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GIBERNE D’ÉQUIPAGE, s. f. (Connue sous le nom de cartouchier). Beaucoup plus petit et plus convenable aux marins que les gibernes des troupes , elle coudent autant de cartouches de calibre, se porte appliquée sur le ventre,

du côte de sa concavité, et tient à une courroie que l’on serre par derrière; un cuir-fort la couvre et l’entoure.

GIROUETTE, s. f. (Anciennement flouetîe). Espèce d’anémomètre qui indique la direction et la duree du vent. Ua largeur de la girouette d’un grand bâtiment est d'une laize d etaitiine, cousue dans i’équinette ou bois de girouette, et placée à la tète des mâts, plus généralement au grand mât seulement. Voy. pl. B ,Jî°. 9, et pl. C, Jîg. 4- 1 o. On en fait de six à sept pieds de longueur et de toutes couleurs, mais plus ordinairement en blanc, rouge ou bleu; elle est montée sur le fer du paratonnerre qui lui sert d’axe, en tournant autour, pour indiquer la direction du vent. La partie cousue, encadrée», est de la moitié de la lougucur totale de la girouette; l’autre partie est pendante ou flottante au gré du vent. — En escadre et armée, les vaisseaux se reconnaissent par le nombre de girouettes, leur couleur et les mâts où elles sont ' établies. V oy. Fer de girouette.

GISEMENT, s. m. Situation des côtes; la direction qu’elles suivent. On applique ce mot à toute espèce d'objets, en les comprenant toujours dans le sens de leur longueur; ainsi quand on dit d'une île quelle gît N E. et S O., on attend qu’elle suit celte direction en prenant les deux points les plus éloignés. Le gisement d'un écueil est l’air de vent sur lequel il est relevé de deux poiuts différons. Celui de deux îles est l’air de veut sur lequel l'une est relcvce de l’autre: eu un mot le gisement est la ligne droite par où passenL deux objets. Les gisemeus donnés par les naviguteurs servent, à ceux qui les suivent, à connaître la position des côtes, à éviter des ccueils, et à trouver des mouillages.

GISOLE. Ancienne designatiou du lieu Où se mettait la lampe dans l'habitacle. C’était le compartiment du milieu d’une habitacle divisée intérieurement en trois parties; les deux autres étaient pour les compas de roule et les horloges : on ne connaissait pas les vérines. , . • 1 .

GIT. En parlant d’un rocher, par rapport à une terre, on ditqu’il gît dans tel air de vent, c’est-à-dire que de cette terre ou le relève à l’air de veut désigné. La côte gît E et O. La terre gît S E et N O , parce qu’elle se prolonge dans le S E. et dans le N O. Les daugers gisent l’un par l’autre ; iis sont dans le même gisement, sur la même ligue, c'est-à-dire dans la direction de l’air de vent où on les relève. .. /

GLÈNE, s. f. C’est ainsi qu’on désigné un cordage ployé en rond sur luimême, et formant un cercle plus ou moins grand , selon sa grosseur; plus il est long et plus les tours sont multiplies l’un sur l’autre. Chaque cordage ou manœuvre a sa glèue particulière qui forme plusieurs tours à côté les uns des autres, et les uns sur les autres, afin d’être toujours dégagé, bien disposé à se

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développer. Quelques pécheurs désignent, par le nom de glène , un peiner couvert qui renferme leur poisson.

GLÉNER, v. a. Faire une glène de filin, ployer en rond l’excédant des ma* neeuvrcs courantes près de leur poulie de retour respective, sur les ponts ou

gaillards des bâtimens On fait une petite glène, c’est-à-dire de quelques

plis, dans la main gauche, quand, avec la droite, on veut lancer une amarre h une embarcation ou un plomb pour sonder faisant du chemin; la glène se développe en laissant chaque tour s’échapper successivement de la main gauche qui les tient bien disposés à cet effet. Voy. pl. 17, et les art. Cueil-

lir, Rouer et Lover.

' GLORIA, s. m. Nom que des marins donnent au thé qu’ils prennent après y avoir mis de l’eau-de-vie, quoique sucré comme d’usage ; et de sangris, à celui qu’ils boivent avec un mélange devin.—— Les naturalistes donnent le nom de gloria- maris (gloire de la mer) à un cône très rare, qui se trouve dans les plus belles coquilles des Indes orientales.

GOELETTE, s. f. Petit bâtiment dont les deux mâts un peu Inclinés servent plus généralement aux États-Unis et aux Antilles; il y en a depuis trente tonneaux jusqu’à quatre-vingt-dix et plus. Depuis quelques années , on en fait usage en Europe et on en arme en guerre. F oy. pi. une goélette du commerce,

et celle de guerre , pL B ,/%. 1 5; une goélette brtg ou brig goélette, pl. C fJîg. ut elle court largue, sous toutes voiles , le vent dépendant de tribord, i GOEMON , s. m. Plante marine qui pousse et a sa racine dans les rochers qui bordent les côtes du continent et de beaucoup d’iies : il y en a de toutes sortes de formes et de grandeurs. Ce mot est synonyme de varech et de sart. Lavé à l'eau douce et bien séché, on le brûle, et de sa ceiufre on obtient l’alcali , végétal. — Le goémon pourri est un excellent engrais pour les terres à grain.

GOGUELIN, s. m. (Goblin.) Mot très connu dans les grands bâtimens, pour désigner un esprit familier dont les matelots se font peur entre eux. Ils disent, le goguclin a couru l’entrepont cette uuit; as-tu entendu le goguelin? Il arrive que ce goguelin ou revenant n’est parfois qu’un farceur et souvent un voleur ; quoique déguisé et dans un lieu obscur , il est bientôt arrêté et puni s’il y a lieu.

GOLFE, s. m. Grande étendue de mer, enfoncement plus ou moins considérable dans les terres qui commence assez généralement entre deux caps, et dont l’ouverture est très vaste vers la mer.

GONDOLE, s. f. Embarcation de passage et d’agrément dont on se sert h

Venise; elle est à fond plat. Son b au n’est pas grand en raison de sa longueur qni est de 3a pieds; elle a l’étrave et l’étarabot prolongés à une certaine hauteur ; les bouts finissent en volute recourue en dehors. Foy . pl. A, fig. 6.

GONDOLER (il vieillit). Sc disait en parlant d’un bâtiment ayant tu»e grande tonture, relevé aux extrémités dans le sens des gondoles.

GONDOLIER, s. m. Nom qu'on donne, à Veuise, aux hommes qui nagent les gondoles.

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GGNNE, s. f. Les barils de goudron sont généralement désignes sous le nom degonncs. Une gonnc de. goudron.

GORET . s. m. Balai qu’on souquait autrefois entre deux bouts de planche; il était emmanché à une longue perche et servait à nettoyer les carènes qui avaient des cravans, des bernaches et autres coquillages qu’on voulait en détacher. Il avait souvent l’inconvénient d’arracher l’étoupe des coutures que le brai ne couvrait plus bien.

GORETER, v. a. Nettoyer, balayer avec un goret, la carène d’un bâtiment à flot pour en ôter les herbes et les coquillages. On gorète peu aujourd’hui les carènes ; on se servait d’une embarcation pour celte opération.

GORGÈRE, ». f. Ou taille-mer d’uu grand bâtiment, pièce de bois désormais à peu près droite ( première aiguille ), dont le bout inférieur prend sur l’etrave au taquet de gorgère, et qui, au moyen d’une alonge, s’étend en saillie sur l’avant d’un bâtiment jusque sous le beaupré, puisque c’est dans le haut de la gorgère que sont les mortaises pour les liùres de ce mât. Sou nom de gorgère vient de ce que son contour extérieur, placé dans le prolongement de l’étrave, formait une gorge vers le milieu de la guibre d’un grand bâtiment. C’est la pièce la pins basse qui, en s’écartant de l’étrave, est liée avec tout l’assemblage de charpente qui s’élève en saillie pour former la guibre. Le bas de la gorgère est le haut du couteau qui coupe l’eau, autrement le taille-mer.

GOTON (vieux) , s. ni. Anneau de fer plat, armé de dents sur une face. On l’emploie au timon d’un gouvernail ; c’est à peu près le secteur denté qui remplace la barre. .. »

GODILLE ou GOUDILLE, s. f. On donne ce nom à un aviron qui, placé dans un creux en demi-cercle, sur l’arrière d’une petite embarcation, sert à l’homme qui l’emploie à la diriger seul , par une belle mer.” C’est aller à la godille. . -

GODILLER ou GOUDILLER, v. n. On dit aussi gabarer et coque ter. Action du godilleur qui, tenant la poignée d’un aviron des deux mains, en lui luisant faire un demi-tour de droite à gauche et de gauche à droite, ayant la pale de l’aviron aux tiers dans l’eau : il tourne le dos à l’avant de l'embarcation qu’il conduit. U procure une vitesse au bateau à peu près égale à celle que lui donneraient deux avirons à couple, mais non d’une aussi longue durée, l’aviron en godille fatiguant plus son homme, debout, que lorsqu’il est assis un aviron dans chaque main.

GOUDRON ou GAUDRON, s. m. Sorte de gomme noire , liquide et gluante qu’on extrait, par le moyen du feu, des arbres résineux, tels que les pins, sapins , mélèzes. C’est principalement le bois du sapin maritime qui étant en morceaux et réduit en charbon dans des fourneaux construits pour le distiller, donne le bon goudron. Cette production végétale est indispensable dans la marine, particulièrement pour les cordages qu’elle empêche d’être pénétrés par l’eau.

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GOUDRONNAGE, s. m. Étendre du goudron sur un objet quelconque, en imbiber un corps spongieux tel que chanvre , fil de caret , manœuvres dormantes, grelins, câbles, bois et toiles.

GOUDRONNER , v. a. C’est, par le moyen d’un gros pinceau à long manche, étendre du goudron liquide, en enduire des mâts, des vergues ou des toiles , etc. On goudronne le fil de caret, dans les corderies, en le faisant pas* ser vivement dans une chaudière contenant du goudron chaud. Les fils, en sortant de la chaudière , passent entre des torons d’un cordage , vny. Livarde f qui les pressent, pour leur faire rendre le goudron dont ils sont trop imbibés.

GOUDRONNER! E, s. f. C’est l’emplacement, dans un port, destiné à chauffer le goudron, à le disposer pour être employé.

GOUFFRE, s. m. Endroit d’un tournoiement d’eau, formé dans quelques lieux de la mer. Le gouffre deCariaco, dans le golfe de Cumana ( Amérique- Méridionale ) , est un tournant d’eau très dangereux. Voy. Vire-vire.

GOU IN , s. m. Nom injurieux qu’on donne quelquefois aux marins, mais plus particulièrement aux matelots d’une mauvaise tenue.

GOUJON , s. ra. On appelle goujon, dans nos arsenaux , des chevilles de fer qui ont, à très peu près , la même grosseur dans toute leur longueur: il y en a de ronds, de triangulaires et de carrés.

GOUJONNER , v. a. Arrêter avec des goujons , fixer en place une pièce de' bois, tels que genoux, varangues, etc.

GOUJURE, s. f. On donne ce nom à des cannelures qu’on fait autour des pommes goujées ( ^oy. ce mot.), des caisses de poulies, etc., pour recevoir leurs estropes et les loger en partie : les caps de moutons inférieurs ont les goujures creuses sur toute leur circonférence, dans lesquelles sont reçues leurs estropes en fer rond ; les caps de moutons supérieurs ont les goujures plus grandes pour loger le bas des haubans qui les estropent.

GOULET , s. m. Canal étroit et de peu de longueur qui reçoit les eaux de la mer, et sert d’entrée à une rade ou un port. Sur les cèles d’Europe, les marées sont sensibles dans les goulets, tels que celui de Brest. — On nomme aussi goulet , l’espèce d’entonnoir en filet d’une nasse, par où le poisson descend dedans , sans pouvoir en sortir; sur la Méditerranée on dit gouloume.

GOUPILLE , s. f. Sorte de languette en fer plat qui se sépare, s’ouvre en deux, pour, après avoir été enfoncée dans le bout d’une cheville percée, être reployée pour maintenir la cheville dans les pièces de bois qu’elle traverse. On emploie plus ou moins de viroles entre la pièce chevillée et la goupille. ’

GOURABE on GOURABLE, s. m. Barque du commerce, dans les Indes orientales, qui ne s’écarte pas au-delà de Madagascar, et va rarement jusqu’au détroit deMalac et de la Sonde; on en construit aujourd’hui de meilleures à Bombay ; il y en a qui sont armées enguerre; d’autres gourabes armés par les Maures sont des bâtimens parias qui, bien au-dessous de nos constructions , n’en font pas moins des trajets de cinq à six cents lieues. Ils sont

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gréées à peu près comme les quaiches; leur derrière est gros et élevé, I’avantbas est pointu. Leur grand bau est au milieu : il ne vont en mer qu’avec les vents de la mousson, largue et vent arrière.

GOURBIAGE, ou GOURBILLAGE. Action de gourbiller.

GOURBILLER, v. a. Évaser en forme d’entonnoir l'entrée d’un trou, pour que la tête de la cheville ou du clou qu’il doit recevoir puisse s’y perdre. On gourbille avec une grosse vrille, une tarière ou une gouge.

GOURDIN, s. m. Bout de feuillard qui servait autrefois à corriger les forçats. On a conservé ce mot dans la marine , en parlant d’une billette ou d’un bout de corde, lorsqu’on menace d’en frapper un mauvais matelot — « Gourdin est aussi le nom que les marins de la Mediterranée donnent aux petits cordages ou rabnns qui servent à enverguer une voile sur son antenne.

GOURGANE, s. f. Les marins donnent ce nom aux fèves sèches , embarquées en provision, pour rations aux équipages.

GOURMETTE, s. m. Nom qu’on donne dans le Levant au novice qui fait la cuisine de l’équipage et nettoie , à bord des navires marchands. On appelle aussi de ce nom l’homme qn’on établit, à bord, gardien des marchandises. Mot tiré de l’espagnol grametes ; novice-matelot.

GOl RNABLE, s. f. Longue cheville de bois de chêne bien sec, d’une forme ronde. Elle sert, dans les constructions navales , à attacher les bordages sur les membres, et à diminuer le nombre des chevilles et des clous de fer.

GOl RNABLER , v. a. Passer dans les bordages de la carène d’un bâtiment des gournables qui les unissent avec les membres : on a gournablé quand toutes les gournables nécessaires sont placées , enfoncées avec une masse dans les trous de tarière faits pour les recevoir: on a l’attention de garnir les têtes de leur épi tes.

GOURNABLIER, s. m. On donne ce nom , dans les grands ports, aux ouvriers qui travaillent à faire des gournables pour les bâtimens en construction.

GOUSSE, s. m. Sorte de petite chaloupe ou canot génois, dont les bouts sont terminés en pointe, gréant une voile sur un mât au centre, et aussi quatre avirons. Sa navigation se fait dans le golfe de Gènes.

GOUSSET , s. m. Dans plusieurs ports on nomme gousset l’ouverture pratiquée sous la voûte d’uti bâtiment, pour le passage de la tète du gouvernail. Voy. Jaumière.

GOUTTIÈRE, s. f. On donne ce nom à deux suites de planches en chêne ou bordage d’un pont , de l’épaisseur des hiloires qui touchent de bout en bout de chaque pont à la fourrure de gouttière. Les gouttières sont entaillées et chevillées sur tous les baux ; elles contribuent à les maintenir dans leur distance. Ces pièces de liaisons sont établies sur les ponts, les gaillards et les passe-avans d’un grand bâtiment. Voy. Fourrure de gouttières.

GOUVERNAIL, s. m. Une pièce de charpente de choix , en chêne, un peu plus longue que l’étambot d’un bâtiment , forme la mèche du gouvernail f on