PONT DIFFÉRENTIEL. — PONT ROULANT ÉLECTRIQUE

PONT DIFFÉRENTIEL. — On donne parfois ce nom à Tappareil décrit plus haut sous le nom

d'AUDIOMÈTRE.

PONT D'INDUCTION. — Disposition appliquée par M. Hughes à la mesure de la self-induclion, et composée d'un pont de Wheatstone et d'une balance d'induction. Le pont sert à mesurer la résistance du fil et la balance à mesurer la self-induction en Fannulant par des courants induits de sens contraire.

PONT ROULANT ÉLECTRIQUE. — Les ponts roulants sont une application récente des appareils de levage. Ceux de petite dimension sont généralement mus à la main au moyen d'en-

grenages, les plus grands par une machine à vapeur placée sur le pont et servant aussi à élever les fardeaux.

Le Palais des machines, à l'Exposition de 1889, contenait deux ponts roulants électriques, qui s'appuyaient sur les quatre files de poutres de transmission, et qui, après avoir servi à l'installation des machines, furent employés à transporter les visiteurs d'un bout de la galerie à l'autre.

Le premier de ces appareils, construit par MM. Bon et Lustremant, reçoit le courant d'une dynamo Gramme, actionnée par une machine à vapeur Westinfihouse à grande vitesse, de vingt-

msm

,«!l!t;^IR

Fig. 770. — f*onl roulant M(^gy, Eclievcrria et Bazan (élévation par bout;,

cinq chevaux. Ces machines étaient placées en dehors du Palais, et deux câbles, portés par des crochets isolateurs, amenaient le courant à la dynamo réceptrice, placée sur le pont. Celle-ci transmet le mouvement aux divers organes par friction plate. Ces organes sont disposés pour produire le levage du fardeau, son déplacement transversal par un chariot porte-crochet mobile, enfin son déplacement longitudinal par le mouvement total du pont sur les rails. Le poids total était d'environ 22 tonnes, et le pont pouvait recevoir 90 à 100 personnes.

L'autre pont, établi par MM. Mégy, Echeverria et Bazan, était mû par une dynamo réceptrice A du système Miot (fig. 770), recevant le mouvement d'une génératrice installée dans un bâ-

timent voisin. Cette dynamo transmet le mouvement à un arbre général de transmission B, en diminuant la vitesse par l'intermédiaire d'une série d'engrenages. Cet arbre porte trois groupes d'appareils de manœuvre (fig. 771), sur lesquels nous n'avons pas à insister ici, et dont Jes organes principaux sont des embrayages Mégy, représentés en détail (fig. 772).

Le système 1 sert à transmettre le mouvement de l'arbre B à l'appareil de déplacement transversal de la charge perpendiculairement à la grande voie de déplacement du pont. Le système 2 sert à lever et abaisser la charge, et donne par suite le mouvement à un treuil muni d'un régulateur système Mégy. Enfin le système 3 déplace le pont tout entier sur sa voie.