ANT

ANNULEMENTy s. m. Signal de l’amiral d’une armée, escadre, etc., qui annule celui qu'il a Tait précédemment, qui défend son exécution.

ANNULER, v. a. Détruire un signal fait précédemment, le rendre nul. ANORDJLE, s. f. Expression qui vieillit. Elle signifiait un grand frais de la partie du nord. Due auordie de nos jours, c’est un vent de nord bon frais. Ou dit généralement coup de nord, d’un vent de la partie du N d’uuc certaine durée.

ANORDIR, v. n. On ne se sert de ce mot qu’en parlant du vent qui varie vers le nord. Le vent est à l’O, il anordit toujours; il remonte vers le nord, il y a apparence qu’il auordira. 4

ANSE, s. f. Très petite baie ayant peu d’enfoncement dans les terres, ne pouvant servir d’abri contre les vents du large, à moins qu’elle ne soit dans

4 'intérieur d’uu golfe, d’une baie, d’une rade ou d’un grand port. Sur une côte anse n’offre de mouillage sùr qu’avec des vents de terre. — Anse de sable, petit enfoncement semi-circulaire sur un rivage, propre à recevoir momentanément des embarcations qui échouent pour s’espalmer.

ANSPECT, s. m. Il y a des anspects ou leviers de différentes proportions, servant, à bord des bàtimens de guerre, à pointer les canons. Celui pour le plus gros calibre a cinq pieds et demi de long; pour le 18, cinq pieds. Ils sout faits en bois de frêne ou d’orme; le gros bout taillé en sifflet est aujourd’hui ferré; on s’en sert beaucoup plus que de la pince qui détruisait les bordages des ponts. Voy.pl. E ,/ig. 4- — On s’en sert aussi pour remuer différons fardeaux dans les ports, tels que pièces de bois, mâts, ancres, etc., où ou les nomme plus souvent barres d’anspect.

ANTENNE, s. f. Vergue d’une galère et autres bàtimens gréés en voiles latines: elles sont longues, formées de plusieurs pièces d’assemblage: par leur construction, comme par la position qu’on leur donne, elles diffèrent beaucoup de nos vergues pour les voiles carrées. Voy. pl. A ,Jîg. 7 et pi- C .Jîg. 16. Antenne de mestre, c’est la vergue dcTarbre de mestre ou grand mat. Anteuuc de trinquet, celle de l’avant Une petite antenuc s’appelle autenole (terme particulier à la Méditerranée), voile des chcbccs et felouques pour le mauvais tems. — L’antenne est aussi un rang de pièces, futailles ou caisses arrimées dans* le sens de la largeur de la cale d'un bâtiment, sur un plau horizontal. Lui réunion de toutes les antennes forme l^n rentier plan, puis d’autres arrimées par dessus font le serond. Voy. pl. Deux parties d’antennes dans le pre-

mier plan, et trois pièces, qui en commencent une autre, en deuxième plan. Il y a tant d’autenucs dans un plan, c’est-à-dire <Üc nombre de rangées bout à bout. — Dans la Mediterranée on se sert du mot antenue pour désigner une rangée de navires dans un port, lorsque le peu d’espace exige qu’on les range à côté les uns des autres, s’entretouchant; on dit une antenne de navire. — On nomme anteunes les fortes traverses en bois qui réunissent les bigucs avec le

mât principal d’une machinai mater.

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ARTENOLLE , s. f. Petite antenne, elle sert aux felouques etr chebecs dans les mauvais teins.

ANTLODROMIQUE, Fojf Roue et pl. D’, fig. 10. .

ANTOIT , s. m. Petite barre de fer pointue d'un bout, pour entrer provisoirement dans les membres ; die est courbée à l'autre bout pour faire plier et soulever le poids d'un bordage que les charpentiers ont travaillé , et le fixer sur la membrure d’un bâtiment : lorsqu'on met une pièce de bois sur les antoits, c’est la poser où elle doit être établie ; la présenter à sa place. Voy. Bridole.

A PIC,adv.\On dit côte à pic, en parlant d’une terre élevée et escarpée f faisant face à la mer. — ■ Être h pic sur une ancre, ctest lorsqu’en virant dessus, le câble appelle à pic ou qu’il répond verticalement de l’ancre àî'écubier. On dit nous sommes à pic; c’est, dans un appareillage, être au moment de.^ déraper. On est à longue pic, lorsque le câble appdle encore un peu de l'avant; c'est l’instant qui précède la situation d’être à pic. On dit droit à pic alors que le cable se trouve tendu en ligne droite au-dessus de l’ancre.

APIGÉ, adj. Se dit, dans le Levant, d’un bâtiment latin, qui n’est pas rendu . à sa ligne de charge , mais qui est assez calé pour naviguer.

* APIQUER , v. a. S’entend des basses vergues qu’on élève d’un bout, en pesant sur l’une des balancines, et qui s’abaisse de l’autre, en larguant et affalant la balancine opposée ; c’est leur donner une position approchante de fa verticale, manœuvre qui se fait potir avoir moins de croisée , lorsqu’un grand bâtiment doit passer à la touée, entre deux navires ou deux quais élevés et trop rapprochés; les vergues de hune sont alors brassées le plus possible, du bord où le bout des basses verguéfe touche au bastingage ; c’est le plus grand apiquage qu’on puisse leur donner. Il faut, dans ce cas, avoir du mou dans les drosses, et savoir que c’est toujours du côté de l’objet qui gêne que le bout des basses vergues doit être élevé. — Apjquer la penne, l’élever, c’est le contrais de l’abattre.

APIQUER , v. n. On dit d’un -cable qui tient à un bâtiment et à une ancre mouillée, qu'il commence à apiquer, lorsqu’en virant Sur ce cable il approche 'd'être dans une direction verticale: il a pique, il sera bientôt à pic.

APLAN , adv. Commandement aux matelots d’une embarcatiou,surla Méditerranée, de s’asseoir entre les bancs là bricole.

APLATER, v. a. Faire le rqle de plat. Très ancien usage de distribuer les matelots formant l’équipage d’un bâtiment de guerre , sept par sept, pour être servis de la cambuse et manger ensemble. On aplate de même les officiers mariniers, canonniers, soldats et novices. Les mousses sont repartis aux plats des maîtres et autres officiers mariniers, pour aller chercher les vivres à chaque repas, être aussi surveillés et dirigés par^s hommes importuns.

L’usage cl’ a plate r les matelots , sept a sept, fut institue pour leur commxiitc ,

, au -fond du bateau ^afin de diminuer