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ne hongea; il ne s'émut pas davantage du soulèvement qui eut lien en avril lî^72, en faveur du nouveau Don Carlos, dont l'entourage lui était d'ailleurs résolument hostile, bien que des joumauTc étrangers vantassent sa grande mfluence et l'ostime dans laquelle le tenait le duc de Mndrid. Mais lorsque Alphonse XIT ïai assez solidement installé sur le (rùne de sa mère et 3ue les affaires des carlistes eurent tourné e sorte à faire prévoir le triste sort qui les attendait dans un avenir prochain, le général Cabrera publia un manifeste d'adhésion, dont V Univers, de Paris, se procura, on se le rappelle, des épreuves encore tout humides d'encre d'imprimerie, au nouvel ordre de choses, ei conclut (mars 1875) un convenio avec Alphonse XII, lequel, amenant de nouvelles et nombreuses défections dans les rangs carlistes, précipita la fin de l'insurrection. -— Don Carlos, avant de prendre la fuite, avait eu le temps de décréter don Uamon Cabrera, comte de Morella, de haute trahison; — manifestation d'ailleurs inoiïcnsive.

Don Ramon Cabrera est mort à Windsor le 29 août 1876.

CADELL, Francis, navigateur écossais, né dans le comté de Haddington, en 1822 ; lit ses études à Edimbourg et en Allemagne. D'un goût décidé pour les aventures, il s'embarqua fort jeune, en qualité d'aspirant (midshipman) à bord d'un vaisseau ae la Compagnie des Indes. Ce vaisseau ayant ensuite été frété par le gouvernement, le jeune homme prit part, comme volontaire, à la première guerre chinoise, assista au siège de Canton, à la prise d'Amoy, de Ning-Po etc.. A vingt-deux ans, il commandait un b&timent. Dans les intervalles de ses voyages, il passait la plus grande partie de son temps dans les chantiers de la Tyne et de la Clyde, ce qui lui acquit une connaissance parfaite, avec e temps, de l'architecture aavale et de la construction des machines à vapeur. Une exploration de l'Amazone l'ayant mis à même d'étudier Ja théorie de la navigation fluviale, lorsqu'il se trouva en Austrahe, en 1848, son attention fut attirée sur le fleuve Murray et ses triJ>utaires, dont les cours n'avaient servi jusque là qu'A baigner les nombreux troupeaux appartenant aux diverses « stations » étaolies sur leurs bords, et il résolut de s'assurer si ces cours d'eau étaient, ou non, navigables.

Trois ans plus tard , encouragé par le gouverneur de la colonie, sir H. F. loung, il mit à exécution son projet: il s'embarqua à Swanhill, sur le Murray supérieur, dans un frêle bateau, qu'il avait fait disposer exprès pour cette expédition, et s'abandonna au courant jusqu'à l'embouchure du fleuve dans le lac Victoria, franchissant de!a sorte une distance de 1300 milles. Cette 4émoa8iration de la navigabilité du Mur-