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Filer un câble par le bout, c’est laisser aller tout le câble du bâtiment dans la mer, l’abandonner avec son ancre ; ce qui a lieu dans un cas urgent d’appareiller. Foy. Couper. Filer du cable, c’est en laisser aller dehors du bâtiment à mesure qu’il travaille. — On file la ligne du loch à la demande du sillage. On dit que le bâtiment file deux noeuds, trois nœuds, etc. , lorsque dans l’espace de 3o” il parcourt deux fois, trois fois , etc., 45 pieds. Foy. Nœud.

FILETS, s. m. pl. Les filets de bastingage sont faits avec de la ligne goudronnée. Les mailles ont trois ou quatre pouces d’ouverture; on les établit

autour des bâtimens de guerre , sur des chandeliers de fer à doubles branches, pour embrasser le plat-bord, et le vibord ou muraille de gaillards, sur laquelle ils s’élèvent de îa à i5 pouces. Ces espèces de rets sont tendus avec force; des baguettes en fer qui passent dans un trou de la tête des chandeliers , leur servent de filière. De grosses toiles, peintes le plus souvent en noir, couvrent les hamacs des équipages que renferment ces sortes de bastingages. — Il y a un filet sur le beaupré, prenant depuis les colliers d’étai de misaine , jusqu’au chouquet de ce mât; de la tète de la courbe, partent les deux filières qui servent de garde-corps. On y serre le faux foc et le petit foc. Anciennement, on tendait un filet entre les bas-haubans, à dix ou douze pieds au dessus des gaillards. Foy. Casse-tète. — On établit aussi des filets d’abordage. Les filets de pèche sont très multipliés; on les distingue pardifïérens noms, tels que alignolc, aumaillade , bastarde , bichette , bigeurreyns , bougnière , boullier , brassade, bregin , canard , drainette , d rouille t, exsangue, épervicr , Jlammergue , folles , ganguy , haveneau , lengeon , ma net , mangui , picota , reclarcs , rissole , sardinière , trascini , thonnaire , tir allé ou triaule , tramait , fressure , varvouste, etc.

FILEXJR, s. m. Ouvrier d’une corderie qui, avec le chanvre, fait le fil de caret. Dans quelques ports, il y en a qui filent en se servant d’une longue quenouille: d’autres, et c’est le plus grand nombre, se forment autour du corps une grosse ceinture de chanvre peigné à l’avance. Ils partent d’une mollette qu’une roue fait tourner, et, en reculant jusqu’à la distance d’une encablure et plus, ils font un fil bien tord de toute cette longueur; on le roule sur un touret monté dans la corderie, et ils recommencent. Le premier est nommé fileur à la quenouille; l’autre, filcur à la ceinture. On a depuis quelque tems d’autres moyens qui procurent de meilleur fil.

FILEUX, adj. Ancien nom particulier d’un taquet de tournage à deux branches ou cornes , dont les bouts relevés facilitent à prendre les retours d’un cordage, pour le retenir et le filer à volonté.

FILIÈRE, s. f. Cordage de deux pouces à deux pouces et demi, qu’on tend de chaque bord en dedans et traversant les bas-haubans d’un bâtiment, qui monte une tente en deux parties , depuis ceux du mât d’artimon, jusqu’à celui des haubans du grand mât le ‘plus de l’avant. Ce cordage est passé dans des bagues en fer, qui courpnt dessus; elles sont cousues sur les ralingues de

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côté des tentes qui couvrent les gaillards d’arrière, pendant un grand soleil. Cette installation de tente n’a plus lieu qu’à bord des bâliipens qui les serrent encore par le travers du mât d’artimon, dans le sens de la largeur du bâtiment. Lorsque les tentes , en général , sont serrées sur leur ralingue du milieu (notant point en deux parties ), dans la longueur d'un mât à l’autre, U ne faut pas de filière tendue sur les côtés. — Les litières sur le beaupré sont des garde-corps qui servent aussi à contenir en place le filet dans lequel on serre le petit foc. — Les filières d’envergure le long et sur l’avant des vergues d’un bâtiment à trait carré servent principalement aux huniers qu’on envergue quelquefois dessus , au lieu de prendre le tour de la vergue avec les rabans d’envergure, comme c'était l’usage général. Ces filières sont d’un bon filin qu’on doit tenir élongé, bien tendu sur le haut et l’avant de la vergue. IL vaudrait mieux l'énoncer aux filières il envergure , que d’étre obligé , pour leur installation , d’enfoncer des crampes dans les vergues . Voy. Pan. Les filières en fer qui passent dans les œillets à la tête des chandeliers (double) du bastingage, en fixe la largeur et la hauteur, sur le vibord d'un bâtiment de guerre. V •

FILIN, s. m. Ou distingue parce nom tout le cordage commis enaussière de celui commis en grelin, et aussi en filin en trois, en quatre, selon qu’il est composé de trois, de quatre toron», etc. D’autres plus petits sont nommés filins de tant de fils. On dit filin blanc et filin noir, selon qu’il est sans goudron, ou qu’il est goudronné.

FIN, INE, adj. 8e dit d’un bâtiment qui est très rétréci dans ses fonds, dont les façons sont au dessus du niveau de la mer, en avant et en arrière: il est fin, lorsque la largeur de ses varangues diminue sensiblement depuis sa flottaison en descendant vers la quille- De telles œuvres vives, rétrécies, pincées, ne conviennent nullement aux grands bâtimens qui. tous ont besoin d’appui contre les grosses mers. Cette carène est assez, ordinaire aux petits bâtimens qui restent dans les belles mers de la zone torride. — On nomme fin voilier un bâtiment qui marche bien, surtout au plus près du vent.

F'ISOLER,s. m. Nom que l’on donne à un petit bateau de Venise, extrêmement léger. -

FLACHE, s. f. Excavation qu’on ne peut pas enlever dans une pièce de bois que l’on travaille, en lui conservant ses dimensions: les flaches sont des defauts trop profonds, dans certaines pièces, pour les employer , surtout daus le contour d’un plan où il ne faut ni partie saillante ni rentrante. Voy. Jarret. . . j

FLACHEUX, SE, adj. Pièce de bois qui présente, sur ses arrêtes ou sur ses faces, des vides qu’on nomme Haches. Pièce dont on n’a pu faire disparaître les excavations dans l'équarrissage.

FLAMAND, adj. Nom que nos charpentiers donnent à un écart de cinq à six pieds de long , ainsi qu’on les fait aux quilles des grands bâtimens; cet écart distinctif est un écart flamand.

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FLAMBART, s- m. Embarcation de côte, servant « la pèche au libouret ou au chalut: elle est eu usage au Hâvre : elle porte deux mâts avec leurs voiles, comme à la pl. B 5. — C’est aussi le nom par lequel les marius désignaient anciennement des météores uu feux-follets qui se montrent sur les mâts et vergues pendant certains orages.

FLAMBEAU de la mer, s. ra. Titre d’un ancien livre qui , comme le portulan, sert de guide aux marins caboteurs, en enseignant les routes à suivre , la direction des Ilots et jusants, les sondes, les dangers, etc.,, le long des cèles.

FLAMBER , v. a. Entre bàtimens de guerre , on flambe un bâtiment , son capitaine, un officier, en lui faisant signal de mécontentement, soit pour en avoir abordé un autre, avoir fait une mauvaise manœuvre, n'avoir pas mis assez de célérité à exécuter un ordre, ou ne pas se maintenir à son poste : si ce signal (toujours accompagné du numéro du bâtiment à qui il est adressé) est appuyé d’un coup de canon, c'est une sorte de punition pour le bâtiment qui s’y expose : elle est exemplaire pour l’escadre ou la division. On dit alors : tel bâtiment a été flambé par l’amiral ou le commandant, et les journaux en font mention.

FLAMME , s- f. On emploie, dans la marine, des flammes pour les signaux. Il y en a six dans chaque série de pavillons; elles sont en étamines de diverses couleurs, longues de vingt-cinq pieds, larges de cinq, en diminuant jusqu’à un pied au petit bout qui est arrondi. Voy. pl. G. D’autres flammes, qui ont la couleur du pavillon de poupe, servent, à la tête du grand mât, à designer x les bàtimens de guerre; ce sont les flammes nationales. Voy. pl. B, fig. x5, une flamme au grand, mât de la goélette et à \&Jîg, 10 ; elles sont cinq ou six fois plus longues (deux fois 1/1 le bau du bâtiment), et plus étroites que celles employées pour les signaux, et ont une petite vergue d’environ dix-huit pouces, dans la gaine , ce qui est la plus graude largeur. Le bout qui flotte au vent finit en pointe. Quelquefois on termine sa flamme par deux pointes; elle est pourfendue d’un sixième ou huitième de sa longueur; ce qui, cependant, ne se voit jamais en division, escadre ni armée, où les flammes sont uniformes pour les vaisseaux , frégates, eie. Les bàtimens au dessous ont les pavillons et flammes, tant de la série que d’armement, sur de plus petites dimensions. Elles sont généralement en étamine et sont dites flammes d’armement. Le commandant de plusieurs bàtimens réunis, au dessus de trois, ne porte pas la flamme; un autre sigue fait distinguer le bâtiment qu’il monte. Vçy. Distinction. — La flamme d’ordre est toujours de la couleur de celle du pavillon de poupe: hissée à la corne d’artimon, c’était le signal à chaque vaisseau d’envoyer un canot à bord de celui commandant. C’est en 1670 que la flammé , au grand mât , commença à être la seule marque distinctive des officie* s-commandans ; et c’est de ce tems que date sa désignation de, flamme d’ordre , limée à la corne. On nommait flamme-de-bœuf , celle de cou-

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leur rouge hissée «Ma tête de la gaule d’enseigne, ou mât du pavillon de poupe; elle était le signal qu’on avait tué un bœuf à bord d’un bâtiment qui marchait de conserve avec un autre , ou faisait partie d’une escorte , d’une division, etc. Un canotétaitenvoyé pour recevoir de la viande fraîche; ce qui devait être rendu par l’autre en faisant le même signal. Aujourd’hui on se sert du signal exprimé par le pavillon n° 19 , pour appeler à bord, et la flamme d’ordre à la corne ne s’emploie plus guère que pour appeler des bâtimens du commerce qui n’ont pas la série. Ce signal est le plus souvent appuyé d’un coup de canon pour réveiller l’attention de ces navires qui n’ont pas, comme les bâtimens de guerre, un veilleur de signaux. — Les corsaires et autres bâtimens de commerce peuvent porter une flamme bleue ou rouge lorsqu’ils ne sont pas sous escortes, ou en rade «avec des bâtimens de l’état.

FLAMMÈGUE , s. f. Sur les côtes de la Manche, on donne ce nom à un filet servant à prendre du hareng, hors le teins de la pêche, contre les réglemens.

FLANC, s. m. Côté d’un bâtiment : ses flancs sont ses murailles extérieures, ses côtés , tribord et bâbord , depuis la joue jusqu’à la hanche, à partir de la flottaison.

FLASQUES, s. f. pl. Dans un affût, ce sont les deux pièces de bois qui portent le canon par ses tourillons : elles forment les deux côtés , sont séparées par les entre-toises, et portent sur les essieux, le tout lié par des boulons de fer. — Les flasques d’un guindeau sont les montans verticaux qui le portent , et sur lesquels roulent les deux bouts de ses tourillons lorsqu’il est en action.' — Les flasques du beaupré emboîtent en quelque sorte le pied de ce mât, comme font autour des cmplantures des mâts majeurs, d’autres flasques placées sur la carlingue et sur les porques.

FLÈCHE, s. f. Mauvais instrument astronomique dont les marins ne se servent plus depuis cinquante ans. — Les flèches des mâts sont toute la partie * la plus élevée et nue au dessus du capelage des perroquets ou cacatois; elles sont sans haubans, ont seulement , lorsque leur longueur excède douze pieds, un étai léger qui prend sous la pomme , et soutient un peu la tête : on grée des cacatois volans sur les flèches des mâts de perroquets , et on hisse des papillons, etc., sur celles des mâts de cacatois. On grée aussi les voiles de ce nom sur des flèches en l’air, lorsqu’on n’a pas de mâts de cacatois, et que ce sont des flèches volantes, fort longues, qui les remplacent sur l’arrière du ton des mâts de perroquets. — On nomme flèche de l’arc la quantité de pouces dont rentre la quille d’un bâtiment, en s’écartant de la ligne droite. — La flèche de l’éperon n’est autre chose que la réunion des aiguilles , qui se termine en saillie à l’extrémité de la guibre, et qu’on nommait digon dans quelques ports. — On donnait le nom de flèche de beaupré à une sorte d’arcs-boutans (le dessus aplati pour y marcher) , qu’on appuyait d’un bout sur un beaupré (très relevé), à partir du collier d’étai jusqu’au haut de la muraille du coltis