ALLE SOIR. ~1J

l'intérieur, mais en bout, comme agirait une énorme mèche a mducteur. Nous extrairons mot pour mot. Après avoir parlé es allésoirs de la fonderie de Charenton près Paris , il est dit : Celui que nous allons indiquer est infiniment plus simple, (os économique, et, nous devons le dire, plus assuré... Suposods qu'il s'agisse d'aliéser un tube représenté en bout par la 79 , les deux cercles extérieurs figurant l'épaisseur qu'il doit

Fig. 79. Fig. 80.

avoir en définitive, le cercle irrégulier qu'on distingue dans l'ombre, à l'intérieur, indique la matière à enlever pour atteindre le rond parfait dans tout l'intérieur. On commence par monter le tube sur le tour, et à le mettre le plus possible de centre , en le maintenant avec des supports; puis, avec un ciseau de côté , on fait une portée intérieure de trois à quatre lignes ( sept ou neuf millimètres) de profondeur, atteignant le rond et bien dressée. Cette opération faite, on s'occupe de la confection de î'allésoir.

» On met entre deux pointes un morceau d'orme, de frêne, ou même de hêtre bien sain , et on en fait un cylindre parfait , de la grosseur juste delà portée qu'on a faite à l'intérieur du tube, et n'y entrant qu'avec un frottement senti. Ce cylindre doit être plus long que le tube à alléser , et la partie excédente peut être réservée brute : c'est dans cette partie qu'on percera le trou dans lequel on fera passer le levier qui s'opposera à ce que le cylindre en bois tourne avec le tube lors du percement. On aura soin aussi de conserver les pointages (empreintes des vis du tour) parce qu'ils devront servir ultérieurement. On tracera sur le bout dressé du cylindre deux parallèles, également distantes du point du centre, et plus ou moins espacées entre elles, selon qu'il sera nécessaire de donner plus ou moins d'épaisseur au couteau dont il va être parlé ; cette épaisseur doit d'ailleurs être arbitrée d'après la grandeur du diamètre du trou à alléser,

ALLÉSOIR.

et être tenue plus forte pour un plus grand diamètre , afin d'éviter les dardements qui pourraient avoir lieu par suite de la flexion de la lame.

» Ce tracé fait avec attention, on enlèvera, avec une scie à denture fine , le bois contenu entre les deux parallèles h une profondeur qui sera encore déterminée par la grosseur du cylindre; mais variant entre sept et onze millimètres.

» Le couteau est un morceau d'acier de cinq millimètres d'épaisseur au moins , égalant par sa longueur le diamètre du trou à alléser, c'est-à-dire, devant affleurer juste la circonférence du cylindre en bois. Quant à sa largeur, elle doit être un peu plus grande, d'un ou deux millimètres environ y que la profondeur de l'entaille faite sur le bout du cylindre, et dans laquelle il doit entrer avec peine, sans toutefois que la pression soit assez grande pour faire éclater le bois.

» Cette lame devra être affàtée vers ses extrémités en biseau incliné de quarante -cinq degrés, et rendu parfaitement coupant. Les biseaux devront être en sens opposé : nous avons représenté ,Jig» Bo , le cylindre garni de son couteau. = aa est le corps du cylindre. Lorsqu'il doit avoir de la longueur, on Févide un peu d'espace en espace pour éviter les frottements ; mais en ayant soin de réserver des côtes portant tout le diamètre, ainsi qu'on peut le voir dans la jig. 80 : ces côtes servent de conducteur.

» b c est le couteau mis en place ; on voit en c l'un des biseaux ombré; le biseau de l'autre extrémité ne peut être vu, parce qu'il ne se trouve pas vis-à-vis du spectateur. Les bouts de ce couteau ne doivent pas couper, seulement l'arête doit être tenue vive , et l'on doit leur donner une inclinaison telle, qu'en tournant, le carré ne puisse atteindre les parois du tube. Quelques mécaniciens arrondissent ces bouts afin que le couteau ne coupe nullement de côté; mais le plus grand nombre laisse l'arête vive, comme nous venons de le dire. La ligne ponctuée d indique , dans la Jig. 80, la profondeur de l'entaille , et patsuite , la largeur du couteau.

» e , dans la même figure, indique un dégagement fait en gorge qu'on pratique devant chaque biseau, lorsque le tube à alléser n'est point foré de part en part , afin que les copeaux , poussés

ALLÉSOIR.

ans cette canelure puissent sortir au dehors à mesure que allésoir pénètre. On n'en peut voir qu'un , par la raison que ous venons de donner en parlant des biseaux (on en voit d'ailmrs la continuation sur les conducteurs). Ces dégagements oivent être donnés de manière à ce que le copeau y descende aturellement, y étant entraînépar son poids. Lorsque le tube est iébouché, on ne donne point de dégagement , les copeaux pouvant sortir par l'orifice opposé à celui qu'on allèse. Nous nous ttendonssurces détails parce que la réussite de l'opération dépend le l'exactitude apportée dans l'exécution de chacune des parties le cet instrument qui est d'une importance majeure à nos yeux.

» Lorsque l'allésoir est ainsi préparé , on le fait entrer dans la portée circulaire faite à l'orifice du tube ; on met la pointe à vis (du tour) dans le centre réservé au bout opposé, et après avoir passé le levier d'arrêt dans le trou fait à travers la partie brute , on met en mouvement le tour en l'air sur lequel le tube est monté.

» Ainsi, l'action de cet allésoir est tout autre que celle des allésoirs connus jusqu'à ce jour : ils coupaient sur le côté; celui dont nous donnons la description prend la matière en bout : la longueur du conducteur rend toute déviation impossible , et l'opération est beaucoup moins longue. Les deux cylindres d'une machine à vapeur ont été allésés sous nos yeux par ce moyen simple, et la réussite la plus entière et la plus prompte a couronné l'essai »

Cet allésoir léger, économique, assuré dans ses résultats, et pouvant alléser des trous non débouchés , cesse d'être avantageux, lorsque le tube à alléser est d'un diamètre d'ouverture assez considérable pour qu'on y puisse passer un arbre assez fort pour que la résistance de la matière à couper ne le fasse point fléchir, et qu'alors il n'y ait pas de dardements à craindre. Peut-être que, dans ces grands diamètres, l'immense frottement qui aurait lieu contre le conducteur en bois , s'opposerait à l'emploi de l'allésoir en bout. Nous ne le voyons, dans tous les cas, employé nulle part dans ces circonstances; et partout au contraire, à Paris , à Chaillot , à Charenton et dans tous les cantons manufacturiers de l'Angleterre , on emploie l'allésoir à arbre dont nous allons donner une description ; mais comme il

ALLÊSOIR.

s'ouvrirait ici une trop vaste carrière devant nous pour qu'il

HH^^É^I 50 lt Possible de la parcourir dans un article de diction- - «aire, nous nous contente- " ^rons de donner l'allésoir à

arbre , tel qu'il fut d'abord construit, en y joignant quelques observations, afin d'en bien faire comprendrele mécanisme et la manière d'agir.

Quant aux changements et perfectionnements qui sont survenus, nous renverrons le lecteur aux ouvrages qui traitent spécialement de la construction des machines et particulièrement aux Mémoires m é t al l urgiques de MM . Coste et Perdonnet, ouvrage très remarquable, où l'on trouvera la description des allésoirs horizontaux et verti- ^ eaux, établis à Glascow, à

"^|i|l|IBfi Manchester, à Liverpool, ^Umr^ dansleYorkshire,àNewcar

tle-sur-Tyne , etc. Nous empruntons la description sui- '"III vante d'un des allésoirsde Cha il lot, zuBulletin delaSociété dJ encouragement pour l'industrie nationale. Nous regrettons d'être contraint, par les limites de notre cadre j à nous renfermer dans un extrait, que nous rendrons le plus clair possible, en renvoyant au XIXe vol.,

page 1 1 de cette belle collection, aa€ année, 1 8^3, janvier, n°2î3.

ALLÉSOIR. 3i'J

» Quatre parties principales composent l'ensemble de cetta

Fig. 82. machine dont les fig. 8 1

et 82 donneront une idée satisfaisante. La première partie renferme les arbres , poulies et roues dentées, qui reçoivent directement le mouvement du moteur principal , pour le transmettre à l'allésoir j la seconde, l'allésoir; la troisième , l'appareil nécessaire à son mouvement de translation ; enfin , la quatrième est relative aux supports sur lesquels est monté et fixé le tube à alléser.

La première partie à la gauche de la Jig. 81 , est désignée par les lettres B D E R C. B est un arbre tournant portant, d'un bout, la grande poulie à trois gorges, sur laquelle s'enroule la courte du moteur, et de l'autre bout, le pignon D. Cet arbre tourne entre des coussinets supportés par deux petites poupées scellées dans le plancher, aux deux extrémités de la fosse creusée pour la grande poulie à trois gorges. Cette poulie a trois gorges, afin qu'il soit loisible d'accélérer ou de ralentir le mouvement à volonté, selon la matière dont est composé le tube à alléser : le mouvement doit être plus lent pour la fonte. Il doit être de 6 à 8 centimètres par seconde. Le pignon D engrène dans une roue E placée derrière et montée sur un arbre d'uu moindre diamètre que l'arbre 13 , qui est brisé dans la figure, et porte à autre extrémité une autre roue dentée R\ Cet arbre et ses deux roues E R' se trouvent situés sous la prolongation du cylindre ou arbre de l'allésoir. Cet arbre est supporté, d'un bout, par une poupée semblable à celles qui portent l'arbre B , et de l'autre par la poupée C qui, elle-même, supporte la poupée p de l'allésoir.

La deuxième partie, qui est l'allésoir , commence à la roue dentée R qui engrène avec la roue dentée R', dont il vient d'être parlé , et reçoit d'elle le mouvement du moteur pour le

ALLÉSOIR.

transmettre à l'arbre A , qui porte les couteaux de l'allésoir. Cette poulie R n'est pas fixe sur l'arbre A ; elle tourne avec lui, mais glisse sur la longueur : ce qui fait que, quel que soit le mouvement de progression ou de rétrogression de cet arbre A , elle demeure toujours engrenée à volonté avec la roue R' du premier appareil. Cet effet a lieu au moyen d'une rainure longitudinale , pratiquée sur cet arbre A , parallèle à l'axe , et dans laquelle rainure entre un étoquiau réservé dans l'œil du moyeu de la roue R: ce qui produit le même effet que si cet arbre était carré , ou autrement polygonal , et que l'œil du moyeu eût la même conformation. Ici on tient l'arbre rond , parce qu'il tourne en avançant, par un mouvement d'hélice, entre les coussinets supportés par les poupées p p. Sur l'arbre cylindrique A A' est enfilé un plateau circulaire O , que l'on change à volonté , suivant le diamètre des trous àalléser : il est maintenu par les deux embases S S^g. 81 et Si. Sur le champ de ce plateau sont pratiquées des entailles dans lesquelles on insère les couteaux qu'on assujétit avec des coins : le nombre de ces couteaux est indéterminé , mais il peut être réduit à trois : ce nombre doit être préféré , si , comme dans l'espèce, on prend la matière en bout. P P indiquent le tube à alléser.

La troisième partie sera d'une description plus difficile; mais nous appelons vers elle toute l'attention du lecteur, parce qu'elle est l'expression d'une idée neuve en mécanique, très ingénieuse et très importante. L'allésoir, tel que nous venons de le décrire, glissant , en tournant dans les coussinets supportés par les poupées pp, suivrait une marche irrésolue, incertaine; son poids ne le pousserait pas sur la matière à enlever, puisqu'il est horizontal et que le poids n'entre en considération que dans les allésoirs verticaux; il faut donc que sa marche soit réglée, et qu'une force pousse les couteaux sur la matière à enlever. C'est la vis à pas carrés vv et son écrou e qui sont chargés de cette fonction : cette vis vu sera donc toujours un peu plus longue que le tube à alléser. On conçoit maintenant que chaque fois que l'arbre cylindrique A A' , dont cette vis vv est la continuation, aura fait un tour, il aura avancé ou reculé de l'épaisseur d'un pas de la vis. Or, cette épaisseur étant trop considérable pour que les couteaux puissent enlever à chaque tour autant de matière, chaque filet