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recueil de morceaux choisis d^auteurs français (1865h une édition annotée du Conciones; une édition des CEuvres de Boileau, précé<dées d'unesubstantielle et très-intéressante Etude sur Boileau et l'Histoire littéraire du XVII" siècle (1869) ; Etudes sur la lUtérature moderne; la Littérature firançoise (1875), eto. On lui doit enéore la publication de divtfs manuscrits grecs, des OEuores choisies 4s Saint Bvremondei ds çlu* sisurs éditions d'ouvrages classiques, ainsi qu'une collaboration active à la Revue de flnstruciion publiauê^ à la Revue de VAnjou^ à la Revue archéologique^ k la Revue Con* tenuporainêj à la Revue des Cours littéraires^ h l'Annuaire de l'Association pour l'encouragement des études grecques, aux Proceedings de la Société {milologique de Londres etc.

M« Ûidel est cheyalier de la Légion d'honneur depuis 1869 et de l'ordre du Sauveur de Orèoe« U est officier d'Aeadédémie.

GlFf'ARIiy Henri , ingénieur français, né à Paris le 8 février 1825. Il avait terminé ses études classiques à dix-sept ans et entrait en 1841, dans les bureaux des ateliers du chemin defer de Paris à Saint Germain et Versailles, afin d'y acquérir de nouvelles connaissances techniques spéciales; et y resta jusqu'en 1843. Mais dès cette époane, poussé par l'esprit d'invention, il commençait à s'occuper des questions relatives & la navigation aérienne. Après dix ans d'études et de recherdies^ilfit, en 1852, sa première grande expérience de direction atmo^hérique. U s enleva seul dans les airs, à Paris, au mo^ea d'un aérostat allongé et d'une machine h vapeur. Cette tentative hardie, dont il à Subiié la relation, le 26 septembre 1852. ans le journal la Presse^ fut considérée, à juste titre, dans les écrits du temps, comme le point de départ de toutes eelles que devait inévitablement produire, plus tard, ce premier succès. Toutefois le but n'est pas encore atteint, et, s'il doit jamais l'étroi il est assez probable que la gloire en est réservée k M. Oiflard, que les difficultés ne rebutent pas. — De 1850 à 1858, cet ingénieur a inventé et perfectionné deux appareils d'alimentation de chaudières a vapeur. Le premier, basé sur l'action de la force centrifuge, a fonctionné convenablement pendant un certain temps; mais il a ou céder la place àuli autre alimentateur beaucoup plus simple, connu actuellement sous le nova d'Injec" teur-Oiffard, et dont l'emploi est aujoufd'hui universel. Cette découverte valut & son auteur le prix de mécanique décerné par rinstitut en 1859, et^ un peu pins tard, la croix de la Légion d honneur, précédée et suivie de plusieurs décorar tiens étrangères.

On doit k M. Oiffard des études et des