DEMI-BATAILLON DE DROITE

GUDK de DROIT. V. DROIT, adj. V. COLOICNR PAR PELOTONS. V. GUIDE A DROITE. V. GUIDE DR SUBDIVISION. V. GUIDES SUR LA LIGNE. V. SER- GENT DE REMPLACEMENT. V. SUBDIVISION DR CO- LONNE.

«SUIISE de GAUCHE. V. ENCADREMENT. V« GAUCHE , adj. V. GUIDE DE SUBDIVISION. V» GUIDES SUR LA LIGNE. V. SERGENT D'ENCADRE- MENT. V. SOUS-OFFTCIER DE REMPLACEMENT. V. SURDIVISION DE COLONNE.

OI'IISE de QUEUE. V. ADJUDANT d'inFAN- TEUIE FRANÇAISE DE LIGNE HU 8. V. QUEUE.

CitiinE (guides de route (H, 2), ou guides du . ays. Sorte de guides considérés soit par rapport à des marches-routfs dans I'intérieur. soit par rapport aux temps de guerre. — Dans certaines circonstances on incorporait pour quelque temps des Guides du pays dans des compagnies de guides d'étatmajor ; celte disposition s'est renouvelée encore en 1792. Dans ce cas, ces Guides recevaient une solde. — Il est surtout ici question des Guides de route par rapport aux cas où l'on v* au campement, par rapport au départ des corps, par rapport ani détachements et aux précautions que doivent prendre les chefs dr détachements dans lc>

GUIDE d> ■«■Division.

GUIDE de sotDtTttto».

routes. — Les auteurs qui se sont occupés

de ces matières sont : Bom belles (1746, À), Bottée (1731, À). Dkt.apontaine (1675, A), Despar (1755, A), Lachesnaie (1768, I, au root Dépari et au mot Marche), Matt (18*27, F), Santa-Crus (1738, A).

CWIDE (guides) de subdivision (G, 6), ou guides particuliers. Sorte de GUIDES tactiqves considérés par opposition aux guides gékéeaux. Ils sont les agents essentiels de

la MARCHE d'Un BATAILLON FM COLONNE.

L'insteuction dr 1769 (1er mai) n'instituait encore comme Guide que la nui de l'une OU de l'autre aile. — L'instruction de 1774 (11 juin) et de 1775 (50 mai) chargeaient un sergent de serre- file de passer à la gauche du peloton de la colonne en roule, et elles le rendaient responsable envers le capitaine de la conservation de la distance et de la direction de la subdivision. — Telle est l'origine de l'usage des Guides : appliqué au mécanisme de la marche, cet usage est tout moderne ; il est d'invention française. En 180G, il n'était pas pratiqué encore dans I'in eanterie prussienne; les chefs de subdivision y faisaient fonction de Guides. — Dans la première moitié du dernier siècle, on appelait chef de pile l'homme de droite ou de gauche d'une surdivision qui , dans les convermons , faisait fonction de Guide ; on en trouve la preuve dans Carra u (au mot Quart de rang). — Les régies de la science appelée apomécométrie constituent le savoir-faire des Guides ; ils sont tirés ordinairement de la classe des sekgents de la compagnie; leurs fonctions vont être examinées par rapport à l'arrangement intérieur de la surdivision quand elle manœuvre, et par rapport à l'accomplissement des mouvements d'une colonne et à Talignrbeent des troupes en bataille , car les fonctions de ces Guides sont différentes si la

COLONNE Opère Une MARCHE EN A VA HT ou PAR LE FLANC, Si elle Se FORME EN BATAILLE, ou

ai, en ordre de bataille, elle s'aligne. — Si une subdivision manque de Guides, ou al le p remise et le second sergent sont absents ou incapables de s'acquitter de cette fonction, I' adjudant-major et Tadjudant doivent prendre le soin d'y remédier, ou en y employant les troisième ou quatrième sm- «ssnts en empruntant des Guides à d'autres compagnies, ou en y suppléant par des caporaux. — Occupons-nous d'abord des mouvements d'une colosse. — L'ordonnance de 1831 (4 mars) veut que chaque Guide, en arrière de celui de la létc , marche dans la trace ou sur le prolonorment du Guide qui le précède, sans s'occuper de la direcgénérale. — Les guides de colonne

sont a une des ailes d'une surdivion et à celle qu'on nomme coté de direction ; ils se nomment guides de droite ou guides de gauche; ainsi il n'y a à la fois de Guide qu'à l'un ou à l'autre coté de la subdivision , qu'elle soit ou non encadrée. — En général le Guide est à droite dans les colonnes renversées; dans Tordre naturel, ou quand la colonne a la droite en tète, il tient la gauche, dans ce cas le sergent d'encadrement est Guide. Ces dispositions sont indiquées par les commandements : Guide a

DROITE OU A GAUCHE ! BaTAII.LON GUIDE A

droite ou a gauche ! — Les Guides de subdivision sont responsables de la distance, de la direction et du pas; c'est sur leur pat» que le chef de la subdivision rectifie , s'il y a lieu, celui de sa troupe et le sien même.

— Si le mot subdivision sous- entend division ou peloton, le second sergent est Guide dans Tordre direct , le remplacement est • Guide dans Tordre inverti ; s'il n'est au contraire question que d'une section , un seul et même sergent, c'est-à-dire, suivant le numéro de la section , le premier ou le second, est, à raison du besoin, guide de

DROITE OU GUIDE DE GAUCHE. LeS GuMeS

doivent, pendant la marche de la colonne a distance entière , observer à l'égard du Guide qui est leur chef de file une distance entre ce Guide et eui qui soit égale à Tétendue du front de la subdivision : cette distance varie et se proportionne s'il s'agit d'une colonne a demi-dihtance ou d'une colonne serrée. — Les Guides ne doivent reprendre que pas à pas la distance, s'ils la perdent; c'est le seul moyen d'éviter les

FLOTTEMENTS, leS A-COUP, les TEMPS D* ARRÊT.

— Dans tous les CHANGEMENTS DE DIRECTION,

le Guide, qu'il soit placé du côté du pivot, c'est-à-dire à Taile tournante , ou du coté opposé à la conversion, c'est-à-dire à Taile marchante, doit mettre une égale attention à ne jamais altérer la longueur ni la cadence du pas; faute ( d'observer ce principe. Il pourrait retarder la de la subdivision

suivante, ou occasionner la perte de la distance entre les subdivisions. — Les Guides doivent dans la manche en colonne tenir à six pouces d'eux Thomme de la file qui les avoisine le plus ; car s'il y avait accoudement, la direction pourrait se trouver forcée par d'inévitables a-coup. — Le Guide de la tête de la colonne se dirige sur deux objets saillants et alignés que lui indique le chef de bataillon ; s'il n'a devant lui qu'un seul objet saillant et distinct, ou qu'un seul jalon neur, il se compose un jalonnement artificiel en prenant intermédiaircment des points à terre sur une ligne qui irait passer

GUIDE M SOBOIVISION.