ÉTR

de pieds et de demi-pieds, sur ses deux faces, servent à mesurer le tirant d*eau de l’avant. Vny. pl. A.,fig. 1 , s, et pi. F , fig. a, e.

ÊTRE. v. subs. A l’ancre, bâtiment au mouillage, à la voile ou sous voile, au plus près, en vigie;- être en panne, au vent, sous le vent, par le travers d’un navire, d’une terre, etc. Être à la bande, être en quille , etc., etc., cas multipliés où serait un bâtiment. On l’emploie souvent dans la marine.

ÉTRICAGE, s. m. Ouvrage que les charpentiers font en étriquant une pièce de bois. L’étricage, sur des parties de mâture, rend parfait le contact des pièces qui s’ajustent l'une sur l’autre. L’étricage est l’action d’ôterdu bois à propos.

ÉTRIER , s. m. Dans les chaînes des bas haubans d’un grand bâtiment , c’est le chaînon chevillé le plus bas sur la préceinte. • — On donne aussi ce nom au double cercle capelé sur la tète de la barre du gouvernail , portant deux rouleaux pour l’appui des drosses. Un autre étrier, incrusté de chaque bord, sur le gros bout de la barre du gouvernail, entre dans la mortaise, et se prolonge sur les faces latérales de la barre, jusqu’en dehors du gouvernail. Le bout des deux branches, qui suivent de deux pieds en dedans les côtés de la barre, porte un œillet qui sert à crocher les petits palans de la drosse, et même à faciliter la sortie du bout de la barre, si elle rompait dans la tête du gouvernail. — Les étriers du marche-pied sont espacés sous les vergues, au nombre de trois ou quatre de chaque bord ; les deux bouts de ce petit ccfrdage font dormant sur la vergue , et le double sert d’estrope à une cosse drçs laquelle passe le marche- pied, pour le tenir à deux pieds environ , le long et au dessus de la vergue, pendant qu’il y a des hommes dessus. Voy. pl. D,

fié' *7.» G ? 7

ÉTRIPER (s’), v. réf. Se dit d’un cordage dont une partie des torons qui le composent a rompu dans un effort qu’il a éprouvé. C’est cette rupture partielle , cet échappement de filamens de tous côtés, qui fait dire que le cordage est étripé.

ÉTRIQUER, v. a. Ajuster deux pièces de bois, de manière à les bien joindre ,soit dans le bordé d’un bâtiment, soit dans la composition d’un mât.

Il faut étriquer des pièces dont l’excédant empêche la position exacte de leur face dans toute leur étendue.

ÉTRIVE , s. f. On dit d’une manœuvre qui , au lieu d’être tendue en direction, forme un angle par la rencontre d’un objet qui la détourne, qu’elle appelle, qu’elle vient en étrive. C'est aussi le nom d’un amarrage fait sur . deux cordages, à l'endroit où ils se croisent, et le premier que l’on fait au eu des caps-de-moutons avec les haubans et galhaubans qu’ils estropent , qu’ils enveloppent : les amarrages au dessus sont plats; ils lient le bôut de chaque hauban sur son double, ce qui serre Pétrivc, et rend la croisure moins grosse.

ÉTRIVER , v. a. Faire croiser deux cordages soit au dessus d’un cap de

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mouton, d’une poulie, etc., pour recevoir l'amarrage appelé letrive. C’est aussi l’action de faire l’étrive sur la croisure, de lier ces deux cordages par un nouveau , toujours moins gros que ceux croisés.

ÉTUI, s. m. Enveloppe en toile peinte, pour chaque voile de rechange, abord des bâtimens, et pour le jeu de voile complet, dans les ateliers du port. Ces étuis de voiles sont des nappes de toile assez longues , pour bien envelopper les voiles que l’on roule dedans.

ÉTUVE, s. f. Ou eu distingue deux dans les ports , l’étuve de corderie formée de fourneaux. et chaudières, où se goudronnent les fils de caret; l’ctuve à bordage est beaucoup plus considérable. C’est au moyen de la vapeur de l’eau qu’on les fait ployer, pour être appliqués chauds aux joues et aux fesses d’uu grand bâtiment en construction. Les bordages des petits bâtimens se ploient eu les chauffant sur un feu de petit bois. Poy. Chenet.

ÉVENTER, v. a. Disposer une voile, au moyen de sa vergue qu’on brasse, de manière qu’elle reçoive le veut dedans, soit qu’elle fût sur le mât ou eu ralingue; l’éventer, c’est la faire porter. Ou dit d’un bâtiment qui quitte la panne pour faire route, qu’il vient d’éventer. — On évente la quille d’un bâtiment en carène, en l’abattant jusqu’à ce que la fausse quille, qui garnit le dessous de la quille, soit hors de l’eau. ..

ÉVENTRER, v. a. Crever, percer une voile dans un danger imminent de perdre des mâts par la force du veut, d’emplir ou de chavirer dans une embarcation. Dans ce cas rare, on sacrifie la voile qui est bientôt en lambeaux ; il faut, pour en venir à i’éventrer, que l’écoute soit engagée.

ÉV EUX , ( peu usité) adj. Pour exprimer qu’un bâtiment faisait beaucoup d’eau par des bordages largués, ou la pourriture de ses étoupes , on disait autrefois, il est éveux.

ÉVITA. GE , s. m. Mouvement de rotation d’un bâtiment sur ses ancres au changement de mari e , ou par la force du veut qui agit plus sur lui que le couraut. Faire un évitage , faire son évitage , c’est tourner daus une position differente de la première pour revenir à l’appel de ses amarres, le bout au vent ou au courant du flot ou du jusant. Si l’espace est trop borné, soit par d’autres bâtimens, par la côte ou des écueils, on dit, il n’y a pas d’évitage; nous sommes gênés pour l’évitage. .. -1 ^ ..

ÉVITÉE, s. f. Espace qu’il faut à un bâtiment tenu par son ancre de flot , pour changer sa direction : il tourne sur lui-méme au changement de marée , pour arriver à l’appel de son ancre de jusant , et réciproquement. S’il n’était pas affourché, qu’il ne fût tenu au mouillage que par une seule ancre, il lui faudrait décrire un plus grand cercle pour faire son évitée, et serait aussi dans le cas de surjaler son ancre. On dit d’un lieu trop resserré, où un bâtiment ne. peut pas éviter cap pour cap faute d’espace , que ce lieu n’a pas d’évitée.

ÉVITER, v. n. et a. Changer de cap , c’est-à-dire qu’un bâtiment qui était évité de flot, évite de jusant lorsque la mer commence à descendre : il peut