LACHE

il a des dispositions sidérable que celle de l’avant; ce mot défaut à un bâtiment que d’être lâ<

ie chassent dans des trous, et on les rive des deux reste solidement arrêté au point où il peut être

orienté au plus près du vent,

e l’arrière soit plus conisé d’ardent. C’est uu grand rs moins bien, dérive nient, et moins un e, c’est-à-dire qu’il ne

i canons d’ un bord. Un ennemi ne le fait avec succès

davantage, e bâtiment tient pas bie LACHER , bâtiment en qu’étant à por

■< LAGON, s. m. Sorte de petit lac ou au delà du.haut d’une plage, soit gr<‘ mer y entre dans les syzygies, et lorsqu’elle est du large ; elle amène des sables ou graviers qui en t basse-mer , aux plus petites embarcations. , , *

LAGUE, s. f. Anciennement on désignait par ce mot, la houache ou ]ç sillage d’un bâtiment, sa trace. Voy. Eaux.

LAGUIS, s. m. Cordage rond ou sangle, dont on fait à un des bouts un nœud particulier , dans lequel l’autre bout coule lorsqu’il souque un objet quelconque. L’usage du laguis esÉ'de serrer de plus en plus le corps qui en est enveloppé par le seul effet de sa pesanteur. Ceci est le laguis simple; on en fait de double pour serrer le fardeau sur deux points. Voy. pl. E, fig. 5o, le nœud d’agui et le laguis simple.

35a ' tAM* . .

LAGUNES, $. f. pl. Lieux resserrés entre des îlets, des bancs et des hauts* fonds : espace de mer trop borné pour recevoir de grands bâtimens ; passages étroits,^ de peu de profondeur, garnis d’écueils.

LAISSE , s. f. Se dit du sol que la marée avait couvert en montant, c’est-àdire pendant le flot, et que le jusant ou la marée descendante laisse à découvert. Sur les cartes plates et plans maritimes, la laisse de bass^g-mer est marquée par un trait. — On donne aussi le nom de laisse à tout ce que la mer amoncelé au haut du rivage, jusqu’où elle monte dans les grandes marées. C’est l’agan en langue commune.

LAISSER > v. a. Abandonner. Un bâtiment laisse ses ancres ou une ancre, lorsqu’il les abandonne au fond en partant du mouillage. — Ou laisse tomber une ancre lorsqu’on mouille. — On laisse arriver, on laisse porter, on laisse tomber les basses voiles, d’un vent plus ou moins largue étant sous voiles. — On laisse aller les avirons (gréés avec estropes sur tolets) lorsqu’on veut que les canotiers cessent de nager; ils les lâchent, les abandonnent sur leurs tôletières ; ils s’élongeni le long du bord de l'embarcation , les pales dans l’eau tournées vers l’arrière. Le patron commande aux canotiers: laisse aller! Laisse aller tribord! Laisse aller bâbord ! Laisse aller partout! L’embarcation d’après ce dernier ordre cesse bientôt d’avoir de l'erre, ce qui a lieu à l’approche d’un bâtiment, d’un quai, etc., qu’on veut élonger.

LAISSES, s. m.pl. Ou donne ce nom aux terres mêlées de vase et de sable, que la mer arrange en forme de sillon et relais , au haut de certains rivages, où elles s’affermissent peu à peu.

LAIZE ou LÉ, s. f. La laize des grosses toiles à voile, celles de 6 et 4 Bta, est de vingt et un pouces. Les laizes de toiles à voile au dessous de 4 fils ont jusqu’à 24 pouces de largeur. Les marins désignent aussi par le nom de cueille chaque laize dont une voile est formée.

LAMANAGE , s. m. Direction que donne un pilote lamaneur à un bâtiment pour le sortir ou l’entrer dans une rade, port, rivière et hàvre dont il est bon pratique. Les salaires de ce pilote sont désignés frais de lamanage.

LAMANEUR, s. m. Nom des pilotes reçus et commissionnés d’après les connaissances locales, pour entrer et sortÿ? toute espèce de bâtimens des rades, baies, rivières, etc. Ils connaissent les marques ou amers, les dangers et « les marées des côtes environnantes : leur garantie prévient tous les reproches que pourraient faire, au capitaine, les assureurs dans le cas où un bâtiment toucherait. Iis sont quelquefois nommés locmans par les nations du nord. Voy. Pilote côtier.

LAMBIS, s. m. Nom que des marins donnent à un coquillage univalve du genre des strombes; espèce de gros cornet très sinueux, dans lequel on corne lorsqu’il est vidédesoR poisson, pour juger, d’un tems de brume très épaisse, sa distance avec d’autres bâtimens, et éviter par là de s’aborder; comme, par exemple, les pécheurs entre eux rassemblés sur le banc de Terre-Neuve. Le

LANi

bâtiment de guerre , qui s’y trouve pour 1a police, exige qu’on corne souvent dans ces lauibis. *

LAMBOURDES, s. f. Fond des fosses aux mâts, fait avec des croûtes, Voy. ce mot, au niveau du sol, pour recevoir les mât bruts, les empêcher, en les tenant sous l’eau , d’être envasés dans les ports où le fond est trop mou. Voy. Travée. ** •' :

LAME , s. f. Vague plus ou moins agitée élevée au-dessus de la' superficie , selon que la force du vent agite la mer à sa surface. On dit : la lame est Ion1 gue ; elle est courte; une grosse lame, une lame du fond, une lame sourde. v Un bâtiment entre deux grosses lames en est souvent abreyé, c’est-à-dire qu’il est un moment entre deux montagnes d’eqp si élevées qu'il se trouve , sans recevoir de vent dans les voiles pendant un mauvais tems, ayant un vent impétueux. — Il est bout à la lame, c’est quand la lame vient do l’avant ; il J* la lame du travers, de l’arrière, en hanche. - ' «

LAMPE , s. f. La lampe de l'habitacle qui éclaire le compas de route est suspendue dans deux cercles concentriques, qui la tiennent toujours horizon talemcnt dans les agitations du bâtiment. Voy. Vérine.

LANCER , v. a. Action de faire descendre un bâtiment du chantier sur lequel il a été construit; le lancer à la mer de dessus, et en suivant la cale de construction, emporte par son ber. On attend une grande marée pour lancer un vaisseau à la mer ( l’arrière le premier ). Les bâtimens du commerce sont lancés à moins de frais que ceux de l’état; ils sont soutenus de chaque bord, par un bâti en charpente qui s’élève jusqu’à l’extrémité des varangues, la quille glisse sur le chantier, dans une coulisse ou sur des dragues. Voy. ce mot C’est aussi le mouvement spontané de rotation d’un bâtiment sous voile ; il lance sur tribord , sur bâbord, d’un nombre de quarts déterminé, en faisaht agir son gouvernail. Il lance sur ses câbles quand il est mouillé dans un lieu où un fort courant agit sur lui. — On dit lancer les grapins d’abordage; c'est lorsqu'un bâtiment est à portée et en mesure de les accrocher sûr son enneitlil LANCES DE SONDE, s. f. Nouvel instrument inventé et employé sur nos côtes, par MM. les ingénieurs hydrographes de la marine sous la direction de M. Boltupre; elles sont de fer, et servent, dans certains cas, à indiquer les différentes natures du fond de la mer, beaucoup mieux que 1es; plombs de sonde ordinaire.— Voy. pl. D’,yf g. aa, a, la lance simple qui, au bout d'ime ligne, sert à distinguer les fonds de roche des fonds pierreux, les roches jïfates de!» roches inégales ; les fonds de sable des fonds de coquilles brisées et moulues^ des fonds de vases, etc. ; b . et la grande lance que l’on garnit d’un plomb, de forme conique, telle que la figure f, dont le poids varie de /|0 livres à 100, afin que la pointe de la lance pénètre dans le sol autant que peut le faijçe le bec d’une grosse ancre. La partie basse de cette lance ( moitié de sa longueur) est entaillée, barbelée de traits en forme de petite dentelure ; on l£voit , fig. g , dégarnie du plomb f, et de sa boucle d. e, gros bout de tance b, attquêPsc vi&e