18i9; en 1850, il devint rédacteur en chef du Journal d'agriculture prali^l en 1866,- il fonda le Journal de l'agricul- (we, qu'il a dirigé jusqu'à sa mort. Elu membre de la Société nationale d'apiculture en 1856, il y sneccda à Payen en 1871, dans les fonctions de secrétaire perpétuel. 11 fut membre des jurys dans les expositions universelles de Paris et de Londres, et dauf la plupart des expositions agricoles qui ont eu lieu en France et à l'étranger de 1850 i 1884; il fut appelé dans tous les grands comités et UHiseils eoDsnItatift dans lesquels se débattent tes intérêts agricoles.

Parmi ses principales recherches personnelles,

11 faut citer ses études sur la nicotine, sur la composition des eaux pluviales, sur l'emploi et la composition des engrais, sur la végétation de la vigne dans les sables, etc. Son influence a été grande sur l'extensien de l'emploi des machines

SerfectionnécB et des engrais complémentaires ans les fermes.

En dehors do ses travaux comme puhliciste, des rapports et des biographies que renferment lo reeneil des Mémoires de In Société nationale d'agriculture et le Bulletin de la Société d'encouragemunt pour l'industrie nationale, on lui doit un grand nombre de rapports faits au nom des jurys des expositions universelles, et plusieurs uuvrages importants : Note» ntr la nicotine (1843 et 18&) ; Mémoire tur le tabac; Recherche» anali/tiquet sur lei eaux pluviales (1851, in-4*); Statique chimique det animaux (1849. in-12); Drainage, irrigation», en-

Ciis liquide» (4 volumes in-12, 1856); la piiblica- R dci CEuvres complûtes de François Arago (17 ¥oIumos in-8, 1854 i 1860) : le Bon fermier { I volume in-12 3* édition, 1865); Le blé et lemin{\ volume in-12, 1863) j Trilogie agricole (\ volume in-12, 1867); L'agriculture du nord de la France (2 volumes in-«*, 1870) ; Vvuvre agricole de M. de Béhague {i volume in-18, 1875); Rapport* eurle* irrigation* dan» le département de» Boudte»-du- Rhâne (2 volumes in4*, 1876 et 1877); Rapport* tur le* irrigation* dam le département de Vauclute

12 volumes in-4', 1877 et 1878); L'agricullure et le* irrigalion* dans le dépaTtemenl de la Haute- Vienne{i Tolume in-8*, 188t); La lutte contre le phylhiKra (1 volume in-18, 1882) ; la publication de l'atlas du Cosmos d'Alexandre de Humboldt. En 1861, il fonda la Presse xcienlifimie et industrielle de* deux monde*, recueil périodique qu'il publia Jusqu'en 1867. Il faut encore citer ses recherches de météori^ogie, qu'il compléta pnr deux ascensions

aérostatiques qu'il exécuta avec Alexandre Bixio en 1851 ; les résultats eo ont été publiés dans l'Annuaire météorologique de France. Barrai a collaboré en outre à plusieurs eneyelopédies, notamment au Dictionnaire de* artt et manufactwe* de Laboulaye,

Dans le ^(ionnaire d'agriculture, qui a été sa dernière entreprise, il a rédigé tous les articlesds la lettre A, et dans la lettre B tous les articles jusqu'au mot Biba*»ier exclusivement, i l'exception de quelques-uns qui portent des signatures spéciales. H. b.

MBBAS (tecbw^ogie agria^). — Corps solide, blanc, visqueux, faisant partie de la résine qui exsude des pins maritimes auxquels on a fait une ou plusieurs incisions, et se déposant sous une mince épaisseur. On recueille le barras vers ta fin de l'année au moyen d'une gratte en fer nomméo barrasquite.

BABUSQCITB (outmage agrict^). — Sorte de binette dont l'emploi est très nsité dans le dépar^ tementdes Landes pour récolter le tarros. La lame

cfl acérée et recourbée de manière à permettre de raltcr l'écorce des pins ou d'aviver les plaies, ésignées sous le nom de carre», d'enlever enQn ta résine qui s'est déposée sous forme solide. Comme la barrasquite est llxée i un manche de 1*,50 de longueur, le résineur ou gemmicr peut attemdre, avec cet instrument, certaines parties des arbres qui lui seraient inaccessibles à moins d'avoir recours ù une échelle.

■ABBB {matériel c^ricole). — Pièce cylindrique, généralement en bois, de 8 i 15 centimètres do diamètre, de 3 mètres environ de longueur, que l'on place dans les écuries pour séparer les chevaux les uns des autres. Les barres sont ordinairement attachées d'un câté par un anneau à uu crochet que porte la mangeoire, et de l'autre cdté i une corde qui pend du plafond de l'écurie. Elles sont un peu plus élevées en arrière qu'en avant, et placées d'une part un peu au-dessous du poitrail, et d'autre part un peu au-dessus du jarret Elles doivent former un système mobile, alln de permettre quelques mouvements latéraux aux chevaux, tout en les empêchant de se donner des coups de pied et de ae mordre. Néanmoins elles présentent quelques inconvénients : les chevaux peuvent passer une jambe par-dessus, et d'autre

ftart les barres peuvent causer des blessures dans es flancs des bétes. On obvie au premier inconvénient par l'emploi de Bauterelles pour attacher les barres aux cordes de suspension ; ces sauterelles sont munies d'un moyen commode do l&cber les barres presque d'une manière instantanée, en poussant un anneau ou en tirant une gftchette qui fait basculer le crochet d'attache ; U barre tombe et le cheval est dégagé, tandis ^'it est ensuite très facile de remettre la sauterelle et la barre en position. Le second inconvénient est beaucoup affaibli, si l'on a soin de rembourrer les barres sur le dernier tiers de la longueur c:i arrière, avec des tresses en paille contournées tout autour, et en suspendant des paillassons contre lesquels les coups de pied viennent s'amortir. — Les barres, au lieu d'être en bois, peuvent être faites en fer creux ou en fonte ; mais il n'y a guère d'avantages i adopter ce système, car il en résulte un plus grand poids pour les barres dont la chute peut alors causer des accidents. Au lien de corde pour la suspension à l'arrière, on se sert aussi de poteaux «ixqucis les barres se relient par des mécanismes qui laissent de la mobilité pour le glissement de chaînes et d'anneaux le long de tringles; un simple décliquet»gc fait tomber la barre et un enctiqueta^^e la rattache. — Malgré toutes los améliorations introduites dans la confection et le mode de suspension des barres d'écurie, on trouve préférable d'établir

BARRE

BARRIERE

des séparations en planches qni Tont du sol jusqu'à la bauteur de la tflte des animaux, de telle sorte que ceux-ci sont alors logés dans de véritables stalles on boxes où ils prennrat mieux la nenrriture et le repos.

KARBB (hippiatrie). — Intervalle qui existe de chaque cAté ae la mâchoire inTérieure, chex le cbeTal, entre les dents molaires on m&cheliiies et les Incisives ov tes crochets, et dans lequel on place le mors (voj. Age). — Un mors mal fait, ou dont l'impression est trop rude, la mauvaise manière dont use de la bride la main trop durs d'un cavalier maladroit on inexpérimenté, peuvent mener de l'inflammation ou même des blessures d»ne cette région de la bouche.

Cm doit i ce sujet exercer nne sévère surveillance. Une

légère rougeur avertit de l'accident, et il faut empêcher qu'il dégénère en blessures dont les suites pourraient avoir de la gravité. ■ Lorsque les barres sont simplement irritées ou blessées, dit M. Zundel, il suffit de remplacer le mors par un CAvecon, en d'adopter un mon en bois garni de linge, ou mieux encore de laisser le cheval au repos, et d'bumeeter de temps ea temps la partie avee de l'eau légèrement a> efduléei ou de l'eau d'orge miellée. La guérison est prompte ordinairement; le mal ne se reneu- Telle pas, dès qu'on a som ' d'en »ire cesser la cause. »

Si on néglige l'inllammation ou la lérion, il peut sur* venir une mortification des tissus, la dénudation de l'os, la carie, une fistule; alors la cure est parfois très difficile.

Pour ces Uetiurei dei barre», on doit cautériser l'os, enlever la carie, mettra l'animal au régtmCf bassiner très BouTent la plaie avec du vin miellé on une solution d'acide phéniquCf et s'abstenir de mettre la bride jusqu'à ee qu'il se soit formé

une pellicule dure et capable de résistance.

>ARB6 »E UIHT-TBNANT (biographie agTiooU). — Né à Niort en 1787, mort à Paria en février 1810, Jean Barri de Saint-Venant fût envoyé & Siùnt- Dominique comme officier de cavalerie dèsl'ftgedo dix-huit ans. Séduit par l'aspect vigoureux de la T^étation coloniale, il fonaa une vaste exploitation agricole et il publia plusieurs mémoires snr les cultures des colonies et sur les produits des régions tropicales. Do retour ea France en 1788, 11 reiTorca n'empécber l'adoption des mesures qui

devaient entraîner la ruine des eobnies ; Il toi li douleur de voir toutes ses prédictions réalis^et Avec les débris de sa fortune, il acheta un usa grand domaine près da Paru» et il en dirûni l'exploitation. II ftat élu, le 1S octobre IW, membre de la Société nationale d'agriculture. Soi rAve était d'introduire dans le midi ae l'Europe lei riches cultures du coton, de la canne i sacre,

Kig. SOT. — BwTifare biieuUMe fermée.

café, de l'indigo; il avait commencé des eu^ dans le royaume de Naples, lorsque la axai ut venue le frapper.

■AMKBS BD BABOT (Hippiairie). — Prolanj»ments centripètes de la paroi du sabot du chenL Les barres commencent à l'are-boutant, M contî' nnent le long du bord de l'échancrun de U hIs, et conTergent par leur axtrémilé w le eeatn it

Fig. 588. — Derrière bMcalmle ta moiivMii.iil paar a'onviir.

sabot e n s'inclinant l'une ven l'autre parleur b«d

supérieur.

BAUIËBB (eotutruetiom rvralet). — rermetiin mobile et à claire-voie d'un passage joelco""!"' pour l'homme, les animaux, les véhicnlet de u° genres. On met des barrières dans le but de mn obstacle sur un cbemin, une route, un pasuS" niveau de chemin de fer. l'entrée d'une course ferme, d'un parc, d'un jardin, et quelquero» .J™ hangar, d'une grange, d'une écurie. Les m'""? sont faites le plus souvent en bois, ousqouquen»

BARRIÈRE

BARRIÈRE

atmi elles wnt en fer. Elles ont an pins 1*,26 de haatonr. Elles peuvent le eamposer de deux simples poteaux verticaux sur lesquels reposent ou bien •D travers desqoels passent perpenakalalrement à la roule uoe ou deux pièces de bois horisootales, appelées lisses, fjti'on enlèreoB fait clisaer dans uu HDS ou d^oa l'autn^ pcnir Uvnr la paiiage. EU«s wat bilei plus sooTent de barreaux rerticaux aisemblëi à une peLita distance las UDS ilea aulres et maintenus par <leiix ou trais Iravenes hanzutilales, de muiière i farmef un paDnew plus OB moim long selcin lalu^Biif da li fcnaetu» h opérer; alors la barrière est à un lantail^ on U bit à deux vaDtlux, lorsauc La IlÛMf «Upisse 3 ou 4- [^^t^l3s.

QB pnt diviser les barrtcres en trois ctUtgâHes : les btu"ri&res pî volantes, les bascii- Uotei. les rouliwMtt Le bail

Vig. 909. — BwHèrs baMUlante «MpIMoiiUMit omrto

ret miment rustiques, Auxquelles on donne le plus tonvent. dans les rerniea du Flandres, de la Picardie et de la Normandie, la forme pivotante, ou de portes à daire-vole ; dans presqae tout le

Fif . 800. — Bsrrttre Muluto d« système Loaet.

reste de la France les cours des fermes et des métairies demeurent librement ouvertes.

On fait en chêne les poteaux, les entre-toises on barres et les cadres en bois ; on peut remplacer le cbene par d'antres essences moins dures, en employant l'imprégnation an sulfate de cuivre. On ramplace le bois ponr les poteaux par des piemi de tiille on même des maçonneries en gros moel-

lons. Pour les fuseaux qui recouvrent les cadres, on les fait en bois blanc goudronné.D'uilIcurs, une peinture i t'tiuile ou au goudron que l'on renouvelle tous les trois ou quatre ans assure aux barrières en bois une très grande durée. On applirgue à ces barrières les moyens de fermeture usités pour eellei en fer.

Loi bârncrct & deux battants ou vantaux sont foiUs de Ut nAme manière que celles à un seul battant Les tattanU sont complétés par des colliers, pivots, crapauds, plaques d'arrêt et autres accessoires nécessaires. De plus des arrêts automatiqucE permell«nl de maintenir les battants ouverts. Un arrft automatique est une Uge de fer A scellaniBiit ftuppcirtant uoe autre tige en fer adaptée k MU sommet, at faisant trébucbet, aBn de mainlenir fixes lea battants ouverts. L arrêt est scellé sur un bon moellon enterré dans le sol & la place où le ballant doit rester ouvert; ce battant, tin se développant, passe par-dessus l'arrêt qui basculo et raprend sa position; il faut abaisser l'arrêt pour permetlre au battant de se rerermer.

Les figures 5^7 à 599 représentent le type d'une b.irriÈJ'i3 basculante construite en bois, dans les trois positions qu'elle doit prendre successivement : HBm«t «B lnm de basculer, onverte. La barre supérieure est la pins forte ; trois montants verticaux y sont articulés, en même temps qu'ils l'articulent eux-mêmes avec les barreaux inférieurs. Quand la barre supérieure est arrivée à la position verticale, tous les barreaux se sont repliés. Un contrepoids placé su bout de la grando barre supérieure prolongée de manière a faire levier permet d'opérer le mouvement de bascule presque sans eflbrt. Le contrepoids, en l'abaissant ou en se relevant, décrit un arc de cercle, comme le montre la fleure S98; les mesures sont telles qu'il vient se placer au pied même dn montant principal sur le sommet dui]uel s'upëre la rotation (Qg. 599). C'est sur le sommet de Vautre montut que se fait le loquetage lorsque la barrière se ferme (fis. 597). Les deux montants présentent des rainures dans lesquelles toutes les barres viennent se loger. Ce système, très ingénieux et assez commode, ne peut pas toutefois être applinuésur de trop grandes dimensions a cause de la hauteur et du poids de la barrière pivotant sur le sommet du poteau. On conçoit qu'il peut être constniit en fer, et qu'alors il prt-sente plus de légèreté et d'élégance.

Les barrières roulantes dont la figure 600 fait comprendre les dispositions sans qu'il y ait pour ainsi dire besoin d explications sur leur construction, forment certainement la catégorie la plus commode et qui tend i être la plus employée. Un rail de chemin de fer est placé au seuil et conduit les deux petites roues qui portent la barrière; une roulette maintient ia position de la barrière dans ses moarements en la soute-

BARRIQCE

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